Grand Central Terminal , una de las principales estaciones de ferrocarril de la ciudad de Nueva York , presenta arte público de una variedad de artistas. A través de su condición de icono arquitectónico y de transporte, la terminal también se ha representado en muchas obras de arte.
Grand Central presenta obras de arte permanentes, incluido el techo celeste en el Main Concourse , el trabajo de Glory of Commerce y la estatua de Cornelius Vanderbilt frente a la fachada sur del edificio, y las dos estatuas de águila de hierro fundido que adornan las fachadas de la terminal. Además, Vanderbilt Hall se utiliza regularmente para exposiciones y eventos de arte temporales. The Dining Concourse tiene una serie de cajas de luz que también se utilizan para exhibir exhibiciones de arte temporales. La terminal también es conocida por su arte de performance e instalación , que incluye flash mobs y otros eventos espontáneos.
Obra de arte en exhibición o parte de la terminal
Fachada
Gloria del comercio
El grupo escultórico Glory of Commerce descansa sobre la fachada de la terminal, directamente sobre un frontón roto con un gran reloj. [1] El trabajo también se conoce como Progreso con Fuerza Mental y Física o Transporte . Mide unos 48 pies (15 m) de alto, 66 pies (20 m) de ancho y pesa alrededor de 1.500 toneladas cortas (1.400 t). [1] [2] En su inauguración en 1914, la obra fue considerada el grupo escultórico más grande del mundo. [3] [4] [5]
La obra incluye representaciones de Minerva , Hércules y Mercurio . [3] [6] Las esculturas fueron diseñadas por el escultor francés Jules-Félix Coutan y talladas por la Compañía John Donnelly. [3] Coutan creó el modelo en su estudio de París y lo envió a la ciudad de Nueva York más tarde. [7] [8]
Mercury está de pie en el centro superior de la obra, representado tradicionalmente con un caduceo y con un casco alado, con cortinas sueltas que ocultan la desnudez total. Él está de pie en una pose de contrapposto frente a un águila, con las alas extendidas, mirando alrededor de su pierna derecha. Otros dos dioses están representados a la izquierda y a la derecha de Mercurio: la figura masculina a su derecha se considera típica y oficialmente como Hércules, aunque carece del garrote y la piel de león característicos del dios. En cambio, el dios está representado entre un ancla, una rueda dentada, un yunque y un martillo, una colmena, uvas, espigas y una hoz. Muchos de estos son símbolos de Vulcano , que se representa con Minerva y Mercurio en otras obras. También está casi desnudo, mirando a Mercury por encima de él. La figura femenina, Minerva, descansa la cabeza sobre su brazo izquierdo, mirando un rollo de pergamino en su regazo. Está representada entre un globo terráqueo, una brújula de medición, volúmenes de libros y gruesas coronas de laurel. [1]
Se considera que la obra intenta cumplir varios objetivos: retratar la propia terminal como una nueva tecnología, que representa a la familia Vanderbilt y sirve como una pieza artística paralela al arte y la arquitectura europeos de la época. [1]
Reloj
Hay un reloj de 13 pies de ancho (4.0 m) en la parte superior de la fachada sur. El reloj, como varios otros en la terminal, fue diseñado por Self Winding Clock Company . [9] La esfera del reloj utiliza números romanos ; su numeral "IIII" es tradicional para esferas de reloj que muestran el número cuatro, en lugar del más común "IV". [10] El número "VI", en la parte inferior del reloj, oculta una solapa que se utiliza para el mantenimiento. [11] [12]
Estatua de Cornelius Vanderbilt
