Entrenador gris
Gray Coach fue una línea de autobús interurbano canadiense con sede en Toronto , Ontario , de 1927 a 1992. Fue fundada e inicialmente propiedad de la Comisión de Transporte de Toronto , hasta que se vendió a Stagecoach en 1990. En 1992, la empresa se vendió a Greyhound Canada y la marca fue retirada.
Gray Coach Lines fue un operador de viajes turísticos y de autobuses suburbanos fundado en 1927 por la Comisión de Transporte de Toronto (TTC). Desde 1927 hasta la década de 1930, Gray Coach adquirió numerosos competidores más pequeños en el área metropolitana de Toronto . El operador finalmente dominó el servicio de autobús interurbano a fines de la década de 1930, reemplazando o sucediendo a muchas líneas radiales interurbanas de Toronto y el área que anteriormente proporcionaban transporte interurbano por tren ligero. [1]
Gray Coach utilizó autobuses interurbanos para conectar Toronto con áreas periféricas en todo el sur de Ontario, como Owen Sound , Londres , Kitchener , Guelph , Niagara Falls , Sudbury , North Bay , Barrie y Hamilton . Gray Coach también ofreció servicio a Buffalo, Nueva York y, en un acuerdo de agrupación con Greyhound , a la ciudad de Nueva York . Además, Gray Coach operaba el servicio de visitas turísticas en Toronto y sus alrededores, eventualmente en asociación con Gray LineExcursiones. Gray Coach Lines también ofreció Tours de Lanzamiento a Motor de una hora de las lagunas frente al puerto de Toronto y del paseo marítimo (barcos usados estilo canal de Ámsterdam con una gran tapa de vidrio ahora administrados por Toronto Harbour Tours). La principal terminal de autobuses estaba en la Terminal de Autobuses de Toronto en Elizabeth Street, en el centro. Se operó una terminal secundaria para el servicio de paquetería en la esquina de las calles Front y Sherbourne y una terminal secundaria de autobuses, la terminal de autobuses de Sunnyside , estaba ubicada en Queen Street West y Roncesvalles en el extremo oeste de Toronto.
Gray Coach fue contratado para operar algunos servicios de autobús de GO Transit cuando este último se inició en 1971. Finalmente, GO Transit se hizo cargo de algunas rutas de Gray Coach, incluidas las de Hamilton, Oshawa y Port Perry. La contratación de GO Transit finalizó en 1985, cuando GO comenzó a operar completamente sus propios autobuses.
En la década de 1980, Gray Coach se enfrentó a una feroz competencia en el área metropolitana de Toronto. Para fortalecer su posición, Gray Coach presentó una oferta para adquirir el operador interurbano Trentway-Wagar. Sin embargo, ante la presión presupuestaria, la TTC decidió centrarse en su servicio principal de transporte urbano. En octubre de 1990, el TTC vendido Gray Coach Lines a la diligencia que luego lo vendió al galgo Canadá y Ontario Northland Motor Coach Servicios en 1992. [2] [3] de Grey entrenador Gray Line franquicia turismo operaciones pasaron a manos de galgo Canadá.
La librea de los primeros autobuses era gris con el escudo rojo con las palabras Gray Coach Lines . La cresta desapareció y se reemplazó con el texto completo con franja azul. Los autobuses finales tenían una base blanca con letras negras GC . Se agregó una franja roja a lo largo de la línea del cinturón en los autobuses turísticos, Airport Express y Hostess Express de servicio premium.
