Muelle del Gran Canal
Grand Canal Dock ( en irlandés : Duga na Canálach Móire ) es una zona del lado sur cerca del centro de la ciudad de Dublín , Irlanda . Se encuentra en la frontera del este de Dublín 2 y la parte más occidental de Ringsend en Dublín 4 , rodeando el Gran Canal Docks, un puerto cerrado donde el Gran Canal desemboca en el río Liffey . El área ha sido objeto de una remodelación significativa desde 2000, como parte del proyecto de remodelación del área de Dublin Docklands .
El área ha sido apodada " Silicon Docks " [1] [2] [3] por Google y Facebook (una referencia a Silicon Valley ) ya que se ha convertido en un lugar popular para empresas de tecnología multinacionales como Google , [4] Facebook , [ 5] Twitter , [6] LinkedIn , [7] y Airbnb . [8] El área ha sido objeto de debate sobre el equilibrio entre el desarrollo y la gentrificación, así como el tema de la burla por la naturaleza cliché de su nuevo apodo. [9]
No existe una definición precisa del área del Grand Canal Dock, pero generalmente se entiende que está delimitada por Liffey al norte, South Lotts Road al este (o Barrow Street si separa South Lotts como su propia área), Grand Canal Street hacia el sur y Macken Street hacia el oeste (aunque algunos mapas muestran el área hasta el oeste hasta la esquina de Leeson Street y Fitzwilliam Place). Grand Canal Dock contiene la estación de tren Grand Canal Dock (también conocida como Barrow Street Station), el National Waterways Ireland Visitor Centre y varios edificios notables.
La estación de tren Grand Canal Dock , a la que se accede desde Barrow Street, se inauguró en 2001 (aunque la línea ha estado en uso desde 1834). A principios de 2014, se abrieron cinco nuevas estaciones de Dublin Bikes en la zona.
Los muelles del Gran Canal se abrieron por primera vez en 1796, construido con un diseño de William Jessop . [10] Antes de este desarrollo, desde la época medieval, el área se asoció con leprosos, como se registra en algunos de los nombres de las calles como Misery Hill y Lazer Lane . [11] En ese momento eran los muelles más grandes del mundo. Cayeron en declive en solo unas pocas décadas, debido principalmente a la reducción del uso del canal con la llegada de los ferrocarriles. El paisaje estaba dominado por las montañas de carbón negro de Dublin Gas Company, junto con fábricas de productos químicos, fosas de alquitrán, fábricas de botellas y fundiciones de hierro. Sin embargo, los panaderos y molineros mantenían sus negocios a lo largo del borde sur de la cuenca interior. [12] En la década de 1960, los muelles del Gran Canal estaban casi completamente abandonados.
Alrededor de 1987 se decidió que Hanover Quay era demasiado tóxico para vender. La regeneración comenzó en 1998, cuando Bord Gáis vendió a la Dublin Docklands Development Authority (DDDA) la antigua planta de gas ubicada en el área entre Sir John Rogerson's Quay y Hanover Quay, por 19 millones de euros. La DDDA gastó 52 millones de euros en descontaminar la tierra, aunque el rendimiento probable se estimó en solo 40 millones de euros. La descontaminación se llevó a cabo bajo la supervisión de la Agencia de Protección Ambiental., entre 2002 y 2006. El proceso implicó la construcción de un muro subterráneo de ocho metros de profundidad alrededor del área afectada, y la excavación y remoción de la tierra contaminada. Cuando terminó la descontaminación, una burbuja inmobiliaria inflada y una mayor demanda en la zona (provocada, en parte, por la decisión de Google de instalar su sede europea en las cercanías), permitió a la autoridad vender el terreno por 300 millones de euros. . La DDDA inyectó algunos de sus nuevos fondos en la infraestructura del área, incluidos asientos, alumbrado público y espacios cívicos. [13]
