La estación de tren Gelli Felen Halt era una estación en la línea Heads of the Valleys de London and North Western Railway cerca del asentamiento de Gellifelin en el condado galés de Monmouthshire . [1]
La primera sección del ferrocarril Merthyr, Tredegar y Abergavenny de Abergavenny a Brynmawr se inauguró el 29 de septiembre de 1862. [2] La línea fue arrendada y operada por London and North Western Railway (L&NWR), que adquirió la compañía ferroviaria más pequeña el 30 de junio. 1866. [3] [4] El L&NWR se fusionó en el London, Midland and Scottish Railway (LMS) en la Agrupación de 1923 . [5]
Gelli Felen Halt fue inaugurado por el LMS el 6 de septiembre de 1933. [6] [7] Estaba situado al oeste del túnel Gelli Felen de doble orificio (386 yardas (353 m) hacia abajo; 322 m (352 yardas) hacia arriba) desde donde se llegaba a la estación en una pronunciada curva a la izquierda donde en el pasado habían descarrilado locomotoras sin pestañas 0-8-4T . [8] En este punto, la línea corría a lo largo de la pared de roca escarpada del lado de corte que estaba reforzado con ladrillos de ingeniería . [9] El apeadero ferroviario de Gelli Felen estaba en un lugar aislado con una pendiente de 1 en 38 en una curva pronunciada que requería controles de rieles para evitar el descarrilamiento. [10][4] Las plataformas escalonadas cortas estaban provistas de cabañas de ladrillo con forma de cuartel como refugios para pasajeros. [10] [4] Al oeste de la estación había una caja de señales , un cruce y un apartadero , pero estos habían desaparecido en 1931; la caja de señales se abrió en el Up side en 1898 y se conocía como Gellavalln . [11]
Como resultado del declive de la industria local y los costos de funcionamiento de la línea entre Abergavenny y Merthyr, [12] los servicios de pasajeros cesaron el 4 de enero de 1958. [13] El último servicio público sobre la línea Merthyr fue un recorrido en tren SLS el 5 de enero. 1958 transportado por LNWR 0-8-0 49121 y LNWR Coal Tank No. 58926]]. [13] [14] El cierre oficial se produjo el 6 de enero. [7] [15] [6] [16]
Los refugios de la plataforma han sobrevivido en un estado cubierto de maleza y el lecho de la vía a través de la estación es parte de la ruta ciclista nacional 46 . [4] [17]