El coronel George R. Hutchinson (11 de febrero de 1902 - 21 de agosto de 1989 [1] ) fue un aviador estadounidense y personalidad de los medios de comunicación de la década de 1930.
Carrera temprana
George Hutchinson trabajaba como cajero de banco en Baltimore, Maryland cuando se casó con Blanche Delcher (1902 - 24 de octubre de 1995 [2] ) en 1922. En 1928 cofinanció el aeropuerto William Penn (más tarde el aeropuerto Boulevard, cerrado en 1951) [ 3] cerca de Filadelfia , donde dio lecciones de vuelo y vuelos de placer.
En 1930, Hutchinson compró un monoplano Lockheed Sirius al que llamó Richmond, Virginia, en honor a su ciudad natal, y cambió su Stinson Junior más pequeño como parte de la compra. Tenía la intención de usar el Sirius, un elegante avión de un solo asiento, para cruzar el Océano Atlántico en un tiempo más rápido que el de Charles Lindbergh en 1927. Sin embargo, antes de que pudiera comenzar su intento, estrelló el avión en Los Ángeles. El Richmond, Virginia se vendió para recuperar deudas y finalmente se reconstruyó como Altair Lady Southern Cross . [4]
Los Flying Hutchinsons
En 1931, George, Blanche y sus hijas Kathryn y Janet Hutchinson (1925 [5] -) se convirtieron en celebridades a nivel nacional como los Flying Hutchinsons , cuando visitaron las capitales de los 48 Estados Unidos por vía aérea. [6] Más fama llegó cuando 'The Flying Family' intentó dar la vuelta al mundo al año siguiente; su avión Sikorsky S-38 se estrelló frente a Groenlandia , y la familia quedó varada durante varios días antes de ser recogida por un arrastrero y transportada al Reino Unido. [2] George y Blanche escribieron dos libros sobre sus aventuras, La familia voladora en Groenlandia (1935) y Volando en los Estados (1937), y la familia fue fotografiada en cajas de cereales e hizo apariciones en el escenario y la radio. [2]
En 1939, la familia intentó otro vuelo alrededor del mundo en un Lockheed Electra . El objetivo declarado de este vuelo era llevar un pergamino con un mensaje de paz a las '68 naciones del mundo '(sic), pero este vuelo solo llegó hasta México antes de que fuera cancelado debido al estallido de la Guerra Mundial. II. [7] A pesar de la cancelación anticipada del vuelo, posteriormente se produjo una dramatización de radio de la NBC, protagonizada por la propia familia. [8]
Vida posterior
Durante la Segunda Guerra Mundial, a la edad de 18 años, Janet Hutchinson se convirtió en WASP e instructora de vuelo. [5]
Después de la guerra, la familia se instaló en una relativa oscuridad en Ruxton, Maryland . Después de la muerte de George en 1989, Blanche y sus hijas se retiraron a Ponte Vedra Beach, Florida . [9]
Referencias
- ^ Perfil y genealogía de George R Hutchinson
- ^ a b c Obituario de Blanche Hutchinson, Baltimore Sun
- ^ Aeródromos poco conocidos: Aeropuerto William Penn
- ^ VH-USB Lady Southern Cross (Parte 1)
- ^ a b Wings1994 - Biografía de Janet Lee Simpson
- ^ Imágenes de British Pathe de la "Familia voladora"
- ^ Vuelos alrededor del mundo
- ↑ Wings Across America - programa de radio de 1939
- ^ "Vecinos: Janet Lee Simpson reflexiona sobre la vida aventurera en tierra, mar y aire" St Augustine Record, 24 de marzo de 2003