Submarino alemán U-107 era un tipo IXB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine que operó durante la Segunda Guerra Mundial . Entre enero de 1941 y agosto de 1944, navegó en 16 patrullas activas en un momento en que un submarino tenía una vida útil promedio de siete a diez patrullas. Durante ese tiempo, el U-107 hundió 39 barcos aliados y dañó cuatro. El submarino fue botado el 2 de julio de 1940, con base en el puerto de submarinos de Lorient , con una tripulación de 53 personas bajo el mando inicial de Günther Hessler . Más tarde fue comandada, en orden, por Harald Gelhaus , Valker Simmermachery su comandante final, Karl Heinz Fritz .
Un buque de guerra auxiliar ( USS Rapidan ) de 8.246 TRB dañado
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXB eran un poco más grandes que los submarinos alemanes originales Tipo IX , posteriormente designados como IXA. El U-107 tuvo un desplazamiento de 1.051 toneladas (1.034 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.178 toneladas (1.159 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,50 m (251 pies), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,2 nudos (33,7 km / h; 20,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-107 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [2]
El 16 de agosto de 1944, el U-107 partió de Lorient en un trayecto de transporte a La Pallice . [3] Fue interceptada el 18 de agosto en el golfo de Vizcaya , al oeste de La Rochelle , en posición 46 ° 46'N 03 ° 49'W / 46,767 ° N 3,817 ° W / 46,767; -3.817Coordenadas : 46 ° 46'N 03 ° 49'W / 46,767 ° N 3,817 ° W / 46,767; -3.817, por las fuerzas aliadas, y fue hundido por cargas de profundidad del Short Sunderland EJ150 (codificado NS-W) del Escuadrón No. 201 , Royal Air Force . Se perdieron las 58 manos. [4] [5]
Manadas de lobos
El U-107 participó en 15 manadas de lobos , a saber.
Störtebecker (5 a 7 de noviembre de 1941)
Seeräuber (14 a 23 de diciembre de 1941)
Blücher (23-28 de agosto de 1942)
Iltis (6 a 23 de septiembre de 1942)
Hartherz (3 a 7 de febrero de 1943)
Delphin (11-14 de febrero de 1943)
Robbe (16 de febrero - 13 de marzo de 1943)
Amsel 2 (4 a 6 de mayo de 1943)
Elba (7 a 10 de mayo de 1943)
Elba 2 (10-14 de mayo de 1943)
Weddigen (24 de noviembre - 7 de diciembre de 1943)
Coronel (7 a 8 de diciembre de 1943)
Coronel 2 (8 a 14 de diciembre de 1943)
Coronel 3 (14-17 de diciembre de 1943)
Borkum (18-30 de diciembre de 1943)
Referencias
Notas
^ a b Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
^ Kemp 1999 , p. 210.
↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
^ Busch y Röll 1997 , p. 447.error sfn: sin destino: CITEREFBuschRöll1997 ( ayuda )
^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXB U-107" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 22 de febrero de 2010 .
^Landers, Brian. "Atrapado en la superficie". Aeroplano . Cudham: Kelsey Publishing (abril de 2012): 16–22. ISSN 0143-7240 .
Bibliografía
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXB U-107" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
Hofmann, Markus. " U 107 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 13 de diciembre de 2015 .
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