Submarino alemán U-64 (1939)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el submarino alemán U-64 .
Historia
Alemania nazi
NombreU-64
Ordenado16 de julio de 1937
ConstructorAG Weser , Bremen
Número de patio952
Acostado15 de diciembre de 1938
Lanzado20 de septiembre de 1939
Oficial16 de diciembre de 1939
DestinoHundido en abril de 1940 en Noruega por un avión británico; ocho muertos y 38 supervivientes [1]
Características generales [2]
Clase y tipoSubmarino alemán tipo IXB
Desplazamiento
  • 1.051 t (1.034 toneladas largas) aparecieron
  • 1.178 t (1.159 toneladas largas) sumergidas
Largo
Haz
  • 6,76 m (22 pies 2 pulg) o / a
  • Casco de presión de 4,40 m (14 pies 5 pulgadas)
Altura9,60 m (31 pies 6 pulgadas)
Borrador4,70 m (15 pies 5 pulgadas)
Distancia
  • 12.000  millas náuticas (22.000 km; 14.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) emergieron
  • 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) sumergido
Armamento
Registro de servicio [1] [3]
Parte de:
Códigos de identificación:M 05 559
Comandantes:
Operaciones:Primera patrulla: 1 a 13 de abril de 1940
Victorias:Ninguno

Submarino alemán U-64 era un tipo IXB [4] de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió un pedido de ellos en julio de 1937. Su quilla fue colocada por AG Weser en Bremen en diciembre de 1938. Después de unos nueve meses de construcción, fue botada en septiembre de 1939 y encargada formalmente en la Kriegsmarine en diciembre.

El U-64 tuvo una carrera muy corta y no hundió barcos enemigos. Habiendo dejado su puerto de origen de Wilhelmshaven para su primera patrulla de guerra el 6 de abril de 1940, fue interceptada por aviones aliados siete días después frente a las costas de Noruega durante la invasión de ese país y fue hundida por una bomba de un avión Fairey Swordfish del HMS.  Warspite  (03) . [3] [5] De su tripulación de 46, ocho hombres murieron y 38 escaparon del submarino que se hundía. [1]

Construcción y diseño

Construcción

El U-64 fue ordenado por la Kriegsmarine el 16 de julio de 1937 como parte del Plan Z y en violación del Tratado de Versalles. Su quilla fue colocada el 15 de diciembre de 1938 por AG Weser en Bremen con el número de astillero 952. Fue botada el 20 de septiembre de 1939 y puesta en servicio el 16 de diciembre bajo el mando del Kapitänleutnant Georg-Wilhelm Schulz . [1]

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo IXB eran un poco más grandes que los submarinos alemanes originales Tipo IX , posteriormente designados como IXA. El U-64 tuvo un desplazamiento de 1.051 toneladas (1.034 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.178 toneladas (1.159 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [6] El submarino tenía una longitud total de 76,50 m (251 pies), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,76 m (22 pies 2 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,70 m (15 pies 5 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros.dos motores eléctricos Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 de doble acción que producen un total de 4,400 caballos de fuerza métricos (3,240 kW; 4,340 shp) para usar mientras se sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [6]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,2 nudos (33,7 km / h; 20,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [6] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-64 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complementode cuarenta y ocho. [6]

Historial de servicio

El U-64 se hizo a la mar el 6 de abril de 1940. Durante ocho días, vagó por el Mar del Norte en busca de convoyes aliados que se dirigían a Noruega en apoyo de la campaña centrada en ese país. Durante ese tiempo no encontró naves enemigas. El 13 de abril, el octavo día de su primera patrulla, fue arrojada en las aguas de Bjerkvik en Noruega, y fue golpeada por una bomba de 350 libras de un avión británico Fairey Swordfish del HMS  Warspite  (03).. Su cubierta también estaba plagada de disparos de ametralladora. El submarino luego se hundió hasta el fondo del puerto, ocho de su tripulación se hundieron con ella. Los 38 restantes pudieron escapar del barco que se hundía y fueron recogidos por tropas de montaña alemanas estacionadas en tierra. Más tarde formaron la tripulación del U-124 . [1] [7]

Referencias

  1. ↑ a b c d e Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXB U-64" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  2. ^ "Tipo IX U-Boat" . Submarino alemán . Uboataces.com . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  3. ↑ a b Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra por U-64" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Tipo IXB" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  5. ^ Kemp 1999 , p. sesenta y cinco.
  6. ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Información de patrulla para U-64 (Primera patrulla)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de mayo de 2010 .

Bibliografía

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.

enlaces externos

  • Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXB U-64" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de mayo de 2010 .
  • Hofmann, Markus. " U 64 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .

Coordenadas : 68 ° 32.9'N 17 ° 33'E  /  68.5483 ° N 17.550 ° E / 68,5483; 17.550

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