George Henry Ellis (26 de octubre de 1875 - 3 de julio de 1898) [1] fue un marinero de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra Hispanoamericana . Fue el único marinero estadounidense muerto en combate durante la Batalla de Santiago de Cuba .
Vida temprana y carrera
Ellis nació en Peoria, Illinois . A una edad temprana, él y su madre se mudaron a la ciudad de Nueva York y luego a Brooklyn , Nueva York. Se alistó en la Armada el 26 de febrero de 1892 como aprendiz de tercera clase. El 25 de octubre de 1896 fue dado de baja honorablemente con una tasa de aprendiz de primera clase. Ellis volvió a alistarse el 3 de mayo de 1897 como marinero, y más tarde fue asignado al USS Dolphin como Yeoman 1st Class. Fue transferido al crucero acorazado USS Brooklyn y ascendido a Jefe Yeoman el 1 de febrero de 1898. [2] A bordo del Brooklyn , Ellis se desempeñó como empleado del capitán Francis Cook . [3]
Batalla de Santiago de Cuba
Ellis fue asesinado el 3 de julio de 1898 mientras servía en Brooklyn durante la Batalla de Santiago de Cuba . Ese día, Ellis se presentó en su estación de batalla en el castillo de proa para operar el estadímetro , un dispositivo de búsqueda de alcance para los cañones navales. El jefe Yeoman Ellis fue considerado un experto en el dispositivo. [3] [4] Los rangos de objetivos de Ellis fueron transmitidos por mensajero a las tripulaciones de los cañones. Más tarde se informó que Ellis se paraba en el foco con un reloj en una mano y el estadímetro en la otra. Estaba completamente expuesto al fuego de los proyectiles enemigos, ya que la posición del observador estaba desprotegida. [2] Como el Brooklyn era el buque insignia de su escuadrón volador del comodoro Winfield Scott Schley , fue objeto de un intenso fuego de los barcos españoles durante la batalla. El Brooklyn fue golpeado veinte veces. [5] [3]
Mientras el Brooklyn perseguía al Vizcaya y Cristóbal Colón , Ellis monitoreaba la distancia entre el Brooklyn y los barcos españoles que huían, y regresaba a Schley en persona para informar la distancia. Schley pensó que los barcos españoles estaban ganando terreno, por lo que ordenó a Ellis que tomara otro rango. Cuando Ellis regresó una vez más a la torreta delantera para encontrar el rango, un proyectil lo golpeó en la cara y lo decapitó. [2] [3] Schley estaba de pie a unos 8-10 pies (2-3 m) detrás de Ellis. La sangre se esparcía por todas partes. Siguiendo el procedimiento estándar, el alférez McCauley y el doctor Du Valin se preparaban para arrojar el cuerpo por la borda, cuando el comodoro Schley gritó "¡No! ¡No arroje ese cuerpo por la borda!" [4] El cuerpo de Ellis fue cubierto con una manta y colocado detrás de la torreta. Después de la batalla, Ellis fue enterrado en Camp McCalla, junto a los marines que habían caído en la Batalla de la Bahía de Guantánamo . El Jefe Yeoman George Ellis fue el único KIA (Muerto en Acción) de la Batalla de Santiago de Cuba. [2]
Durante octubre, se llevó a cabo un servicio conmemorativo en la Iglesia Bautista Washington Avenue en Brooklyn. La iglesia se llenó a capacidad con 2,000 dolientes, y miles más fueron rechazados. Los oradores del servicio incluyeron al comodoro Jack Philip del USS Texas , el capitán Cook del Brooklyn , el vicegobernador de Nueva York Timothy Woodruff y el ex alcalde Charles Schieren. Se leyó un telegrama de condolencia del secretario de Marina, John Long . [2]
Poco después de la batalla, los oficiales y hombres del Brooklyn comenzaron una colecta en beneficio de la viuda de Ellis, Sadie, y su bebé de siete meses. [6] En septiembre de 1898, se habían recaudado 2000 dólares. En enero de 1899, Sadie comenzó a recibir una pensión del gobierno de Estados Unidos. [2]
Posteriormente, Ellis fue enterrado nuevamente en el Cementerio de los Evergreens en Brooklyn, Nueva York, el 28 de noviembre de 1898. [2]
Legado
George Ellis fue un personaje destacado en un relato ficticio de la batalla publicado en 1899, Luchando en aguas cubanas, o bajo Schley en Brooklyn por Edward Stratemeyer y ABShute. [7]
En 1908, la muerte de Ellis y la destrucción de su estadímetro fueron citadas en un artículo de las Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos . El artículo abordó la impracticabilidad de usar observadores en alto o en una posición expuesta en cubierta para determinar el alcance a los objetivos durante una batalla real. La mejora propuesta fue instalar el telémetro en una instalación blindada en cada torreta de armas. [8]
El destructor USS Ellis (DD-154) fue nombrado en su honor. Lanzado el 30 de noviembre de 1918 y encargado el 7 de junio de 1919, el viaje inaugural de Ellis fue al Mar Negro. Ella transportó a funcionarios de la Administración de Alimentos de los Estados Unidos para el trabajo de socorro contra el hambre. Durante 1920, participó en ejercicios a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el mar Caribe . En enero de 1920, fue anclado en la Bahía de Guantánamo , a unas 10 millas (16 km) del lugar de la Batalla de Santiago de Cuba. [9]
Referencias
- ^ Datos de buques, buques navales estadounidenses . Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno. 1920. p. 395. hdl : 2027 / uc1.b3073525 . Consultado el 15 de enero de 2021 .
- ^ a b c d e f g McSherry, Patrick. "Jefe Yeoman George Ellis" . El sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2020 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ a b c d Cook, Francis A. "El 'Brooklyn' en Santiago" . La revista mensual Century Illustrated . Vol. 58. Nueva York: Century Company. págs. 95-102. hdl : 2027 / uiug.30112001985818 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ a b Parker, James (1910). "Cap. XLIX trágica muerte de Yeoman George H Ellis" . Contraalmirantes Schley, Sampson y Cervera: una revisión de la campaña naval de 1898, en persecución y destrucción de la flota española comandada por el Contralmirante Pascual Cervera . Nueva York; Washington: The Neale Publishing Company. págs. 192–93 . Consultado el 14 de enero de 2021 . Comprobar
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valor ( ayuda ) - ^ McSherry, Patrick. "Crucero Blindado Brooklyn" . El sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ "The Prudential (anuncio)" . Vida . Vol. 32. Nueva York: Life Magazine, Incorporated. pag. 367. hdl : 2027 / mdp.39015049421517 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ Stratemeyer, Edward; Shute, AB (1899). Luchando en aguas cubanas, o bajo Schley en Brooklyn . Boston: Editores de Lee y Shepard.
- ^ Fiske, Capitán, Marina de los Estados Unidos, Bradley A. (1908). "Coraje y prudencia" . Actas del Instituto Naval . Vol 34. Instituto Naval de Estados Unidos. págs. 278-307 . Consultado el 15 de enero de 2021 .
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tiene texto adicional ( ayuda );Comprobar|archive-url=
valor ( ayuda )CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ "DD-154" . Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2019 . Consultado el 15 de enero de 2021 .
enlaces externos
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- "Secretario de la Marina John D. Long a la Sra. George H. Ellis, 5/7/1898" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- texto del telegrama enviado a la Sra. George H Ellis por el Secretario de Marina