Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Ganges |
Dueño | Línea Nourse |
Constructor | Osbourne, Graham & Company, Sunderland |
Lanzado | 25 de marzo de 1882 |
Historia | |
Noruega | |
Adquirido | 1904 |
Renombrado | Ásteres |
Destino | Hundido el 28 de mayo de 1917 |
Características generales | |
Clase y tipo | Barca de hierro |
Toneladas de carga | 1,768 toneladas |
Largo | 241 pies (73 m) |
Haz | 37,2 pies (11,3 m) |
Borrador | 22,5 pies (6,9 m) |
Ganges fue el segundobarco de Nourse Line en ser nombrado Ganges . El primer Ganges fue construido en 1861 y naufragó en 1881. Ganges era una barca de hierro de 1529 toneladas, construida por Osbourne, Graham & Company de Sunderland y lanzada el 25 de marzo de 1882. Tenía 241 pies (73 m) de largo, 37,2 pies ( 11,3 m) de ancho y 22,5 pies (6,9 m) de profundidad.
Ganges hizo tres viajes a Fiji , el primero el 27 de junio de 1885 con 523 trabajadores indios contratados . Luego llegó el 3 de septiembre de 1899, con 464 trabajadores indios contratados y finalmente el 21 de junio de 1900, con 554 pasajeros. También realizó viajes a las Indias Occidentales , llegando a Trinidad el 25 de noviembre de 1890 con 568 pasajeros y llegando a Surinam el 23 de abril de 1889.
Fue vendida a propietarios noruegos en 1904 y rebautizada como Asters . Durante la Primera Guerra Mundial , fue torpedeada y hundida en el Océano Atlántico el 28 de mayo de 1917 por el submarino de la Armada Imperial Alemana SM UC-55 150 millas (240 km) al noroeste de las Islas Sorlingas durante un viaje desde Le Havre , Francia . a Filadelfia , Pensilvania , con un cargamento de aceite y cera . Todos los Asters a bordo sobrevivieron. [1]
Lubbock, Basil (1981). Barcos culíes y marineros petroleros . Brown, Son y Ferguson. ISBN 0-85174-111-8.