Submarino alemán U-461 era un tipo XIV suministro y la reposición de submarinos ( " Milchkuh ") de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Ataque al U-461 , que junto con otros dos submarinos, fue hundido el 30 de julio de 1943 en el Golfo de Vizcaya | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-461 |
Ordenado | 14 de mayo de 1940 |
Constructor | Deutsche Werke , Kiel |
Número de patio | 292 |
Acostado | 9 de diciembre de 1940 |
Lanzado | 8 de noviembre de 1941 |
Oficial | 30 de enero de 1942 |
Destino | Hundido, 30 de julio de 1943 [1] |
Características generales | |
Tipo | Buque cisterna submarino oceánico |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 11,70 m (38 pies 5 pulgadas) |
Borrador | 6,51 m (21 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 240 m (790 pies) |
Complemento | 6 oficiales y 47 alistados |
Armamento | |
Registro de servicio [2] [3] | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: | Ninguno |
Su quilla fue colocada el 9 de diciembre de 1940 por Deutsche Werke en Kiel como el astillero número 292. Fue botado el 8 de noviembre de 1941 y comisionado el 30 de enero de 1942 con el Oberleutnant zur See Hinrich-Oscar Bernbeck al mando. Bernbeck fue ascendido a Kapitänleutnant el 21 de abril de 1942, cuando fue relevado por Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler. [2]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo XIV eran versiones abreviadas de los Tipo IXD en los que se basaban. El U-461 tuvo un desplazamiento de 1.688 toneladas (1.661 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.932 toneladas (1.901 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 48,51 m (159 pies 2 pulgadas), una manga de 9,35 m (30 pies 8 pulgadas), una altura de 11,70 m (38 pies 5 pulg) y un calado de 6,51 m (21 pies 4 pulg). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel de seis cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados de Germaniawerft que producían un total de 2.800-3.200 caballos de fuerza métricos (2.060-2.350 kW; 2.760-3.160 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 38-8 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Tenía dos ejes y dos hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 240 metros (790 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 14,4 a 14,9 nudos (26,7 a 27,6 km / h; 16,6 a 17,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 6,2 nudos (11,5 km / h; 7,1 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 12,350 millas náuticas (22,870 km; 14,210 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-461 no estaba equipado con tubos de torpedos o cañones de cubierta , pero tenía dos cañones antiaéreos SK C / 30 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2500 rondas, así como cañones C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) con 3000 rondas. . El barco tenía un complemento de cincuenta y tres. [4]
Carrera operativa
El U-461 realizó seis patrullajes. Como barco de suministro, evitó el combate.
Patrullas 1 y 2
La primera patrulla del U-461 la llevó de Kiel a St. Nazaire en la Francia ocupada, a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe y hacia el Atlántico medio.
Su segunda patrulla fue muy parecida a la primera; el punto más occidental del Atlántico se alcanzó el 30 de septiembre de 1942.
3ra y 4ta patrulla
U-461 ' s tercera incursión comenzó con su salida de Saint-Nazaire el 19 de noviembre de 1942. Viajando hacia el sur, que llegó al punto más alejado de la patrulla que era más o menos entre América del Sur y África. Allí, pasó dos días (según sus informes de posición), antes de moverse una corta distancia hacia el oeste el 11 de diciembre de 1942. Regresó a su base francesa el 3 de enero de 1943.
Navegó hasta un punto al oeste de las Islas Canarias , al que llegó el 2 de marzo de 1943. Tras salir de St. Nazaire el 13 de febrero, regresó allí por última vez el 22 de marzo.
Quinta patrulla
Salió de St. Nazaire el 20 de abril de 1943, pero fue atacada en el partido de vuelta el 23 de abril por un Wellington canadiense del escuadrón 172 de la RAF, equipado con un Leigh Light . Se lanzaron tres bombas, lo que provocó daños leves y, lo que es más grave, un rastro de aceite. Regresó a Francia, pero esta vez a Burdeos .
6ta patrulla y pérdida
Había dejado de Burdeos el 27 de julio de 1943, pero fue apenas fuera de la Bahía de Vizcaya , en el noroeste de Cabo Ortegal , España, cuando fue hundido el 30 de julio por un australiano Sunderland hidroavión del Nº 461 de la escuadrilla RAAF pilotado por Vuelo Teniente Dudley Marrows. Casualmente esta aeronave tenía la matrícula "U", por lo que también se la conocía como 'U-461'. Como resultado del ataque, los 12 tripulantes australianos del hidroavión acordaron dejar caer un bote inflable, quince de los tripulantes sobrevivieron; 53 murieron. [2]
Manadas de lobos
U-461 participó en tres manadas de lobos , a saber.
- Wolf (26 de julio - 1 de agosto de 1942)
- Vorwärts (16-20 de septiembre de 1942)
- Rochen (26 de febrero - 1 de marzo de 1943)
Referencias
- ^ Kemp 1999 , págs. 136-7.
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XIV U-461" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-461" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 79.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz y las manadas de lobos: los submarinos en guerra . Clásicos militares de Cassell. págs. 83, 154. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XIV U-461" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
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