El viaducto de Glenfinnan es un viaducto ferroviario de la línea West Highland Line en Glenfinnan , Inverness-shire , Escocia . Ubicado en la cima de Loch Shiel en las Tierras Altas Occidentales de Escocia, el viaducto domina el Monumento a Glenfinnan y las aguas de Loch Shiel.
Viaducto de Glenfinnan | |
---|---|
Coordenadas | 56 ° 52′35 ″ N 5 ° 25′55 ″ O / 56.876285 ° N 5.431914 ° WCoordenadas : 56 ° 52′35 ″ N 5 ° 25′55 ″ O / 56.876285 ° N 5.431914 ° W |
Lleva | Línea West Highland |
Cruces | Río finnan |
Caracteristicas | |
Distancia más larga | 50 pies (15 m) |
No. de vanos | 21 |
Historia | |
Diseño de ingeniería por | Simpson y Wilson |
Construido por | Robert McAlpine e hijos |
Inicio de la construcción | 1897 |
Abrió | 1901 |
Localización | |
Construcción
El West Highland Railway fue construido hasta Fort William por Lucas y Aird , pero hubo retrasos con el proyecto de ley de Extensión (Garantía) de West Highland Railway Mallaig para el Mallaig Extension Railway en la Cámara de los Comunes mientras los partidos conservadores y liberales peleaban por el tema de subvenciones al transporte público. Esta ley se aprobó en 1896, momento en el que Lucas y Aird (y sus trabajadores) se habían trasladado al sur. [1] Se necesitaban nuevos contratistas y se contrató a Robert McAlpine & Sons con Simpson & Wilson como ingenieros. Robert McAlpine & Sons estaba dirigido por Robert McAlpine , apodado "Concrete Bob" por su uso innovador del hormigón en masa . [2] Se utilizó hormigón debido a la dificultad de trabajar el duro esquisto en el área. [3] El hijo de McAlpine, Robert, que entonces tenía 28 años, se hizo cargo de la construcción, y su hijo menor, Malcolm, fue nombrado asistente. [4]
La construcción de la extensión de Fort William a Mallaig comenzó en enero de 1897, y la línea se abrió el 1 de abril de 1901. [5] [6] El viaducto de Glenfinnan, sin embargo, estaba lo suficientemente completo en octubre de 1898 como para ser utilizado para transportar materiales a través del valle. . [7] Fue construido a un costo de GB £ 18,904 . [3]
Una leyenda arraigada adjunta al viaducto de Glenfinnan era que un caballo había caído en uno de los muelles durante la construcción en 1898 o 1899. [8] [9] En 1987, el profesor Roland Paxton no pudo encontrar evidencia de un caballo en Glenfinnan usando una cámara de ojo de pez insertada en pozos en los dos únicos muelles lo suficientemente grandes como para acomodar un caballo. [9] En 1997, basándose en rumores locales, investigó el viaducto de Loch nan Uamh con el mismo método, pero descubrió que los muelles estaban llenos de escombros. [8] [9] Usando tecnología de escaneo en 2001, los restos del caballo y el carro fueron encontrados en Loch nan Uamh, dentro del gran pilón central. [10]
Diseño
El viaducto está construido con hormigón en masa y tiene 21 vanos semicirculares de 50 pies (15 m). [11] Es el puente ferroviario de hormigón más largo de Escocia con 416 yardas (380 m) y cruza el río Finnan a una altura de 100 pies (30 m). [11] [12] La West Highland Line que lleva es de una sola vía , y el viaducto tiene 18 pies (5,5 m) de ancho entre los parapetos. [11] El viaducto está construido sobre una curva de 792 pies (241 m). [13]
El hormigón utilizado en el Viaducto de Glenfinnan es hormigón en masa, que a diferencia del hormigón armado no contiene ningún refuerzo metálico. [14] Se forma vertiendo hormigón, normalmente con agregado fino , en el encofrado , lo que da como resultado un material muy fuerte en compresión pero débil en tensión. [14] [15]
Servicios ferroviarios
La West Highland Line conecta Fort William y Mallaig , y fue una arteria crucial para la industria pesquera local y la economía de las tierras altas en general, que sufrió enormemente después de las autorizaciones de las tierras altas del siglo XIX.
