GWR 4073 Class 5080 Defiant es una locomotora de vapor . Originalmente fue construido como Ogmore Castle en mayo de 1939 en Swindon Works , siendo el motor uno de los muchos populares GWR Castle Class . Su primera asignación de cobertizo fue Old Oak Common .
Antes de la transferencia de 5080 a Cardiff Canton desde Swindon, el motor pasó a llamarse Defiant en enero de 1941, en conmemoración de uno de los muchos tipos de aviones que habían participado en la Batalla de Gran Bretaña . El nombre original de los motores Ogmore Castle también se usó en un miembro anterior de la clase, además de ser utilizado más tarde por dos motores hermanos, el nombre se asignó originalmente a 5056 antes de ser rebautizado como Conde de Powis en septiembre de 1937. Después del cambio de nombre de 5080, el nombre fue transferido a 7007 (más tarde rebautizado como Great Western en enero de 1948) y 7035.
Tras la llegada de los Pacifics de la clase Britannia a la Región Occidental de los Ferrocarriles Británicos , en 1959 se trasladó a Carmarthen , permaneciendo allí hasta su traslado final a Llanelli en mayo de 1961.
Fue retirado en abril de 1963 y adquirido por el depósito de chatarra de Woodham Brothers en Barry, Vale of Glamorgan , Gales del Sur en octubre de 1963. [2]
Se vendió a Standard Gauge Steam Trust (desde entonces se renombró como Tyseley Locomotive Works ), inicialmente como piezas de repuesto para 7029 Clun Castle , y se dejó como la salida 62 de Barry en agosto de 1974. Su restauración se completó en junio de 1988, y funcionó para varios años, apareciendo en varias líneas conservadas como el Llangollen Railway Easter 1996. Después de que expiró su certificado de caldera, se envió para ser exhibido en el Buckinghamshire Railway Centre , donde permaneció hasta mayo de 2017 cuando fue devuelto a Tyseley.
Defiant está actualmente almacenado en Tyseley Loco Works, pero hace apariciones en los fines de semana abiertos de Tyseley como una exhibición estática, y un grupo llamado "The Defiant Club" está recaudando dinero para financiar una revisión de 5080 Defiant para volver al servicio en la línea principal de Trenes de excursión de trabajo. [3] [4]