Gran ferrocarril de Bush

Coordenadas : 50 ° 59'44.25 "N 0 ° 11'24.45" E / 50.9956250 ° N ° E 0.1901250 / 50,9956250; 0.1901250

Gran ferrocarril de Bush
Visión general
Locomotoras diesel del Great Bush Railway
Sede	Hadlow Down
Lugar	Inglaterra
Fechas de operación	1969 hasta el presente
Técnico
Ancho de vía	2 pies ( 610 mm )
Largo	500m

El Great Bush Railway es un ferrocarril privado de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) que recorre el borde de Tinkers Park , Hadlow Down , Sussex . El ferrocarril es operado por Claude Jessett Trust Company. ^[1] La línea tiene 500 metros de largo y tres estaciones, Hadlow Down, Bracherlands Junction y Tinkers Lane.

El ferrocarril solo funciona en eventos de Tinkers Park.

Historia

La línea fue establecida por Claude Jessett como una atracción para acompañar los mítines anuales de vapor y como reemplazo de un ferrocarril en miniatura anterior que existía alrededor de su jardín. Se adquirió un Motor Rail muy reconvertido (más tarde llamado Aminal [ sic. ]) De una fábrica de ladrillos cercana. Esto, junto con los autocares construidos con carritos de ladrillo, duró un par de años.

Un grupo de voluntarios (llamado FIDO, no un acrónimo, pero nombrado debido a la edad de los voluntarios) se estableció en el sitio y dirigió la línea. Se adquirieron más locomotoras, dejando fuera de uso el muy gastado Aminal. Más tarde, los vagones se retiraron y se construyó un vagón de bogies para ocupar su lugar. Con el tiempo, el grupo FIDO se fue a pastos nuevos y desde entonces la línea ha sido administrada por Claude Jessett Trust como parte del sitio de Tinkers Park.

La línea se extendió gradualmente, con un corte cavado a mano, para permitir que la línea corriera a lo largo del borde de un campo contiguo.

La linea de hoy

La línea corre en forma de U alrededor del borde de un campo. Desde la estación de Hadlow Down, hay un recorrido recto junto al "Great Bush" que da nombre al ferrocarril, antes de llegar al cobertizo de locomotoras, el taller y varios apartaderos. Después de pasar a lo largo, la línea llega al bucle de paso de cruce de Bracherlands. Luego, la línea cae en una curva de 1 en 25 situada en un corte. El corte es la característica más grande en la línea, habiendo sido excavado gradualmente mientras que el antiguo museo del órgano dejó de ser el final de la línea (eliminado y reemplazado por la última plataforma de Bracherlands Junction). Después del corte, la línea ha dado un giro de 180 grados. junto a otro seto antes de cruzar una carretera de acceso entre los campos de eventos y terminar en la estación Tinkers Lane.

Locomotoras actuales

Número	Nombre	Constructor	Escribe	Fecha	Obras número	Notas
1	Aminal	Carril del motor	4w DM (antes 4w PM )	1933	5361	Adquirido a Ludlay Brick and Tile Company. Muy modificado usando partes de un Trojan Van
4	Templado	Carril del motor	4 semanas DM	1941	8687	Comprado en Crowborough Brickworks
5	Alfa	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1937	183744 ^[1]	Donación de la APCM Rodmell Works
10	capa	Orenstein y Koppel	4 semanas DM	1935	5926	Recibido de Cape Universal Products, 1976. Trasladado al Museo Amberley. Luego a Abbey Light Railway . Devuelto 2018.
14	Albany	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1941	213840 ^[1]	Originalmente de la vía Royal Arsenal Railway de 18 pulgadas ( 457 mm ) , convertida a 2 pies ( 610 mm ) de vía en 1973
22	Lama	BEV	4w BE	1953	5033 ^[1]	Comprado en Crowborough Brickworks
23		BEV	0-4-0 BE	1972	M7534	ex Crowborough Brickworks, sin restaurar
24	Titch	BEV	0-4-0 BE	1972	M7535 ^[1]	Comprado en Crowborough Brickworks
25	Lobo	Carril del motor	4 semanas DM	1940	7469	Trabajó en Ham Marsh Gravel Pits, Faversham
28	São Domingos	Orenstein y Koppel	0-6-0 PESO	1928	11784 ^[1]	Trabajó en las minas de carbón del valle del Duero, Portugal.
29	Penrhyn No 24	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1955	382820	Trabajó en Penrhyn Quarry Railway
30	Drusilla	Carril del motor	4 semanas DM	1965	22236	Parque Zoológico Ex Drusillas

