La locomotora GWR 4900 Class No. 5967 Bickmarsh Hall se construyó en Swindon Railway Works y se completó en marzo de 1937. Primero se asignó a Chester , en agosto de 1950 se asignó a Banbury y luego en marzo de 1959 a Newton Abbot . Equipado con una caldera de una sala modificada con sobrecalentador de 3 filas durante su última revisión en Swindon en 1961, luego se le dio su última asignación a Westbury .
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Vapor | Gran ferrocarril occidental, Swindon | Marzo de 1937 |
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| 4-6-0 | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | 6 pies 0 pulg (1.829 m) | 225 psi (1,550 kPa) |
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Great Western Railway Ferrocarriles británicos | 4900 Clase 'Hall' | 5967 | Salón Bickmarsh | Junio de 1964 | conservado, en restauración |
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5967 en servicio en un tren de paquetes en Wolvercote Junction.
Retirado en junio de 1964, se vendió al depósito de chatarra de Woodham Brothers en Barry, Gales del Sur , donde permaneció Bickmarsh Hall hasta que fue comprado por Pontypool and Blaenavon Railway . La locomotora partió como la 187ª salida del depósito de chatarra, en agosto de 1987. Actualmente [ ¿cuándo? ] junto con 4.000 galones imperiales (18.000 L; 4.800 galones estadounidenses) número de licitación Collett 2910, se conserva en el ferrocarril Northampton & Lamport, donde se está sometiendo a una lenta restauración.