Garry McCoy

Piloto de motos australiano

Garry McCoy
McCoy en el Ilmor X3
Nacionalidad	australiano
Nació	( 18 de abril de 1972 )18 de abril de 1972 (49 años) Sydney , Nueva Gales del Sur , Australia
Sitio web	garrymccoy.tv

Garry McCoy (nacido el 18 de abril de 1972 en Sydney , Nueva Gales del Sur ) es un ex piloto de motos profesional australiano . Ha ganado carreras en los Campeonatos del Mundo de 125 cc y 500 cc, así como en el Campeonato del Mundo de Superbikes . Es conocido por su estilo de conducción con sobreviraje, lo que le valió el apodo de "The Slide King" . ^{[1] [2]}

Carrera profesional

McCoy nació en Sydney y en su adolescencia era una carretera de la motocicleta jinete en su estado natal de Nueva Gales del Sur , corriendo junto a estos pilotos como Todd Wiltshire y Craig Boyce . McCoy participó principalmente en carreras de la División 2 en pistas como el ahora cerrado Newcastle Motordrome . Terminó segundo en el campeonato NSW Div 2 en noviembre de 1990.

Corrió en sus primeras carreras de campeonato del mundo de 125 cc en 1992 , solo cuatro meses después de su primera carrera de ruta de cualquier tipo. Entró en la temporada completa el año siguiente, aunque se perdió carreras por lesión tanto en 1993 como en 1994. Ganó el Gran Premio de Malasia de 1995 y el Gran Premio de Australia , así como otros 7 resultados entre los 3 primeros y una pole position. En 1996 fichó por el equipo privado Bramich y montó una Ducati 748. Fue un gran año para McCoy, ya que aprendió del director del equipo, Don Bramich, los fundamentos para administrar un equipo exitoso.

En 1998 se unió al equipo Hardwick Racing Shell Advance Honda para competir en la clase principal de 500 cc por primera vez, montando una NSR500 . Anotó puntos en seis de las nueve carreras que comenzó antes de que una fractura de tobillo terminara su temporada. Estaba fuera de carrera a principios de 1999 y consideró volver a la ebanistería, ^[3] pero se unió al WCM a mitad de temporada y terminó tercero en el Gran Premio de Valencia , aunque su mejor resultado en otros lugares fue el séptimo.

2000 fue una temporada destacada para Garry con WCM, ya que abrió el año con una sorprendente victoria en el Gran Premio de Sudáfrica en Welkom . Había sido el único piloto en conseguir que el neumático Michelin de 16'5 pulgadas funcionara al máximo, con su estilo de conducción lateral y su estructura ligera idealmente adaptados a él. Hubo dos victorias más ese año en Portugal y Valencia (su victoria en Valencia sigue siendo la victoria más reciente para una moto satélite que no era una Honda) para ayudar a asegurar un quinto puesto en el campeonato de 500. ^{[4] [5]} 2001 fue arruinado por una muñeca rota sufrida en el Gran Premio de Francia, y 2002 tampoco fue un gran éxito, lo que lo llevó a unirse al equipo de fábrica de Kawasaki . Esto fue enormemente decepcionante; McCoy solo anotó puntos tres veces, y él y sus compañeros de equipo Andrew Pitt y Alex Hofmann rara vez se clasificaron entre los 15 primeros.

Para 2004 se unió a NCR Ducati en el Campeonato del Mundo de Superbikes , ^[6] ganando en Philip Island ^[7] y terminando sexto en la general. Corrió para el equipo Foggy Petronas de Carl Fogarty en 2005 , mientras el equipo intentaba hacer competitiva su motocicleta de 3 cilindros y 900 cc. Después de 9 rondas, su mejor resultado fue el 12º, y se ha clasificado para Superpole y un puesto de salida entre los 16 primeros en 4 ocasiones. Los resultados no mejoraron y no participó en carreras de carretera en 2006, sino que participó en algunos Supercross . ^[8]

McCoy trabajó como piloto de pruebas para Ilmor 2007 's Ilmor X3 800 cc prototipo de MotoGP, que compiten en las dos rondas finales de la temporada de MotoGP 2006 como un comodín. ^[9] [1] Se esperaba que él corriera para Ilmor en 2007, pero Andrew Pitt y Jeremy McWilliams de 42 años, lesionado, fueron elegidos en su lugar. ^[10]

