Submarino alemán U-164 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine construido para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . La quilla de este barco se colocó el 20 de junio de 1940 en el astillero Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Bremen como astillero número 703. Fue botado el 1 de mayo de 1941 y comisionado el 28 de noviembre de 1941 bajo el mando de Korvettenkapitän Otto Fechner.
U-505 , un barco tipo IXC típico | |
Historia | |
---|---|
Alemania nazi | |
Nombre: | U-164 |
Ordenado: | 25 de diciembre de 1939 |
Constructor: | DeSchiMAG , Bremen |
Número de astillero: | 703 |
Acostado: | 20 de junio de 1940 |
Lanzado: | 1 de mayo de 1941 |
Oficial: | 28 de noviembre de 1941 |
Destino: | Hundido el 6 de enero de 1943 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXC |
Desplazamiento: |
|
Largo: |
|
Haz: |
|
Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: |
|
Distancia: |
|
Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
|
Registro de servicio | |
Parte de: |
|
Comandantes: |
|
Operaciones: | Dos patrullas |
Victorias: | Tres barcos hundidos por un total de 8.133 TRB |
El servicio del submarino comenzó con el entrenamiento como parte de la cuarta flotilla de submarinos . Luego se trasladó a la décima flotilla el 1 de agosto de 1942 para las operaciones. Ella hundió tres barcos, por un total de 8.133 toneladas de registro bruto (TRB).
Fue hundida por un avión estadounidense en enero de 1943.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran un poco más grandes que los originales Tipo IXB . El U-164 tuvo un desplazamiento de 1,120 toneladas (1,100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1,232 toneladas (1,213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza métricos (740 kW; 990 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-164 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [2]
Historial de servicio
Primera patrulla
La primera patrulla del submarino lo llevó desde Kiel el 18 de julio de 1942, a través del Mar del Norte y al Océano Atlántico a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Hundió el Stad Amsterdam el 25 de agosto en el Caribe oriental . Los primeros torpedos impactaron, excepto que eran fallos, probablemente disparados desde muy cerca; pero un golpe de gracia hizo que el barco se hundiera primero por la popa. El barco también hundió a John A. Holloway al noroeste de Curazao . El U-164 llegó a Lorient , en la Francia ocupada, el 7 de octubre. Tendría su base en este puerto atlántico durante el resto de su breve carrera.
2da patrulla y pérdida
Hundió Brageland , un barco sueco neutral , el 1 de enero de 1943. Un grupo de abordaje de tres hombres inspeccionó el barco y, según las reglas del premio , fue torpedeado.
El U-164 fue hundido por un hidroavión estadounidense PBY Catalina de VP-83 a 125 millas náuticas (232 km; 144 millas) desde el noroeste de la costa del estado de Ceará , Brasil , el 6 de enero de 1943. 54 hombres murieron, hubo dos sobrevivientes.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino [3] |
---|---|---|---|---|
25 de agosto de 1942 | Stad Amsterdam | Países Bajos | 3.780 | Hundido |
6 de septiembre de 1942 | John A. Holloway | Canadá | 1,745 | Hundido |
1 de enero de 1943 | Brageland | Suecia | 2.608 | Hundido |
Referencias
- ^ Kemp 1999 , p. 99.
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-164" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IX U-164" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 164 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
|
Coordenadas : 1 ° 58′S 39 ° 22′W / 1.967 ° S 39.367 ° W / -1,967; -39.367