Una estatua de Cornelius Vanderbilt , propietario desde hace mucho tiempo del New York Central, se encuentra en el centro de la fachada sur de la terminal, directamente debajo de su reloj y frente al Viaducto de Park Avenue . La obra fue esculpida por Ernst Plassmann y es de bronce, mide 8,5 pies (2,6 m) de altura y pesa 4 toneladas, con un pedestal de granito de 9 pies de altura. [13] [14] Representa a Vanderbilt con la cabeza descubierta y con su ropa de invierno comúnmente vista, incluido un pesado abrigo cruzado y con adornos de piel. [15] Está posado de una manera noble, descrito como jeffersoniano , con una mano en el pecho y la otra extendida. Fue la estatua de bronce más grande de Estados Unidos en ese momento. [15]
La estatua fue creada como parte de un bajorrelieve de bronce en la fachada del depósito del ferrocarril del río Hudson en St. John's Park en el actual barrio de Tribeca . [16] El bajorrelieve tenía 150 pies (46 m) de largo y representaba varios componentes de la vida de Vanderbilt, incluidos sus barcos de vapor y trenes. El relieve y la estatua fueron generalmente diseñados por Albert De Groot, un capitán de barco de vapor de Vanderbilt, aunque fueron esculpidos por Plassmann. [14]
Inaugurada y dedicada en noviembre de 1869, [14] las obras recibieron muchas críticas de los periódicos y otros escritores; [17] El New York Times dijo que tal tributo debería incluir "los cuerpos desmembrados de hombres, mujeres y niños" asesinados en las vías ferroviarias abiertas del New York Central al norte. [18]
Esta crítica puede haber convencido a Vanderbilt de abandonar sus planes para otra estatua de sí mismo, que se instalaría en Grand Central Depot , que fue construido en 1871. La estatua proyectada debía haber sido parte de una agrupación diseñada por De Groot con un marinero en por un lado y los nativos americanos por el otro. [14]
En 1929, la estatua de Plassmann se trasladó a Grand Central Terminal. [15] Una vez más, recibió críticas en la prensa. [17]
Águilas
Grand Central Terminal tiene dos estatuas de águila de hierro fundido en exhibición. Las águilas pesan alrededor de 4,000 libras (1,800 kg) cada una y tienen una envergadura de aproximadamente 13 pies (4.0 m). [19]
Son dos de las 11 o 12 estatuas de águilas que adornaban la predecesora de la terminal, Grand Central Station. [20] En 1910, cuando la estación fue demolida para construir Grand Central Terminal, las águilas se dispersaron por la ciudad y el estado de Nueva York.
Las dos águilas que se sientan en lo alto de la terminal fueron donadas a la MTA a principios del siglo XXI. Uno había estado durante años en un patio trasero en Bronxville, Nueva York ; en 1999, se colocó encima de la entrada de Lexington Avenue al Grand Central Market. El otro estaba en un monasterio en Garrison, Nueva York (el actual Instituto Garrison ), y se instaló en 2004 en la entrada suroeste de la terminal por Vanderbilt Avenue y 42nd Street.
Ocho estatuas de águila idénticas se encuentran en otros lugares, incluida una en una casa privada en Kings Point, Nueva York ; uno en el zoológico y museo Space Farms en Beemerville, Nueva Jersey ; dos en el Museo Vanderbilt en Long Island; uno, conocido como el " Águila Shandaken ", en Fenicia, Nueva York ; dos en la Academia Saint Basil en Garrison; y uno en la estación de Philipse Manor en Sleepy Hollow, Nueva York . [19] Una o dos de las águilas de la Grand Central Station permanecen perdidas. [20]
La antigua Penn Station de la ciudad de Nueva York estaba adornada con 22 esculturas de águilas, muchas de las cuales se dispersaron de manera similar por los Estados Unidos después de la demolición del edificio. [19]
Interior
Techo
El techo del Main Concourse es una bóveda de cañón elíptica . [21] Un falso techo de tablas cuadradas, instalado en 1944, tiene un elaborado mural celestial pintado con más de 2.500 estrellas y varias bandas de oro sobre un fondo turquesa. [22] [23] Este techo cubre la versión original de 1913, que se había degradado debido a los daños causados por el agua.