En 2008, McCoy se unió a la nueva campaña del Campeonato del Mundo Supersport de Triumph con la moto Daytona 675 . No pudo terminar la primera carrera en Losail debido a una falla mecánica. ^[11] Terminó sexto en la carrera de Philip Island y se retiró de la carrera de Valencia . Un gran accidente en Brno cuando golpeó la bicicleta que ralentizaba de su ex compañero de equipo Andrew Pitt amenazó con terminar su temporada ^[12]

En 2009, en el circuito de Donington McCoy consiguió el primer podio de Triumph con el tercer puesto. Volvió al podio con otro tercio en la ronda final de la WSS de 2009 en Portimao, Portugal, terminando la temporada octavo en la general.

Las expectativas iniciales eran que McCoy continuaría con el equipo durante la temporada 2010, sin embargo, no formaba parte de la alineación de cuatro ciclistas. El equipo declaró que se había ido por "mutuo consentimiento", sin embargo McCoy lo negó y afirmó que la salida era una novedad para él ^[13].

En 2010, McCoy estaba listo para regresar a MotoGP con el FB Corse Team con un contrato de dos años que habría marcado sus 18 años en competición. Sin embargo, el equipo no logró poner en forma competitiva su proyecto de tres cilindros y 800 cc y el 7 de junio de 2010 McCoy anunció que su contrato había sido rescindido por mutuo consentimiento.

Estadísticas de carrera

Gran premio de carreras de motos

Todas las estadísticas según MotoGP.com ^[14]

Por temporada

Temporada	Clase	Motocicleta	Equipo	Raza	Victoria	Podio	Polo	Solapa	Ptos	Plcd
1992	125cc	Honda RS125		3	0	0	0	0	0	CAROLINA DEL NORTE
1993	125cc	Honda RS125		12	0	0	0	0	25	19
1994	125cc	Aprilia RS125		10	0	2	0	0	56	13
1995	125cc	Honda RS125		4	1	1	0	0	dieciséis	13
1996	125cc	Aprilia RS125		15	1	2	0	0	87	12
1997	125cc	Aprilia RS125		15	0	2	1	0	109	Séptimo
1998	500cc	Honda NSR500	Shell Advance Racing	10	0	0	0	0	23	17
1999	500cc	Yamaha YZR500	Red Bull Yamaha WCM	10	0	1	0	0	sesenta y cinco	14
2000	500cc	Yamaha YZR500	Red Bull Yamaha WCM	dieciséis	3	6	1	1	161	Quinto
2001	500cc	Yamaha YZR500	Red Bull Yamaha WCM	11	0	3	0	0	88	12
2002	MotoGP	Yamaha YZR500	Red Bull Yamaha WCM	12	0	0	0	0	33	Vigésimo
2003	MotoGP	Kawasaki Ninja ZX-RR	Equipo de carreras de Kawasaki	dieciséis	0	0	0	0	11	22
2004	MotoGP	Aprilia RS Cube	MS Aprilia Racing	3	0	0	0	0	0	CAROLINA DEL NORTE
2006	MotoGP	Ilmor X3	Ilmor SRT	2	0	0	0	0	2	22
Total				139	5	17	2	1	676

