Propuestas de acorazados clase H


La clase H fue una serie de diseños de acorazados para la Kriegsmarine de la Alemania nazi , que estaban destinados a cumplir con los requisitos del Plan Z a fines de la década de 1930 y principios de la de 1940. La primera variación, "H-39", requería la construcción de seis barcos, esencialmente como acorazados clase Bismarck ampliados con cañones de 40,6 cm (16 pulgadas) y propulsión diésel. El diseño "H-41" mejoró el barco "H-39" con cañones principales aún más grandes, ocho armas de 42 cm (16,5 pulgadas) y blindaje de cubierta reforzado. La Oficina de Construcción del Oberkommando der Marine ( OKM) concluyó su trabajo con el diseño "H-41" y no participó en planes posteriores. Dos de ellos, "H-42" y "H-43", aumentaron la batería principal una vez más, con piezas de 48 cm (18,9 pulgadas), y el enorme diseño "H-44" finalmente resultó con 50,8 cm (20 pulgadas). armas Los barcos variaban en tamaño desde el "H-39", que tenía 277,8 m (911 pies 5 pulgadas) de largo con un desplazamiento de 56.444 t (55.553 toneladas largas), hasta el "H-44", de 345 m (1.131 pies). 11 in) en un desplazamiento de 131.000 t (129.000 toneladas largas). La mayoría de los diseños tenían una velocidad máxima propuesta superior a los 30 nudos (56 km/h).

Debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939, ninguno de los barcos se completó; solo se colocaron los dos primeros de los barcos "H-39". La obra que se había realizado se detuvo; el acero ensamblado permaneció en la grada hasta noviembre de 1941, cuando el OKM ordenó que se enviara como chatarra y se utilizara para otros fines. Se habían adjudicado contratos para los otros cuatro barcos tipo "H-39", pero no se comenzó a trabajar en ninguno de ellos antes de que fueran cancelados. Ninguno de los diseños posteriores avanzó más allá de las etapas de planificación.

Los primeros estudios de diseño del " Schlachtschiff H" ("Acorazado H") datan de 1935 y fueron casi repeticiones de los primeros diseños de los barcos de la clase Bismarck , armados con cañones de 35 centímetros (14 pulgadas). La inteligencia que indicaba que la Armada soviética estaba planeando la clase Sovetsky Soyuz con cañones de 38 cm (15 pulgadas) llevó a los alemanes a aumentar el calibre del armamento del barco a 38 cm también el 5 de octubre de 1936. [a] El Oberkommando der Marine (OKM ) emitió los requisitos de personal a finales de octubre para un barco de 35.000 toneladas largas (36.000  t ) armado con ocho cañones de 38 cm con una velocidad de 30 nudos(56 km/h; 35 mph). El radio de acción del barco debía ser al menos igual al de los cruceros de la clase Deutschland . [1]

El trabajo de diseño en el barco que llegó a ser designado H-39 comenzó en 1937. [2] Se instruyó al personal de diseño para mejorar el diseño de la clase Bismarck anterior ; uno de los requisitos era una batería principal de mayor calibre para igualar cualquier acorazado construido por un adversario potencial. Después de que Japón se negara a ratificar el Segundo Tratado Naval de Londres en abril de 1936, entró en vigor una cláusula de escalada que permitía a los signatarios armar acorazados con cañones de hasta 40,6 cm (16 pulgadas) de calibre, algo que la Armada de los Estados Unidos anunció que haría con su acorazados clase Carolina del Norte planeados . [3] En virtud del Acuerdo Naval Anglo-Alemán, firmado en 1935, se consideraba a Alemania como parte de los otros tratados internacionales de limitación de armas navales. [4]


Bismarck , que proporcionó el punto de partida para el trabajo de diseño de la clase H
Uno de los cañones de 40,6 cm en Batterie Lindemann , parte del Muro Atlántico
Una de las torretas de 15 cm del Bismarck , del mismo tipo que se habría montado en la clase H.