Los planes originales exigían que el techo contuviera un tragaluz, pero se acabó el tiempo y el dinero. [24] En cambio, se pintó un mural directamente en el techo. Fue concebido en 1912 por el arquitecto Warren y el pintor Paul César Helleu . Esta última, que había venido a Estados Unidos para una estancia de tres meses para crear retratos de ocho mujeres para una revista parisina, esbozó un diseño conceptual para Warren. [25] Helleu trabajó a partir de una tabla proporcionada por el profesor de astronomía de Columbia Harold Jacoby , quien la había derivado de Uranometria , un atlas de estrellas publicado en 1603. [26] El mural fue ejecutado en 1913 por James Monroe Hewlett y Charles Basing de Hewlett- Estudio de base. Fueron asistidos en el diseño por Helleu [27] y varios astrónomos, [28] [29] [30] y en la pintura por más de 50 asistentes de pintura. [25] Se instalaron alrededor de 63 bombillas eléctricas para amplificar el impacto visual de las estrellas. [25] [22] Las constelaciones representadas incluyen las del zodíaco de invierno que se pueden ver de octubre a marzo, desde Acuario hasta Cáncer . [31] También se muestran Pegasus , Triangulum Majus y Minus , Musca Borealis y Orion , [32] así como dos anchas bandas de oro que se extienden por el techo, que representan la eclíptica y el ecuador . [31]
En la década de 1920, el techo comenzó a gotear, dañando el mural con agua y moho. Durante las siguientes dos décadas, el mural "se desvaneció a un tono parecido al de una camisa caqui con sobredosis de azul marino". En agosto de 1944, New York Central cubrió el techo original con tablas de cemento y asbesto de 4 por 8 pies y las pintó en un facsímil del mural original. Inaugurado en junio de 1945, el nuevo mural contenía menos detalles astronómicos; [33] también carecía de bombillas para imitar las estrellas. [34] Los contornos de los tableros permanecen visibles hoy. [28] [29] [30]
En la década de 1980, el nuevo techo quedó oscurecido por décadas de suciedad. A veces se informó que la acumulación de suciedad era alquitrán y nicotina del humo del tabaco, [28] o hollín de diesel o carbón de los trenes en el cobertizo de trenes de la terminal (los trenes han utilizado energía eléctrica en Manhattan desde 1908 [35] ). El examen espectroscópico reveló que estaba compuesto por contaminantes del aire de camiones, automóviles y emisiones y contaminantes de incineradores y fábricas. [36] Cuando se puso en marcha una renovación general de la terminal, los historiadores y conservacionistas pidieron que se retiraran las tablas de 1944 y se restaurara el mural del techo original. Pero Beyer Blinder Belle , la firma de arquitectura que dirigió la renovación, consideró que el mural original estaba irreversiblemente dañado y señaló que sería peligroso quitar las tablas cargadas de asbesto . Entonces, a partir de septiembre de 1996, se limpiaron y se pintaron las tablas del techo. [29] [37] Se instalaron luces en los paneles del techo para imitar las estrellas, restaurando una característica que antes solo se veía entre 1913 y 1944. [34] Una sola mancha oscura cerca de la constelación de cangrejos (que representa a Cáncer ) [38] quedó intacta. por los renovadores para recordar a los visitantes la suciedad que una vez cubrió el techo. [28] [39]
El techo tiene un pequeño círculo oscuro en medio de las estrellas sobre la imagen de Piscis . En un intento de 1957 por mejorar la moral pública después de que la Unión Soviética lanzara el Sputnik , se instaló un misil Redstone estadounidense en el vestíbulo principal. Sin otra forma de erigir el misil, se cortó un agujero en el falso techo de 1944 para permitir que se bajara un cable para colocar el cohete en su lugar. [40] La preservación histórica dicta que este agujero permanezca como un recordatorio de los muchos usos de la Terminal a lo largo de los años. [12]