Carreras por año

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año	Clase	Bicicleta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	Pos	Ptos
1992	125cc	Honda	JPN	AUS Ret	MAL Ret	ESP	ITA	EUR	GER	NED Ret	HUNO	FRA	GBR	SOSTÉN	RSA					CAROLINA DEL NORTE	0
1993	125cc	Honda	AUS 10	MAL Ret	JPN Ret	ESP	AUT	GER 22	NED 16	EUR Ret	RSM 16	GBR 14	CZE 14	ITA 16	Estados Unidos 7	FIM 10				19	25
1994	125cc	Aprilia	AUS 3	MAL 12	JPN 9	ESP 11	AUT 3	DNS de GER	NED 8	ITA Ret	FRA 17	GBR Ret	CZE 16	EE.UU	ARG	EUR				13	156
1995	125cc	Honda	AUS Ret	MAL 1	JPN Ret	ESP 14	GER	ITA	NED	FRA	GBR	CZE	SOSTÉN	ARG	EUR					22	dieciséis
1996	125cc	Aprilia	MAL 12	INA Ret	JPN Ret	ESP Ret	ITA 20	FRA 9	NED 18	GER Ret	GBR 14	AUT Ret	CZE 11	OMI 4	GATO 2	SUJETADOR 5	AUS 1			12	87
1997	125cc	Aprilia	MAL Ret	JPN 7	ESP Ret	ITA 3	AUT 4	FRA 3	NED Ret	OMI 4	GER Ret	SUJETADOR 13	GBR 4	CZE 11	GATO 9	INA 9	AUS 9			Séptimo	109
1998	500cc	Honda	JPN Ret	MAL 10	ESP 15	ITA 13	FRA 17	MAD 11	NED 11	GBR 13	GER Ret	CZE	OMI	GATO	AUS Ret	ARG				17	23
1999	500cc	Yamaha	MAL	JPN	ESP	FRA	ITA	GATO	NED 15	GBR Ret	GER 11	CZE 8	OMI 9	VAL 3	AUS 7	RSA 8	SUJETADOR 8	ARG 13		14	sesenta y cinco
2000	500cc	Yamaha	RSA 1	MAL 3	JPN 9	ESP Ret	FRA 4	ITA Ret	CAT 16	NED 15	GBR 17	GER 10	CZE 3	POR 1	VAL 1	SUJETADOR 3	PAC Ret	AUS 5		Quinto	161
2001	500cc	Yamaha	JPN 2	RSA Ret	SPA 9	DNS de FRA	ITA	DNS CAT	NED DNS	GBR	GER 11	CZE 6	POR 3	VAL 12	PAC 12	AUS Ret	MAL 3	SUJETADOR 10		12	88
2002	MotoGP	Yamaha	JPN Ret	RSA 10	SPA 15	FRA	ITA	GATO	NED	GBR 12	GER 9	CZE 13	POR 11	SUJETADOR 10	PAC 17	MAL 15	AUS 18	VAL Ret		Vigésimo	33
2003	MotoGP	Kawasaki	JPN 16	RSA 17	BALNEARIO 18	FRA 9	ITA 15	CAT 17	NED 18	GBR 16	GER 16	18 CZE	POR Ret	BRA Ret	PAC Ret	MAL 19	AUS 13	VAL 19		22	11
2004	MotoGP	Aprilia	RSA	SPA	FRA	ITA	GATO	NED	SOSTÉN	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL 16	AUS Ret	VAL 16		CAROLINA DEL NORTE	0
2006	MotoGP	Ilmor	SPA	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	GATO	NED	GBR	GER	EE.UU	CZE	MAL	AUS	JPN	POR 15	VAL 15	22	2

Referencias

1. "Garry McCoy" . Moto-rider.net. Archivado desde el original el 24 de julio de 2008 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
2. "Gary McCoy deslizando el Ninja ZX-RR. - Video de AOL" . Video.aol.com. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2009 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
3. "Noticias de motocicletas de Australia" . Dropbears.com . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
4. "BBC SPORT | MOTORSPORT | McCoy triunfa en Valencia" . News.bbc.co.uk. 17 de septiembre de 2000 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
5. "BBC SPORT | MOTORSPORT | McCoy gana en Portugal" . News.bbc.co.uk. 3 de septiembre de 2000 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
6. "McCoy se desliza a World Superbikes. | Características de MOTOGP | Crash.Net" . Crash.net . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
7. "WSB: Laconi y McCoy ganan - MotorcycleUSA.com" . Motorcycle-usa.com. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2018 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
8. "Australia de motociclismo | Garry McCoy para competir en el Campeonato del Mundo de Supermoto 2006" . Ma.org.au. Archivado desde el original el 31 de julio de 2008 . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
9. Ilmor confirma McCoy, Michelin Archivado el 30 de septiembre de 2007 en elartículo Wayback Machine de Crash.net, obtenido el 18 de diciembre de 2006
10. Ilmor Announce Team Manager Archivado el 16 de diciembre de 2006 en elcomunicado de prensa oficial de Wayback Machine , obtenido el 18 de diciembre de 2006
11. "Qatar World Supersport: Broc Parkes gana de manera dramática mientras Craig Jones obtiene un lugar en el podio - Motociclismo" . Motorcyclenews.com . Consultado el 27 de octubre de 2008 .
12. http://www.superbike-news.co.uk/absolutenm/anmviewer.asp?a=12514&z=1
13. McCoy sorprendido por la reversión de Triumph
14. "Garry McCoy" . MotoGP.com . Consultado el 30 de mayo de 2012 .

enlaces externos

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