GB Airways era una aerolínea británica ; antes de su venta, tenía su sede en " The Beehive ", un antiguo edificio terminal, en City Place Gatwick , aeropuerto de Londres Gatwick en Crawley , West Sussex , Inglaterra . [1]
La aerolínea se creó originalmente como Gibraltar Airways en 1931, siendo una rama de la compañía naviera gibraltareña MH Bland . Inicialmente operó un solo Saunders-Roe A21 Windhover , su primera ruta conectando Gibraltar con Tánger , Marruecos . Durante la Segunda Guerra Mundial , la aerolínea representó a Imperial Airways / British Overseas Airways Corporation (BOAC). En 1947, Gibraltar Airways estableció una relación comercial con British European Airways (BEA), acumulándose finalmente en las dos empresas la planificación y promoción conjunta de los servicios aéreos entre Gibraltar y Londres / Madrid . La aerolínea también continuó operando sus propias rutas, beneficiándose de la expansión del Aeropuerto de Gibraltar .
A fines de la década de 1980, se decidió trasladar la empresa de Gibraltar a Gran Bretaña; en consecuencia, se estableció una nueva base en The Beehive y la aerolínea pasó a llamarse formalmente GB Airways Ltd el 3 de enero de 1989. Durante sus últimos años de operaciones, GB Airways operó servicios regulares como una franquicia de British Airways a 30 destinos en Europa y África del Norte desde Gatwick y también Heathrow y Manchester . [2]La empresa fue rentable durante gran parte de su existencia, pero se encontró con dificultades durante la década de 2000, en gran parte debido al mercado europeo cada vez más competitivo, así como a un acuerdo de franquicia inflexible. GB Airways cesó sus operaciones el 30 de marzo de 2008 luego de su adquisición por parte de la aerolínea económica EasyJet durante enero de 2008; muchas de sus aeronaves y personal fueron reasignados a esta última entidad.
Lo que finalmente se convertiría en GB Airways se estableció en 1931 como una rama de la compañía naviera gibraltareña MH Bland , en Gibraltar . La nueva empresa, inicialmente conocida como Gibraltar Airways , se inició como consecuencia de la Gran Depresión , ya que su empresa matriz deseaba encontrar vías alternativas de negocio. [3] Se decidió optar por un hidroavión , asegurando la aerolínea el uso de un solo Saunders-Roe A21 Windhover , con capacidad para seis pasajeros. Durante la segunda mitad de 1931, Gibraltar Airways inició operaciones limitadas, con una única ruta entre 'el Peñón' y Tánger . , Marruecos . [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la aerolínea representó a Imperial Airways / British Overseas Airways Corporation (BOAC), proporcionando administración, personal y agentes locales en su nombre para apoyar las operaciones. [3] En 1947, la empresa comenzó a prestar servicios de asistencia en tierra en el aeropuerto de Gibraltar . Ese mismo año, Gibraltar Airways inició su relación con la recién creada British European Airways (BEA). BEA comenzó a volar entre Londres y Gibraltar, conectando con los propios vuelos de Gibraltar Airways a Marruecos. [3] Poco después, BEA adquirió una participación del 49 % en la aerolínea, que comenzó a cotizar como GibAir.. En 1961 se firma un acuerdo entre BEA y GibAir para la planificación y promoción conjunta de servicios aéreos desde Gibraltar a Londres y Madrid . [3] GB Airways tiene su sede en Cloister Building, Irish Town, Gibraltar. Aunque BEA se fusionó con BOAC para formar British Airways en 1974, la relación financiera y operativa con GibAir continuó.
Mientras tanto, GibAir continuó operando sus propios servicios desde Gibraltar, principalmente a Marruecos, y también inició vuelos chárter a Portugal y Francia . [ cita requerida ] Durante 1957, se abrieron instalaciones ampliadas en el aeropuerto de Gibraltar, construidas con el respaldo del departamento de turismo de Gibraltar, lo que facilitó el crecimiento de la aerolínea. [3] En ese momento, la aerolínea operaba una flota de Douglas DC-3 en estos servicios. En 1960, GibAir tenía su sede en el edificio Cloister de Gibraltar. [4]