El techo estrellado contiene varias inexactitudes astronómicas. Si bien las estrellas dentro de algunas constelaciones aparecen correctamente como lo harían desde la Tierra, otras constelaciones se invierten de izquierda a derecha, al igual que la disposición general de las constelaciones en el techo. Por ejemplo, Orión se representa correctamente, pero las constelaciones adyacentes Tauro y Géminis están invertidas tanto internamente como en su relación con Orión, con Tauro cerca del brazo levantado de Orión donde debería estar Géminis. [41] Hay varias explicaciones que se dan a menudo para este error. [25] [24] Una posible explicación es que el diseño general del techo podría haberse basado en la costumbre medieval de representar el cielo como lo vería Dios mirando la esfera celeste desde el exterior, pero eso también habría revertido a Orión. . Una explicación más probable es la transcripción parcialmente errónea del boceto proporcionado por Harold Jacoby, la explicación que dio Jacoby cuando se le planteó el problema. Jacoby supuso que Basing había colocado el boceto a sus pies, en lugar de sostenerlo hacia el techo, al copiar sus detalles. [24] Aunque las inconsistencias astronómicas fueron notadas rápidamente por un viajero dentro de un mes de la apertura de la estación, [41] no se han corregido en ninguna de las renovaciones posteriores del techo. [28] [30]
Mural Pasaje Graybar
El Pasaje Graybar se extiende desde la esquina noreste del Main Concourse, debajo del Edificio Graybar , directamente al este hasta Lexington Avenue. [42] El techo está compuesto por siete bóvedas de arista , cada una de las cuales tiene una lámpara de araña de bronce ornamental. Una de las bóvedas presenta un mural que representa el transporte estadounidense. [43] La obra fue pintada en 1927 por el muralista Edward Trumbull . Las dos primeras bóvedas vistas desde la salida de Grand Central presentaban cúmulos , mientras que la tercera permanece, presentando tecnologías que habían afectado significativamente al mundo. Estos incluyen un tren tirado por una locomotora eléctrica, un puente que se asemeja al diseño original del Puente Alto de la ciudad , la construcción de un rascacielos, la fabricación de acero y varios aviones (incluido el Spirit of St. Louis ) junto con un reflector y Torre de radio. El mural tiene un color caramelo; los colores que alguna vez fueron brillantes se han desvanecido con el tiempo. [44]
Sirshasana
Sirshasana , una escultura de resina de aluminio y poliéster con cristales, fue creada por Donald Lipski en 1998. La escultura cuelga del techo de Grand Central Market justo dentro de la entrada de la calle 43. El candelabro tiene la forma de un olivo, con ramas que miden 25 pies y cuenta con 5,000 colgantes de cristal. La base del árbol está acabada en oro y cristales, en lugar de aceitunas. La escultura lleva el nombre de una postura de yoga : el árbol invertido. El trabajo alude a los candelabros decorativos de Grand Central y es un "comentario sobre el encanto de los productos exóticos y tentadores que se venden en el mercado". [45]
Tanto arriba como abajo
As Above, So Below, una obra de vidrio, bronce y mosaico en varios pasillos de Grand Central North, fue realizada por la artista Ellen Driscoll, con sede en Brooklyn, en 1998. Las cinco escenas del mosaico, cada una de las cuales proviene de un continente diferente, representan mitos y leyendas sobre los cielos que reflejan la vida en la tierra. La obra recuerda a los pasajeros el pasado espiritual y mundano de la humanidad. Al igual que el techo astronómico de la terminal, simboliza la conexión con el mundo y los cielos en general. [46] [47]
Mosaico de Sísifo "Como es arriba, es abajo"
Mosaico de Perséfone "Como es arriba, es abajo"
Mosaico de Einstein "Como es arriba, es abajo"
Un campo de flores silvestres
Un campo de flores silvestres, un mural en las paredes de la Oficina del Jefe de Estación, fue realizado por Roberto Juárez en 1997. La obra utiliza muchos materiales para dar textura, fuerza y belleza. Las capas incluyen yeso , pintura inferior, uretano y barniz, junto con papel de arroz y una capa de turba. Representa un generoso paisaje de jardín visto a través de las ventanas de un tren lento. Repite algunos de los detalles arquitectónicos de Grand Central, como frutas, bellotas y guirnaldas. [48]
