Georges Berger (14 de septiembre de 1918 en Sint-Jans-Molenbeek , cerca de Bruselas - 23 de agosto de 1967 en Nürburgring ) fue un piloto de carreras que compitió con un Gordini en sus dos Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno .
Nació | Sint-Jans-Molenbeek , Bruselas , Bélgica | 14 de septiembre de 1918
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Fallecido | 23 de agosto de 1967 Nürburgring , Alemania | (48 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | Belga |
Años activos | 1953 - 1954 |
Equipos | Gordini no trabaja |
Entradas | 2 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1953 Gran Premio de Bélgica |
Última entrada | Gran Premio de Francia de 1954 [1] |
Inicialmente compitió durante la década de 1950 en un Jicey con motor BMW de Fórmula 2 con el que terminó tercero en el Grand Prix des Frontières en Chimay . En 1953 compitió para el equipo Simca-Gordini y terminó quinto en la misma pista. Entró en el mismo coche (un Gordini tipo 15 de 1,5 litros y 4 cilindros) [1] en el Gran Premio de Bélgica, pero se retiró después de sólo tres vueltas con un fallo de motor. [1] Al año siguiente corrió con un Gordini con nada más que una cuarta posición en Rouen . Después de esto se desvaneció de las carreras de monoplazas.
Más adelante en su carrera compartió el Ferrari ganador en el automóvil del Tour de Francia de 1960 . Murió conduciendo un Porsche 911 en el Marathon de la Route de 84 horas de 1967 en Nürburgring .
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Puntos |
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1953 | Georges Berger | Gordini Tipo 15 | Gordini recta-4 | ARG | 500 | NED | BEL Ret | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1954 | Georges Berger | Gordini Tipo 16 | Gordini recta-6 | ARG | 500 | BEL | FRA Ret | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Referencias
- ^ a b c Steve Small. El Guinness Complete Grand Prix Who's Who . pag. 56. ISBN 0851127029.