GMF AeroAsia (PT Garuda Maintenance Facility AeroAsia Tbk) es una empresa indonesia que se especializa en la reparación y revisión de mantenimiento de aeronaves . La compañía sirve a la región de Asia-Pacífico y emplea a más de 4.000 personas, y tiene su sede en Tangerang , Indonesia , y tiene muchas oficinas en todo el mundo. [1] [3] Da servicio a aviones de muchos tipos y es una de las instalaciones de mantenimiento de aviones más grandes y líderes de Asia.
Tipo | Subsidiaria [1] |
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Negociado como | IDX : GMFI |
Industria | Mantenimiento, reparación y revisión |
Género | Mantenimiento, Reparación y Revisión |
Fundado | 2002 |
Fundador | Garuda Indonesia |
Sede | Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta , , |
Numero de locaciones | 1 |
Gente clave | I Wayan Susena (director ejecutivo) |
Servicios | Reparación y revisión de mantenimiento de aeronaves comerciales, reparación y revisión de mantenimiento militar, servicios de energía y aeronaves en tierra [2] |
Ingresos | USD 519,5 millones (2019) |
Ingresos de explotación | USD 15 millones (2019) |
Lngresos netos | USD -3,0 millones (2019) |
Los activos totales | USD 756,4 millones (2019) |
Equidad total | USD 265,3 millones (2019) |
Número de empleados | 5.000 (2019) |
Padre | Garuda Indonesia |
Sitio web | GMF AeroAsia |
Historia
Antes de 2000 (año del milenio)
La compañía se estableció en 1984 como Centro de Soporte de Instalaciones de Mantenimiento de Garuda. En siete años, financiado en su totalidad por el gobierno de Indonesia, había gastado 200 millones de dólares, de los cuales el 63% se utilizó para importar maquinaria y equipos de alta tecnología. En 1996, se convirtió en SBU y cambió su nombre a Garuda Maintenance Facilities AeroAsia, o GMF AeroAsia en resumen.
Después de 2000
En agosto de 2002, se separó de PT Garuda Indonesia . [4]
En enero de 2007, PT Garuda Indonesia anunció que vendería una participación minoritaria de GMF AeroAsia en abril de 2007. Otras subsidiarias, PT Aerowisata, PT Abacus Distribution System y PT Gapura Angkasa se venderían por completo, ya que Garuda Indonesia no las considera como "negocio principal ". [5] GMF AeroAsia ha concluido recientemente una reestructuración como parte de las visiones de desarrollo estratégico de la empresa plasmadas en "The Global Challenge", un plan de "viaje" de quince años. [6]
Actualmente, está certificado en muchos países [7] y sirve a muchas aerolíneas. [8] Tiene tres socios; Ingeniería y mantenimiento de KLM, Swiss Air y Global Aviation USA [9] En septiembre de 2008, KLM intentó comprar acciones de GMF, pero fueron rechazadas. La intención es publicar las acciones y se le dijo a KLM que eran libres de comprar acciones en ese momento. [10] En 2009, los principales clientes de GMF AeroAsia son la matriz Garuda seguida de Lion Air , [11] pero en 2015, los principales clientes de GMF AeroAsia son su empresa matriz Garuda Indonesia con su filial de bajo coste Citilink seguida de Sriwijaya Air . Lion Air, como el segundo cliente más grande anterior de GMF, ya estableció su propia reparación de mantenimiento y revisión en Batam y ahora solo usa GMF cuando no puede llevar su avión a Batam. [12]
Instalaciones
Todas sus instalaciones se encuentran en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta . Comprenden 480.000 m 2 de estructuras edificadas, incluidos cuatro [13] hangares, un almacén de repuestos, talleres, edificios de servicios públicos, edificio de equipos de apoyo en tierra, depósitos de productos químicos, celda de prueba de motores y oficinas de gestión. Además, GMF AeroAsia tiene una plataforma capaz de manejar hasta 50 aeronaves, calles de rodaje, una zona de ejecución y una zona de tratamiento de residuos [14] que ocupa un área de 1.150.000 m 2 .
Hangar 1 fue construido en 1991 diseñado para Boeing 747 , tiene dos muelles completos y 22.000 m 2 . Puede realizar la Modificación de la Sección 41, reemplazar y fortalecer la piel del cuerpo, el larguero del marco, la estructura intercostal y varias seleccionadas en el área de la Sección 41 de la Nariz. [15] El hangar 2 tiene 23.000 m 2 y 5 compartimentos para aviones. Puede realizar comprobaciones menores A y B. Puede contener hasta un cuerpo estrecho y un chorro de cuerpo ancho . El hangar 3 tiene 23.000 m 2 . Normalmente admite hasta 7 aviones de cuerpo estrecho, pero se puede reconfigurar para contener hasta un cuerpo ancho y 6 cuerpos estrechos. Tiene 7 bahías con 4 muelles completos. Tiene 6 grúas montadas en el techo y tiene una bahía diseñada para McDonnell Douglas MD-11 , McDonnell Douglas DC-10 y Airbus A330 . [14] El 28 de septiembre de 2015, Hangar 4 comenzó a operar con una capacidad de 16 aviones de fuselaje estrecho en un terreno de 67.022 metros cuadrados, lo que lo convierte en el más grande del mundo, [16] está equipado con una plataforma de acoplamiento especialmente diseñada. para el mantenimiento pesado de aviones de fuselaje estrecho. [17]
AeroAsia también proporciona ciertos activos de OEM , ubicados en un área aduanera en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta. Los clientes pueden obtener cualquier cosa de este almacén de almacenamiento con un sistema computarizado. Utiliza este almacén para proporcionar gestión de activos, asistencia de inventario, servicios de gestión y comercio de piezas de aeronaves. [18] [19]
Clientes
De [20] que incluye clientes anteriores.
Mundial
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Doméstico
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Certificación
De [7]
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Referencias
- ^ a b Acerca de la empresa
- ^ Lo que entregamos , 2004 , consultado el 17 de febrero de 2008
- ^ "Red de Oficinas" . GMF AeroAsia. Archivado desde el original el 6 de junio de 2007 . Consultado el 14 de febrero de 2008 .
- ^ Historia de GMF AeroAsia
- ^ "Noticias sobre comercio e inversiones" ( PDF ) . El Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos de la República de Indonesia. 2007-01-22 . Consultado el 23 de marzo de 2008 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Sistema de gestión de GMF AeroAsia
- ^ a b Lista de certificaciones
- ^ Base de clientes de AeroAsia
- ^ Socios de AeroAsia
- ↑ Lion Air de Indonesia amplía su alcance , Leithen Francis, 22/06/09
- ^ Garuda, Citilink, dan Sriwijaya Air Jadi Pelanggan Terbesar GMF AeroAsia , Indo-Aviation, 25/05/15
- ^ https://www.garuda-indonesia.com/id/en/news-and-events/hanggar-4-gmf-worlds-biggest-eco-friendly-narrow-body-hangar.page
- ^ a b Descripción de la instalación de AeroAsia
- ^ Nugraha, Kukuh (1 de agosto de 2011). "GMF AeroAsia Modifikasi Pesawat Pakistán" . Media Indonesia .
- ^ Joniansyah (29 de septiembre de 2015). "Garuda opera el hangar más grande del mundo" .
- ^ "GMF obtendrá su cuarto hangar de reparación y revisión de mantenimiento en 2012" . 13 de octubre de 2011.
- ^ Instalaciones de activos
- ^ Servicios proporcionados por Asset Management
- ^ Base de clientes