Otro
Una de las áreas de venta al por menor de Graybar Passage, actualmente el vendedor de alcohol Central Cellars, era el Grand Central Theatre o Terminal Newsreel Theatre. El vestíbulo del cine tenía paredes cubiertas con grandes mapas del mundo y un mural astronómico pintado por Tony Sarg. [49] El teatro se inauguró en 1937 y funcionó durante unos 30 años antes de ser desmantelado como espacio comercial. [50] Una renovación a principios de la década de 2000 eliminó un falso techo, revelando el mural astronómico del teatro (similar en colores y estilo al techo de Main Concourse) y la ventana de proyección. [20]
El Dining Concourse tiene 16 cajas de luz que forman un cuadríptico . MTA Arts & Design mantiene una exhibición de arte rotativa en el espacio. [51] La primera exhibición no fotográfica en el espacio fue On Paper / Grand Central at 100, que se creó para el centenario de la terminal y se exhibió desde septiembre de 2013 hasta septiembre de 2014. [51] [52] [53] [54] Contó con cuatro obras de artistas de corte de papel contemporáneos e internacionales : Cutting Shadows de Thomas Witte , Time · Light · Gate · Clock de Xin Song , Overhead de Laura Cooperman y There Is Only Time de Rob Ryans . Las obras utilizan temas de la arquitectura y la grandeza de Grand Central, y recuerdos familiares. [53]
Cortar sombras
Hora · Luz · Puerta · Reloj
Gastos generales
Solo hay tiempo
A partir de 2019[actualizar], el espacio presenta "Landmark City", una exhibición fotográfica de Marc Yankus. La exhibición muestra puntos de referencia de la ciudad de Nueva York, alterados para aparecer en calles vacías. [55]
Exposiciones y representaciones
Exposiciones especiales
Grand Central Terminal ha realizado una serie de exhibiciones especiales, que incluyen:
- En junio de 1948, se llevó a cabo un desfile de modas de Filene's y New Haven Railroad en el balcón del Main Concourse, y se importaron mil pies cuadrados de arena para el evento. El espectáculo también usó el espacio en Track 61 , en un patio de almacenamiento al norte de Grand Central. [56]
- En 1993, una parte de Ruckus Manhattan , una exhibición de Red Grooms , se exhibió en el Vanderbilt Hall. [57]
- En 1995, Lost: New York Projects de Christian Boltanski involucró una exhibición, titulada Lost Property , de aproximadamente 5,000 pertenencias personales de los objetos perdidos y encontrados de la terminal, en exhibición en estantes de metal en Biltmore Room. [58]
- En 1997, Chrysanne Stathacos creó Wish Machine , una instalación interactiva donde los transeúntes podían comprar un aroma de una instalación estilo máquina expendedora que a su vez los ayudaría a manifestar un deseo. [59] El trabajo fue encargado por Creative Time como parte de su iniciativa Day With (out) Art . [60]
- En 2004, Rudolf Stingel estrenó su primera obra de arte público en Grand Central, en Vanderbilt Hall, titulada "Plan B". [61]
- En 2009, la sala acogió cuatro de los BMW Art Cars , coches que fueron pintados por Andy Warhol , Frank Stella , Roy Lichtenstein y Robert Rauschenberg . [62]
Eventos
El Main Concourse y Vanderbilt Hall frecuentemente albergan exhibiciones y eventos especiales. Éstas incluyen:
- Cada año, la terminal ha tenido conciertos con villancicos y recitales de órgano. [63] En la década de 1930, una mujer llamada Mary Lee Read solía ofrecer conciertos de órgano desde uno de los balcones de la terminal. [64]
- En 1935, la banda de conciertos de Manhattan, respaldada por la administración de Works Progress, actuó [63]
- En 1943, el coro del Seminario Teológico de Princeton ofreció una actuación de Pascua . [63]
- En 1987, la organización de artes escénicas Dancing in the Streets presentó Grand Central Dances . En la producción participaron las compañías de danza de Merce Cunningham , Lucinda Childs , Paul Thompson y Stephan Koplowitz , así como el artista de cuerda floja Philippe Petit y el malabarista Michael Moschen . El evento incluyó "Terminal Triptych", un baile de una hora en el Biltmore Room, "Fenestrations", un baile de 13 minutos en cuatro niveles de las pasarelas de las ventanas del Main Concourse y un paseo en cuerda floja por el vestíbulo de Petit. [sesenta y cinco]