La línea es utilizada por trenes de pasajeros operados por ScotRail entre Glasgow Queen Street y Mallaig, generalmente unidades múltiples diesel . Además, en el verano, el tren de vapor tradicional jacobita opera a lo largo de la línea. Es un evento turístico popular en la zona, y el viaducto es uno de los principales atractivos de la línea.
Representación
El viaducto de Glenfinnan se ha utilizado como ubicación en varias películas y series de televisión, incluidas Ring of Bright Water , Charlotte Gray , Monarch of the Glen , Stone of Destiny y The Crown . Después de que apareció en cuatro de las películas de Harry Potter , la Policía de Transporte Británica advirtió a los fanáticos que no caminaran por el viaducto después de que ocurrieran varios accidentes con trenes. [16] También aparece en el videojuego de 2018 Forza Horizon 4 .
El viaducto de Glenfinnan aparece en algunos billetes escoceses. La serie de billetes de 2007 emitidos por el Banco de Escocia muestra diferentes puentes en Escocia como ejemplos de la ingeniería escocesa, y el billete de £ 10 presenta el viaducto de Glenfinnan. [17]
Referencias
- ^ Thomas , 1971 , págs. 92-95
- ^ Miers, Mary (2008). La costa occidental: una guía arquitectónica ilustrada . Prensa de Rutland. ISBN 978-1-873190-29-6.
- ^ a b Paxton, Roland; Shipway, J. (2007). Patrimonio de la ingeniería civil Escocia: tierras altas e islas . Thomas Telford. págs. 186-187. ISBN 978-0-7277-3488-4.
- ^ Thomas , 1971 , págs. 95-96
- ^ Thomas , 1971 , págs. 177-178
- ^ Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 169. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- ^ Ingeniero Civil Colegiado . Institución de Ingenieros Civiles. 1956. p. 8.
- ^ a b "Jim Shipway" . El Heraldo . 23 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de enero de 2015 , a través de Highbeam.
- ^ a b c "El caballo en el viaducto - una historia de la ingeniería victoriana" . moidart.org.uk . Consultado el 1 de enero de 2015 .
- ^ Entorno histórico de Escocia . "Viaducto de Loch Nan Uamh (22716)" . Canmore . Consultado el 30 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c Entorno histórico de Escocia . "Viaducto ferroviario de Glenfinnan (23340)" . Canmore . Consultado el 2 de enero de 2015 .
- ^ Entorno histórico de Escocia . "Viaducto ferroviario de Glenfinnan sobre el río Finnan (edificio catalogado de categoría A) (LB310)" . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
- ^ Thomas, John; Turnock, David (1993). El norte de Escocia . Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña vol. 15 (2ª ed.). Pan Books. pag. 278. ISBN 0-330-02479-5.
- ^ a b Concreto histórico en Escocia Parte 1: Historia y desarrollo (PDF) . Escocia histórica. ISBN 978-1-84917-119-9.
- ^ Conservación práctica del edificio: hormigón . Ashgate Publishing. 2012. p. 6. ISBN 978-0-7546-4565-8.
- ^ "Los fanáticos de Harry Potter advirtieron después de casi accidentes en el viaducto de Glenfinnan" . NOTICIAS DE LA BBC . 19 de mayo de 2017.
- ^ "Billetes actuales: Banco de Escocia" . El Comité de Banqueros de Compensación de Escocia . Consultado el 29 de octubre de 2008 .
Fuentes
- Thomas, John (1971). El ferrocarril de West Highland . Pan Books. ISBN 0-330-02479-5.
Otras lecturas
- Haigh, Phil (27 de agosto a 9 de septiembre de 1997). " Obra maestra escocesa de ' Concrete Bob'". FERROCARRIL . No. 312. Publicaciones EMAP Apex. págs. 40–41. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .