Gokoku Maru (護國丸) fue un crucero mercante armado de la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial , el último barco de los Hokoku Maru clase transatlánticos . El barco entró en servicio en 1942 y se empleó principalmente como transporte de tropas . Fue atacada varias veces durante su carrera de servicio y fue hundida en un ataque submarino en noviembre de 1944.
Diseño
Gokoku Maru fue depositado en el astillero de Tama en la prefectura de Okayama antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñada como un revestimiento de carga para los servicios regulares de Osaka Shosen Lines entre Japón y África. Fue lanzada en abril de 1942 y finalizada en septiembre de ese año. Durante el proceso de construcción, fue requisado por la Armada Imperial Japonesa (en julio de 1942) y convertido en un Crucero Mercante Armado. También estaba equipada como un submarino, pero se empleó principalmente como transporte. [1]
Historial de servicio
Después de la puesta en servicio en septiembre de 1942, Gokoku Maru fue asignado a una base naval de Singapur . En diciembre de 1942, como parte de la Operación Hei-Go, transportó tropas y suministros a Madang , Nueva Guinea . Durante este período, fue atacada por el submarino estadounidense Albacore . Golpeó a su escolta, el crucero Tenryu , y la propia Gokoku Maru fue bombardeada por un avión estadounidense. En enero de 1943, de camino a Palau , fue alcanzada por un torpedo del submarino Searaven , pero resultó ser un fracaso. En febrero, como parte de la Operación Hinoe-Go 3, el submarino estadounidense Runner le disparó , pero no sufrió impactos. En julio, estuvo involucrada en una colisión y se vio obligada a regresar a Japón para reparaciones.
En octubre, Gokoku Maru formó parte de la operación Tei-Go 4, llevando refuerzos de China al teatro del Pacífico. El convoy fue atacado por un grupo de tres submarinos liderados por Charles "Swede" Momsen en Cero ; Gokoku Maru fue disparado por Shad , pero no sufrió daños. Al mes siguiente fue bombardeada por aviones estadounidenses cerca de Rabaul , pero nuevamente escapó de las heridas. En noviembre, regresó a Japón para un reacondicionamiento, pero fue atacada nuevamente, esta vez por Gurnard , y sufrió dos impactos de torpedo. Gokoku Maru sobrevivió, pero pasó los siguientes seis meses en reparación en Yokohama .
En junio de 1944, regresó al servicio con el convoy Hi-67. Este convoy fue atacado por el submarino estadounidense Bang , con dos barcos dañados, pero Gokoku Maru escapó del daño. En julio, cerca de Davao , fue torpedeada por Dace , logrando dos impactos, pero ninguno de los dos explotó. En agosto, formó parte del convoy Hi-72 a Manila , y regresó en septiembre. Durante este viaje, fue bombardeada y sufrió un impacto. [1]
Destino
Después de reparaciones temporales, Gokoku Maru continuó operando, pero en noviembre, mientras se dirigía a Sasebo para su reparación, fue encontrada por el submarino estadounidense Barb . Fue alcanzada por dos torpedos y gravemente dañada. Cuando intentó escapar, Gokoku Maru fue golpeado nuevamente, y esta vez el daño fue fatal; se hundió el 10 de noviembre de 1944 frente a Koshiki Jima , Kyushu , Japón , con la pérdida de 326 tripulantes y pasajeros. [1] [2] [3]
Referencias
- ^ a b c Registro tabular de movimiento de Gokoku Maru B Hackett, S Kingsepp 1998-2014; Consultado el 18 de diciembre de 2018.
- ^ "USS BARB SS 220" . Pigboats.com . Consultado el 9 de enero de 2016 .
- ^ LaVO, Carl P. (2011). El fantasma galopante: la extraordinaria vida de la leyenda submarina Eugene Fluckey . Prensa del Instituto Naval. pag. 91. ISBN 978-1612510460. Consultado el 9 de enero de 2016 .
enlaces externos
- Registro tabular de movimiento de Gokoku Maru