- En 1988, se llevó a cabo una competencia de salto a la cuerda de doble holandés en la explanada principal como parte de los "Juegos de verano" patrocinados por la ciudad. [66]
- En 2011, tuvo lugar un espectáculo flash mob de Moncler Grenoble en el Main Concourse. [67]
- En 2013, Nick Cave y bailarines del Alvin Ailey American Dance Theatre organizaron el espectáculo Heard NY . [68] La actuación tuvo lugar en Vanderbilt Hall, Main Concourse, y en las pasarelas entre las ventanas arqueadas de la terminal. La MTA se había acercado a Cave para este proyecto para el centenario de la terminal, y la pieza de actuación se ejecutó durante una semana. [69]
Actuaciones musicales
La terminal alberga numerosas actuaciones. También es un sitio anfitrión de Music Under New York , donde los músicos pueden actuar dentro de varios centros de tránsito controlados por la MTA. En Grand Central, los artistas pueden actuar en Graybar Passage así como en Dining Concourse, frente a las pistas 105 y 106. [70] Las audiciones para el programa tienen lugar cada primavera en el Vanderbilt Hall de la terminal. [71]
Comenzando durante la temporada navideña de 1928 y continuando en ciertos días festivos hasta 1958, un organista actuó en la Galería Norte de Grand Central. La organista fue Mary Lee Read, quien inicialmente actuó en un órgano de Hammond prestado . La gerencia de Grand Central finalmente compró un órgano y un juego de campanillas para la estación y comenzó a pagarle a Read un anticipo anual. [72] Además de las semanas previas a Navidad, Read jugó durante las semanas previas al Día de Acción de Gracias y Pascua y el Día de la Madre. En una Pascua, un coro compuesto por empleados de Works Progress Administration actuó con ella. [72] Tras el ataque a Pearl Harbor , intentó levantar el ánimo tocando " The Star-Spangled Banner ", que paralizó la explanada principal. Posteriormente, el jefe de estación le pidió que evitara selecciones que pudieran hacer que los pasajeros perdieran sus trenes, y Read se hizo conocido como el único organista en Nueva York al que se le prohibió tocar el himno nacional de los Estados Unidos . [72]
En 2018, Paul McCartney ofreció un concierto privado en la terminal en la fecha de estreno de su nuevo álbum Egypt Station , con invitados como Jon Bon Jovi , Meryl Streep , Amy Schumer , Kate Moss y Steve Buscemi . [73] En febrero de 2020, el grupo de pop surcoreano BTS realizó una presentación en vivo de su canción, " ON ", en el Main Concourse. [74]
Arte con Grand Central
Grand Central es uno de los lugares más fotografiados de la ciudad de Nueva York y Estados Unidos. Un estudio de 2009 de la Universidad de Cornell que mapeó fotos geoetiquetadas en todo el mundo indicó que el edificio era el cuarto más fotografiado en la ciudad de Nueva York. [75]
Una de las fotografías más famosas de la terminal muestra la luz que fluye desde las ventanas de Main Concourse hasta el piso. La obra se reproduce online a través de cientos de imágenes diferentes, con variaciones de ángulos, recortes, volteos, filtros y marcas de agua, así como el autor y la fecha atribuida a las obras. La fotógrafa Penélope Umbrico recogió una muestra de estas imágenes en Cuatro fotografías de rayos de luz solar en Grand Central , que se exhiben en el Dining Concourse de la terminal. [76]
Las pinturas que representan a Grand Central incluyen:
- John French Sloan , Grand Central Station , 1924 [77]
- Max Weber , Grand Central Terminal , 1915 [78]
- Jim Campbell, Grand Central Station # 2 , 2009 [79]
- Ernest Lawson, Old Grand Central [80]
- Howard Thain, Grand Central Station, Nueva York , 1927
- Howard Thain, Park Avenue en 42nd Street, Nueva York , 1927 [81]
- Johann Berthelsen, Grand Central Station en la nieve
- Colin Campbell Cooper , Grand Central Station , 1909 [82]
Ver también
- MTA Artes y Diseño
Referencias
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enlaces externos
- MTA Artes y Diseño