Submarino alemán U-520 era un tipo IXC de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue depositado el 1 de julio de 1941 en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo como astillero número 335, botado el 2 de marzo de 1942 y puesto en servicio el 19 de mayo de 1942 bajo el mando del Kapitänleutnant Volkmar Schwartzkopff. Después de entrenar con la cuarta flotilla de submarinos , fue transferida a la segunda flotilla para el servicio de primera línea el 1 de octubre de 1942.
U-505 , un barco tipo IXC típico | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-520 |
Ordenado: | 14 de febrero de 1940 |
Constructor: | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de astillero: | 335 |
Acostado: | 1 de julio de 1941 |
Lanzado: | 2 de marzo de 1942 |
Oficial: | 19 de mayo de 1942 |
Destino: | Hundido, 30 de octubre de 1942 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,70 m (15 pies 5 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [2] [3] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | Primera patrulla: 3 a 30 de octubre de 1942 |
Victorias: | Ninguno |
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC eran un poco más grandes que los originales Tipo IXB . El U-520 tuvo un desplazamiento de 1,120 toneladas (1,100 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1,232 toneladas (1,213 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.450 millas náuticas (24.910 km; 15.480 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-520 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [4]
Historial de servicio
El U-520 zarpó de Kiel el 3 de octubre de 1942, negoció la brecha entre las islas Feroe y Shetland y luego giró hacia el oeste hacia el cabo Farewell (el extremo sur de Groenlandia ). Después de un breve viaje en dirección a Islandia , se dirigió al suroeste, luego al sur, antes de hundirse al este de Terranova en la posición 47 ° 47'N 49 ° 50'W. / 47.783 ° N 49.833 ° W / 47,783; -49.833Coordenadas : 47 ° 47'N 49 ° 50'W / 47.783 ° N 49.833 ° W / 47,783; -49.833por cargas de profundidad de un bombardero ligero canadiense Douglas Digby del Escuadrón No. 10 RCAF . Ninguno de los 53 tripulantes sobrevivió al hundimiento. [2] [5]
En enero de 2006, un artículo en el Edmonton Journal informó que un equipo de buzos planeaba buscar el U-520 y otro submarino, el U-190 .
Referencias
- ^ Kemp 1999 , p. 94.
- ↑ a b Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC U-520" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-520" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-520 del 3 de octubre de 1942 al 30 de octubre de 1942" . Patrullas de submarinos - uboat.net . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC U-520" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- "Buzo de Alberta para buscar submarinos de la Segunda Guerra Mundial en la costa este" . canada.com . Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011 . Consultado el 5 de febrero de 2010 .
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