La clase S90 de torpederos era un grupo de grandes torpederos construidos para la Armada Imperial Alemana ( Kaiserliche Marine ) a principios del siglo XX. Eran Hochsee-Torpedoboot ("barco torpedero de alta mar") construido con diferentes diseños por Schichau en Elbing (36 barcos) y Germaniawerft en Kiel (12 barcos). Los torpederos alemanes fueron designados por el constructor naval, y la primera letra de su designación refleja su constructor. [1]
Estas 48 embarcaciones se construyeron con diez diseños diferentes durante el período de 1898 a 1907. Por lo tanto, variaron en dimensiones y aumentaron gradualmente de tamaño a medida que se construían más embarcaciones. Los barcos tenían de 62,70 a 68,50 metros (205 pies 9 pulgadas a 224 pies 9 pulgadas) de largo en la línea de flotación y de 63 a 71,50 m (206 pies 8 pulgadas a 234 pies 7 pulgadas) de largo total . Tenían una manga (náutica) de 7 a 7,65 m (23 pies 0 pulgadas a 25 pies 1 pulgada) y un calado de 2,03 a 3,22 m (6 pies 8 pulgadas a 10 pies 7 pulgadas). [2] El casco de cada barco se dividió en once compartimentos estancos , aunque después de G132, se añadió un duodécimo compartimento. Tenían una tripulación de dos oficiales y cincuenta y cinco soldados, aunque algunos de los barcos tenían tripulaciones más grandes; S120 tenía cuatro marineros más, mientras que G132 tenía doce hombres más y G131 tenía una tripulación de tres oficiales y 78 alistados. Cuando sirvieran como buques insignia de media flotilla , los barcos tendrían un personal de líder de flotilla de cuatro oficiales y once hombres alistados además de la tripulación estándar. Los barcos llevaban una yola y un bote cada uno. [3]
Los barcos de la clase S90 eran propulsados por un par de motores de vapor verticales de 3 cilindros y triple expansión que impulsaban un par de hélices de tornillo de tres palas . El vapor lo proporcionaban tres calderas acuotubulares alimentadas con carbón . Dos barcos, S125 y G137 , estaban equipados con turbinas de vapor Parsons en lugar de los motores alternativos más antiguos; G137 también recibió una caldera adicional. Los barcos con motor alternativo tenían una potencia nominal de 27 a 30 nudos (50 a 56 km / h; 31 a 35 mph) de 5900 a 7000 caballos de fuerza indicados (4400 a 5200 kW). Mientras tanto, S125 yG137 tenían una potencia nominal de 6.600 caballos de fuerza en el eje (4.900 kW) y 28 nudos (52 km / h; 32 mph), y 10.800 shp (8.100 kW) y 30 nudos (56 km / h; 35 mph), respectivamente. Los barcos tenían capacidad de almacenamiento de 93 a 168 t (92 a 165 toneladas largas; 103 a 185 toneladas cortas) de carbón. Como resultado, el radio de crucero varió significativamente, de 830 a 1500 millas náuticas (1540 a 2780 km; 960 a 1730 mi) a 17 nudos (31 km / h; 20 mph). Cada embarcación estaba equipada con uno o dos generadores de 110 voltios de 4 a 8 kilovatios (5,4 a 10,7 hp) para energía eléctrica. La dirección se controlaba con un par de timones , uno en la popa y otro en la proa. [4]
La mayoría de los barcos de la clase estaban armados con una batería principal de tres cañones SK L / 40 [5] de 5 cm (2,0 pulgadas) en montajes de un solo pivote. Se les suministró un total de 252 proyectiles que pesaban 1,75 kg (3 lb 14 oz). Los cañones tenían una velocidad inicial de 656 m / s (2150 pies / s) y un alcance máximo de 6200 yardas (5700 m) en su elevación más alta de 20 grados. G132 , G133 , G134 y G136 estaban equipados con cuatro cañones SK L / 55 de 5,2 cm (2 pulgadas) en montajes de un solo cañón. Estos cañones dispararon un proyectil similar de 1,75 kg a una velocidad inicial de 850 m / s (2800 pies / s). Los cañones podían elevarse hasta 20 grados, a un alcance máximo de 7100 m (7800 yardas). G135estaba equipado con dos cañones de 5,2 cm y un cañón de 8,8 cm (3,5 pulgadas) , mientras que el G137 tenía tres cañones de 5,2 cm y un cañón de 8,8 cm. El cañón de 8,8 cm disparó un proyectil que pesaba 7 kg (15 lb) a una velocidad inicial de 690 m / s (2300 pies / s). El arma podría elevarse a 25 grados, para un alcance máximo de 8790 m (9610 yardas). Muchos de los barcos fueron rearmados a lo largo de su tiempo en servicio, cambiando sus cañones de 5 cm o 5,2 cm por los cañones más potentes de 8,8 cm. Todos los barcos de la clase llevaban tres tubos de torpedos individuales montados en cubierta de 45 cm (17,7 pulgadas) con cinco torpedos . [3] [6]