Antiguas locomotoras

Número	Nombre	Constructor	Escribe	Fecha	Obras número	Notas
2	Sezela No. 2	Avonside	0-4-0 T	1915	1720
3	Cabra	Lister	4 semanas DM	1936	8022	Adquirido en Crowborough Brickworks, intercambiado por Albany con Island NG Group IOW , 1977
6	Sezela No. 6	Avonside	0-4-0 T	1928	1923
7	Fido	Carril del motor	4 semanas por la tarde	1931	5297	Ex Island NG Group OIA, 1976; vendido a Ian Jolly, 1977, ahora en Old Kiln Light Railway ^[2]
8	martes	Hibberd	4 semanas DM	1941	2586	Ex Island NG Group OIA 1976; vendido a Leadhills y Wanlockhead Railway , 1988
9	Smifsagit	Hunslet Hudson	4 semanas DM	1944	3109	Ex Island NG Grop OIA, 1976; vendido a Alan Keef , 1979
11	Capa	Cazador de aves	4 semanas DM	1936	21294	Ex Brockham Museum, más tarde Leeds Industrial Museum en Armley Mills
12		Hibberd	4 semanas DM	1938	2136	Ex Horam Brickworks, más tarde a Nick Williams, Reading
13	Peter Pan	Kerr Stuart	0-4-0 ST	1922	4265	Llegó en septiembre de 1977, salió en mayo de 1978
15	Olde	Hudson Hunslet	4 semanas DM	1940	2176	Llegó en 1977, salió en 1979. Ahora en Stevington & Turvey Light Railway
17	Soportar	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1952	339209	Llegó 1978, dejó 1979
18	Búho	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1939	283513	Llegó 1978, dejó 1979
19		Hibberd	4 semanas DM	1943	2631	Llegó 1979, salió 1987
20		Wingrove y Rogers	4w BE	1951	4634	Llegó en 1980 ex Crowborough Brickworks, desguazado en 2006
21		Wingrove y Rogers	4w BE	1953	5035	Llegó 1980 ex Crowborough Brickworks, desguazado 2010
26	No. 4	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1936	177638	Llegó 2000, dejó 2011
27	Número 22	Ruston y Hornsby	4 semanas DM	1944	226302	Llegó 2000, dejó 2011

Material rodante actual

Número	Nombre	Constructor	Escribe	Fecha	Notas
105		Robert Hudson	Entrenador de bogies	1981	Construido en 1981 para reemplazar los antiguos autocares 4w construidos en vagones de ladrillos Crowborough.
106	"Trev"		Entrenador 4w		Construido originalmente para una línea privada en Newbold Vernon. Fue utilizado en la temporada 2017 como entrenador de generadores.
110		Gran ferrocarril de Bush	Autobús de réplica Penrhyn 4w	2018	Construido en 2018 con un diseño ferroviario de Penrhyn Quarry .
111		Una carpintería de Vaughan	Entrenador de bogies	2019	Construido en 2019 con un diseño independiente inspirado en los vagones de remolque de Manx Electric Railway .
201		Du Croo y Brauns	4w plano		Actualmente no lleva cañón a diferencia de lo que se ve en la imagen.
202		Robert Hudson	Saltar 4 semanas		Obras de cemento Ex Rodmell
203		Robert Hudson	Saltar 4 semanas		Obras de cemento Ex Rodmell
204		Robert Hudson	Saltar 4 semanas		Obras de cemento Ex Rodmell
205		Robert Hudson	Saltar 4 semanas		Chasis convertido en un vagón lateral entablado.
207		Robert Hudson	Salto 4w		Chasis convertido en vagón plano
208		Robert Hudson	Bogie Flat		Ex MOD
209		Robert Hudson	Refuerzos de bogie		Ex-bogies de vagones convertidos en par de vagones reforzados.
210		Robert Hudson	Vagón de ladrillos		Ex Crowborough Brickworks, fue utilizado como entrenador antes de reconstruirse.
211		Robert Hudson	Vagón de ladrillos		Ex Crowborough Brickworks, fue utilizado como entrenador antes de reconstruirse.
301		Gran ferrocarril de Bush	Carro de bomba		Marco de volteo antiguo convertido en carro de bomba.

Antiguo material rodante

Número	Constructor	Escribe	Fecha	Notas
101	Robert Hudson	Toastrack 4w	1969	Coach 4w construido sobre chasis Crowborough Brickworks.
102	Robert Hudson	Toastrack 4w	1969	Coach 4w construido sobre chasis Crowborough Brickworks.
103	Robert Hudson	Toastrack 4w	1969	Coach 4w construido sobre chasis Crowborough Brickworks.
104		Toastrack 4w con techo	1969	Coach 4w construido sobre chasis Ludlay Brickworks. La carrocería se usó más tarde en el viejo vagón de refuerzo 206 como autocar temporal de pasajeros.
107	Ferrocarril ligero de East Hayling	Tercero de 4 ruedas		Vendido al Old Kiln Light Railway . Pendiente de revisión y reconversión en autocar para minusválidos.
108	Ferrocarril ligero de East Hayling	Tercero de 4 ruedas	1996	Vendido al Old Kiln Light Railway . Esperando revisión.
109	Ferrocarril ligero de East Hayling	Tercero de 4 ruedas	1992	Vendido al Old Kiln Light Railway . Ahora en revisión.
206	Gran ferrocarril de Bush	Refuerzos de bogie		Reemplazado por el actual 209, refuerzos construidos a partir de vagones Crowborough Brickworks
208	Gran ferrocarril de Bush	Furgoneta de herramientas		Construido sobre chasis ex Lydd Ranges. Desmantelado. Reemplazado por 208 bogie flat actual

Referencias

^ a b c d e f Locomotoras industriales: incluidas las locomotoras de ferrocarril conservadas y menores . 15EL . Melton Mowbray: Sociedad de ferrocarriles industriales . 2009. ISBN 978-1-901556-53-7.
^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

Mitchell, Vic; Smith, Kevin (2001). Vía angosta de Sussex . Middleton Press. ISBN 1-901706-68-0.
Oughton, Ian. Locomotoras de Great Bush Railway .

Ver también

Ferrocarriles británicos de vía estrecha
Tinkers Park - Hogar de la colección Claude Jessett

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[IRS_15EL-1] Locomotoras industriales: incluidas las locomotoras de ferrocarril conservadas y menores . 15EL . Melton Mowbray: Sociedad de ferrocarriles industriales . 2009. ISBN 978-1-901556-53-7.

[2] "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 15 de septiembre de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )

[1]