En el colapso del puente Glanrhyd el 19 de octubre de 1987, un tren de la línea Heart of Wales dejó las vías en el puente Glanrhyd cerca de Llandeilo , Carmarthenshire , Gales y cuatro personas murieron.
Colapso del puente Glanrhyd | |
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Detalles | |
Fecha | 19 de octubre de 1987 |
Localización | Llandeilo , Carmarthenshire |
País | Gales, Reino Unido |
Línea | Línea Heart of Wales |
Causa | Puente barrido |
Estadísticas | |
Trenes | 1 |
Fallecidos | 4 |
Lista de accidentes ferroviarios del Reino Unido por año |
Descripción
El suceso tuvo lugar en la madrugada del lunes 19 de octubre de 1987. El tren de pasajeros de las 05:27 de Swansea a Shrewsbury , que consistía en una DMU Clase 108 de dos vagones [1], cayó al río Towy cerca de Llandeilo aproximadamente a las 07:00. El accidente fue causado porque el puente Glanrhyd fue parcialmente arrastrado por la crecida del río. El tren se movía a solo 10 mph (16 km / h), que era el límite de velocidad normal para este puente. [2]
Carwyn Davies , un granjero cercano (y jugador de rugby aficionado de Llanelli ), [3] había esperado hasta las 07:00 para que amaneciera para poder investigar las inundaciones en su granja. Estaba a 400 yardas (370 m) del puente en un campo inundado cuando vio que faltaba una sección central del puente ferroviario. Trató de regresar a su casa para llamar por teléfono una advertencia, pero no había llegado allí cuando escuchó que el tren se acercaba y vio el primer vagón "despegar" del puente. [4] Davies más tarde ayudó a los rescatistas a llegar al puente usando su tractor . [3]
De las diez personas a bordo del tren, tres pasajeros y tres miembros del personal de British Rail lograron escapar, pero el conductor y tres pasajeros se ahogaron. [1] El personal a bordo incluía un gerente de tráfico y un ingeniero que acompañaban al tren para inspeccionar la ruta después de que se recibieran informes de inundaciones y daños en las vías el día anterior. [5] El tren dejó las vías y cayó al río crecido en el puente Glanrhyd, aunque el vagón trasero permaneció parcialmente sobre los rieles y por encima del agua. Mientras los pasajeros y el personal avanzaban tranquilamente hacia el vagón trasero, el vagón delantero se separó y fue arrastrado río abajo con el conductor y tres de los pasajeros (una pareja casada y un escolar adolescente) todavía dentro. [2] [6]
El resultado del incidente fue que se endurecieron los procedimientos para controlar los puentes ferroviarios. Durante los siguientes 20 años, no hubo otras muertes de pasajeros de ferrocarril en Gales. [2]
Fuentes
- "Informe sobre el colapso del puente Glanrhyd el 19 de octubre de 1987" (pdf) . Departamento de Transporte. 31 de enero de 1990. ISBN 0-11-550961-5.
Referencias
- ^ a b Informe sobre el colapso del puente Glanrhyd (1990), página 1
- ^ a b c Clark, Rhodri (19 de octubre de 2007). "Viajar en tren en Gales es tan seguro que la parte más peligrosa de un viaje en tren es llegar a la estación" . Correo occidental . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ a b "De los archivos un vistazo al pasado" . Estrella Llanelli . 24 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2015 , a través de Highbeam Research .
- ^ Informe sobre el colapso del puente Glanrhyd (1990), página 5
- ^ Informe sobre el colapso del puente Glanrhyd (1990), páginas 2-5
- ^ Informe sobre el colapso del puente Glanrhyd (1990), página 7
enlaces externos
- Informe de la BBC: Desastre de Glanrhyd: recuerdos de la tragedia del tren 30 años después
- Informe de la BBC: Desastre ferroviario de Glanrhyd
Coordenadas :51 ° 55′31 ″ N 3 ° 54′36 ″ W / 51,92534 ° N 3,90994 ° W