Estación Grand Central (IRT elevado)

gran central

Antigua estación de metro de la ciudad de Nueva York

Estación elevada 42nd St. (abajo a la derecha)

Estadísticas de la estación

Dirección

East 42nd Street entre Park Avenue y Lexington Avenue
Nueva York, NY 10017

Ciudad

Manhattan

Lugar

Midtown Manhattan

Coordenadas

40 ° 45'6.88 "N 73 ° 58'37.89" W / 40.7519111 ° N 73.9771917 ° W Coordenadas: 40 ° 45'6.88 "N 73 ° 58'37.89" W / 40.7519111 ° N 73.9771917 ° W

División

A ( IRT ) ^[1]

Servicios

Servicio de traslado a la terminal IRT Grand Central

Estructura

Elevado

Plataformas

2 plataformas laterales
2 plataformas de la isla
de soluciones español

Pistas

3

Otra información

Abrió

26 de agosto de 1878 ; Hace 142 años

Cerrado

6 de diciembre de 1923 ; Hace 97 años

Sucesión de estaciones

Siguiente norte

(Término)

Siguiente al sur

Calle 42

Localización
Show map of New York City Subway Show map of New York City Show map of New York

Mapa de la calle

Leyenda del servicio de la estación
Símbolo	Descripción
	Se detiene en la estación en todo momento
	Se detiene todo el tiempo excepto hasta altas horas de la noche
	Solo se detiene tarde en la noche
	Se detiene tarde en la noche y solo los fines de semana
	Se detiene solo los días de semana
	Se detiene todo el tiempo excepto las horas pico en la dirección pico
	Se detiene todo el tiempo excepto los días laborables en la dirección pico
	Para todos los días excepto en las horas pico en la dirección pico
	Detiene solo las horas pico
	Detiene las horas pico solo en la dirección pico
	La estación está cerrada
( Detalles sobre períodos de tiempo )

Grand Central fue la terminal de algunos trenes de la línea IRT Third Avenue , también conocida como Third Avenue El, en Manhattan , Nueva York . Esta estación originalmente tenía una plataforma de isla y dos plataformas laterales , todas conectadas en el extremo oeste (luego se convirtió en tres vías y dos plataformas de isla). Las vías terminaban justo al este de la rampa del viaducto de Park Avenue sobre Pershing Square . ^[2]

Abrió el 26 de agosto de 1878, ^[3] y sirvió no solo a Grand Central Terminal sino también a sus dos predecesoras, Grand Central Station (1899-1913) y Grand Central Depot (1871-1899). Cuando el El abrió al norte de la calle 42 en septiembre de 1878, este segmento se redujo a una lanzadera, que conectaba con la línea principal en la estación de la calle 42 , en la Tercera Avenida.

En 1904, la Interborough Rapid Transit Company abrió la estación Grand Central como parte de su primera línea de metro . ^{[4] Las} plataformas para la línea IRT Flushing Line se abrieron en 1915, ^[5] seguidas por las de la IRT Lexington Avenue Line en 1918; ^[6] después de que se abrieran las plataformas de la Lexington Avenue Line, las plataformas originales de la estación se convirtieron para que las utilizara el 42nd Street Shuttle . ^[7] Para entonces, la estación El se había vuelto obsoleta y fue cerrada el 6 de diciembre de 1923. ^[8]

Referencias

^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
^ Grand Central "Depot" - 1919 por Irving Underhill en el Museo de la ciudad de Nueva York
^ "TRÁNSITO RÁPIDO EN EL BOWERY .; APERTURA DEL FERROCARRIL ELEVADO DEL LADO ESTE HORARIO Y TARIFAS DEL DÍA" . The New York Times . 26 de agosto de 1878 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
^ "Nuestro metro abierto, 150.000 pruébalo - El alcalde McClellan dirige el primer tren oficial - Grandes multitudes viajan por la noche - Promedio de 25.000 por hora desde las 7 pm hasta pasada la medianoche - Ejercicios en el Ayuntamiento - William Barclay Parsons, John B. McDonald , August Belmont, Alexander E. Orr y John Starin hablan - Cena por la noche " . New York Times . 28 de octubre de 1904. p. 1 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .^{[ enlace muerto permanente ]}
^ "El túnel Steinway abrirá hoy; los funcionarios asistirán a la ceremonia en la estación de la ciudad de Long Island a las 11 a.m. Primer tren público al mediodía Comisión de servicio público cambia el nombre de la ruta subterránea del metro de Queensboro" . The New York Times . 22 de junio de 1915 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
^ "Lexington Av. Line se abrirá hoy; se espera que el servicio de metro al East Side de Harlem y el Bronx alivie la congestión. Comienza con trenes locales funcionando de trenes expresos para esperar la apertura de la séptima AvenueLine del sistema H" . The New York Times . 17 de julio de 1918 . Consultado el 14 de abril de 2018 .
^ "Servicio de lanzadera en funcionamiento" . pudl.princeton.edu . Compañía de tránsito rápido de Interborough. 27 de septiembre de 1918 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
^ "42D ST. PARADAS ELEVADAS. El servicio en Spur a Grand Central se interrumpió la última medianoche" . The New York Times . 7 de diciembre de 1923 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .

"3ª Avenida El" . nycsubway.org . Consultado el 25 de enero de 2009 .
"Local de la Tercera Avenida" . Reportero de la estación . Archivado desde el original el 9 de junio de 2010 . Consultado el 25 de enero de 2009 .

enlaces externos

Sucursal Grand Central de Third Avenue El (NYCSubway.org)

Este artículo relacionado con la estación de tren de Manhattan es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

[1] "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .

[2] Grand Central "Depot" - 1919 por Irving Underhill en el Museo de la ciudad de Nueva York

[3] "TRÁNSITO RÁPIDO EN EL BOWERY .; APERTURA DEL FERROCARRIL ELEVADO DEL LADO ESTE HORARIO Y TARIFAS DEL DÍA" . The New York Times . 26 de agosto de 1878 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .

[4] "Nuestro metro abierto, 150.000 pruébalo - El alcalde McClellan dirige el primer tren oficial - Grandes multitudes viajan por la noche - Promedio de 25.000 por hora desde las 7 pm hasta pasada la medianoche - Ejercicios en el Ayuntamiento - William Barclay Parsons, John B. McDonald , August Belmont, Alexander E. Orr y John Starin hablan - Cena por la noche " . New York Times . 28 de octubre de 1904. p. 1 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .^{[ enlace muerto permanente ]}

[5] "El túnel Steinway abrirá hoy; los funcionarios asistirán a la ceremonia en la estación de la ciudad de Long Island a las 11 a.m. Primer tren público al mediodía Comisión de servicio público cambia el nombre de la ruta subterránea del metro de Queensboro" . The New York Times . 22 de junio de 1915 . Consultado el 14 de abril de 2018 .

[6] "Lexington Av. Line se abrirá hoy; se espera que el servicio de metro al East Side de Harlem y el Bronx alivie la congestión. Comienza con trenes locales funcionando de trenes expresos para esperar la apertura de la séptima AvenueLine del sistema H" . The New York Times . 17 de julio de 1918 . Consultado el 14 de abril de 2018 .

[7] "Servicio de lanzadera en funcionamiento" . pudl.princeton.edu . Compañía de tránsito rápido de Interborough. 27 de septiembre de 1918 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .

[8] "42D ST. PARADAS ELEVADAS. El servicio en Spur a Grand Central se interrumpió la última medianoche" . The New York Times . 7 de diciembre de 1923 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .

[1]