El aeropuerto de Gongxingdun, también llamado aeropuerto de Lanzhou Donggang (兰州 东岗 机场), era un aeropuerto en Lanzhou, China. Fue el principal aeropuerto de Lanzhou desde la década de 1930 hasta 1970.
Aeropuerto de Gongxingdun 拱 星 敦 机场 | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | difunto (militar / público) | ||||||||||
Sirve | Lanzhou | ||||||||||
Coordenadas | 36 ° 02′14 ″ N 103 ° 53′17 ″ E / 36.03712 ° N 103.88809 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto fue inaugurado después de que Eurasia Aviation Corporation seleccionara un sitio, a unos 2 km del centro de Lanzhou, a principios de la década de 1930. El aeropuerto se construyó con una pista de grava de 1580 metros de largo y 30 metros de ancho. [1]
Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , estuvo bajo el control de la 7ª División de Aviación de Cazas . [2] El aeropuerto también fue un importante lugar de aterrizaje para los aviones soviéticos que enviaban ayuda a China durante la guerra, y el as de combate chino y héroe de guerra Gao Zhihang dirigió a sus pilotos del 4º Grupo de Persecución en noviembre de 1937 para recibir un nuevo caza Polikarpov I-16. aquí, y llevando al grupo de regreso al frente oriental para reanudar las operaciones de combate contra el acercamiento imperial japonés a Nanjing . [3] [4]
El 5 de noviembre de 1937, el aeropuerto fue bombardeado por los japoneses, y el 4 de diciembre del mismo año nuevamente, durante el cual 2 murieron y 4 resultaron heridos. En los meses siguientes, el aeropuerto fue atacado varias veces más, y se llevaron a cabo batallas aéreas sobre Lanzhou durante 1938 y 1939 cuando los japoneses persistieron en capturar Lanzhou. Sin embargo, sufriendo grandes pérdidas de al menos 15 aviones en un día, decidieron renunciar a tomar Lanzhou. [2]
En 1937, un avión de transporte (número 1602) que transportaba a 38 personas aterrizó sin víctimas en el aeropuerto de Gongxingdun. [5]
En 1949, el aeropuerto fue completamente renovado con muchas instalaciones agregadas. Sin embargo, el smog y los edificios altos complicaron el aterrizaje en el aeropuerto, lo que requirió la adición de ayudas piloto. En 1960 la pista fue pavimentada y alargada a 1800 metros y un ancho de 30 metros. En 1957, la Administración de Aviación Civil de China decidió que la ubicación del aeropuerto era demasiado restrictiva para las necesidades de aviación de Lanzhou y eligió un nuevo sitio para el aeropuerto principal de Lanzhou en Zhongchuan . [6] En 1970, se inauguró el aeropuerto de Zhongchuan y los vuelos se trasladaron allí.
En 1976, la Escuela de Deportes de Aviación de Gansu se estableció en el aeropuerto de Gongxingdun. [7]
En algún lugar de las próximas décadas, el aeropuerto fue demolido, sin embargo, la Fuerza Aérea del EPL todavía es propietaria del sitio en el subdistrito de Jiaojiawan , que ahora se utiliza para oficinas y alojamiento del personal. [1]
Referencias
- ^ a b "甘肅 省 已經 停航 的 2 座 機場 , 你 知道 嗎?" .
- ^ a b "兰州 空战 : 中国 空战 史上 最 惨烈 的 一次 消耗 战!" . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2016.
- ^ "拱 星 墩 兰州 城东 曾经 的 商贸 文化 娱乐 中心 __ 中国 甘肃 网" . gansu.gscn.com.cn .
- ^ "兰州 空战 : 中国 空战 史上 最 惨烈 的 一次 大战 (图) _ 资讯 _ 凤凰网" . news.ifeng.com .
- ^ 徐霞梅 (1 de noviembre de 2016).陨落 ——682 位 空军 英烈 的 生死 档案. Beijing Book Co. Inc. pág. 111. ISBN 978-7-5126-4433-5.
- ^ "甘肃 省 志 - 甘肃 地方 史志 网" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 11 de mayo de 2019.
- ^ "甘肃 省 航空 运动 学校 简介 - 机构 设置 - 甘肃 省 航空 运动 学校 - 甘肃 省 航空 运动 学校" . www.gshkyd.com .