Adrias (en griego : ΒΠ Αδρίας ) fue un destructor de clase Hunt Tipo IIIque se construyó originalmente para la Royal Navy como HMS Border pero nunca se encargó. Antes de su finalización, fue cedida a la Real Armada Helénica el 20 de julio de 1942 y comisionada como Adrias el 5 de agosto de 1942 para aliviar las grandes pérdidas de barcos sufridos por la Real Armada Helénica durante la invasión alemana de 1941 y durante la guerra. [1] Adrias tomó su nombre de la antiguaciudad griega de Adria en Italia. , en la desembocadura del río Po , que da nombre al mar Adriático (Herodoto vi. 127, vii. 20, ix. 92; Eurípides, Hipólito, 736).
Adrias on the River Tyne, 31 de julio de 1942. Poco después de que fuera tomada por la Armada Helénica | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Frontera |
Homónimo: | Caza de fronteras |
Constructor: | Swan Hunter , Tyne and Wear , Reino Unido |
Acostado: | 1 de mayo de 1941 |
Lanzado: | 3 de febrero de 1942 |
Grecia | |
Nombre: | Adrias - ΒΠ Αδρίας |
Homónimo: | Adria |
Adquirido: | 20 de julio de 1942 |
Oficial: | 5 de agosto de 1942 |
Desarmado: | 1945 |
Identificación: | número de banderín : L67 |
Destino: | Devuelto al Reino Unido y vendido como chatarra |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Hunt Tipo III |
Desplazamiento: |
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Largo: | 85,3 m (280 pies) |
Haz: | 11,4 m (37 pies) |
Sequía: | 2,4 m (7 pies 10 pulgadas) |
Propulsión: | Calderas: 2 calderas Admiralty de tres tambores, Motores: turbina Parsons de 2 ejes, Ejes: 2 (barco de doble husillo), Potencia: 19.000 shp, (14,2 MW) |
Velocidad: |
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Distancia: | 2.350 millas náuticas (4.350 km) a 20,0 nudos (37 km / h) |
Complemento: | 170 |
Armamento: | Pistolas de 4 × 4 pulgadas (102 mm) (2 × 2), una pistola de pompón de 2 libras A / A QF de 4 × 40 mm , 3 × 20 mm A / A, 2 × 21 pulgadas (533 mm) T / T, pista de carga de una profundidad |
El Comando de Adrias aceptó el mando . Ioannis Toumbas en Newcastle , Inglaterra, el 20 de julio de 1942. Tras completar el período de entrenamiento el 26 de agosto, mientras navegaba en condiciones de niebla con solo el motor izquierdo funcionando, encalló cerca de Scapa Flow . El daño tardó cuatro meses en repararse. No se atribuyó responsabilidad al capitán por el accidente. A principios de enero de 1943, tras la finalización de las reparaciones, Adrias navegó hacia el Mediterráneo donde participó en misiones escoltando convoyes.
Servicio
El 27 de enero de 1943, mientras se encontraba a 360 millas náuticas (667 km) al NO frente al cabo Finisterre, se creía que Adrias había hundido el submarino alemán U-553 (la señal del Almirantazgo británico presumía que estaba hundido). Cuando terminó la guerra, se confirmó oficialmente que la pérdida del submarino alemán había ocurrido el 27 de enero. Sin embargo, no se mencionó el nombre del barco que provocó el hundimiento. Durante esa misma operación el 13 de febrero de 1943, Adrias hundió o dañó gravemente el U-623 (el último informe de ese submarino estaba fechado el 9 de febrero de 1943).
Adrias participó en numerosas escoltas de convoyes en el Mediterráneo, así como en las operaciones de desembarco en Sicilia , donde en la noche del 20 de julio de 1943, en cooperación con el destructor de escolta británico HMS Quantock , enfrentó con éxito a 3 torpederos alemanes durante un enfrentamiento nocturno y hundió dos de ellos. [2] El 20 de septiembre de 1943, Adrias representó a Grecia cuando una fuerza de cuatro barcos aliados aceptó la rendición de un contingente de la Marina Real Italiana (fuera de Taranto ) que navegaba hacia Malta tras el armisticio con Italia .
El 22 de octubre de 1943, durante las operaciones en el Dodecaneso , mientras estaba cerca de la isla de Kalymnos con el destructor británico HMS Hurworth , Adrias golpeó una mina. La explosión le arrancó el arco. El comandante de la flotilla inglesa a bordo de Hurworth ordenó al comandante. Toumbas para abandonar el barco. Hurworth , mientras que tratando de llegar a Adrias ' rescate s, también golpeó una mina y se hundió tomar 143 hombres con ella. A pesar de los daños sufridos, Adrias se enfrentó a los supervivientes de Hurworth (entre ellos su CO) y logró llegar a la cercana costa de Gümüşlük en la Turquía neutral con 21 hombres de su tripulación muertos y 30 heridos. Después de algunas reparaciones menores, el barco zarpó el 1 de diciembre hacia Alejandría , a pesar de que le faltaba la proa. Después de un viaje de 730 millas náuticas (1350 km), de los cuales 300 estaban dentro del alcance de los bombarderos Junkers Ju 88 de la Luftwaffe con base en la Grecia ocupada, (la amenaza de ellos la obligó a navegar solo de noche a pesar de su limitada maniobrabilidad), logró para llegar a Alejandría el 6 de diciembre (día de la fiesta de San Nicolás , patrón de los marineros) donde fue recibida con entusiasmo por la flota británica y otros barcos aliados. Este logro fue considerado un brillante ejemplo de marinería y proporcionó un impulso moral a la Real Armada Helénica y otros barcos aliados en el Mediterráneo.
Después de la liberación de Grecia de los alemanes, Adrias , con su arco temporalmente reparado, llegó a Faliro con el resto de los barcos de la Flota Helénica. El barco nunca fue completamente reparado debido a la terminación de las operaciones de guerra en el Mediterráneo y navegó a Inglaterra, donde fue devuelto a la Royal Navy. De la misma clase de barcos que sirven en la Armada Helénica fueron: Adrias (D06) anteriormente HMS Tanatside (prestado a la Armada Helénica como reemplazo de este barco), Hastings anteriormente HMS Catterick prestado a la Armada Helénica en 1946, Kanaris construido como HMS Hatherleigh , Miaoulis construido como HMS Modbury , Pindos construido como HMS Bolebroke .
La Armada Helénica dio el mismo nombre para conmemorar este barco a la fragata tipo estándar Adrias (F-459) en 1994.
Referencias
- ^ Griechische Schiffsverluste, Das Historische Marinearchiv
- ^ "Adrias L-67 (1942-1945)" . hellenicnavy.gr . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011.
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés, John (1987). The Hunts: una historia del diseño, desarrollo y carreras de los 86 destructores de esta clase construidos para las armadas reales y aliadas durante la Segunda Guerra Mundial . Sociedad Mundial de Buques. ISBN 0-905617-44-4.
enlaces externos
- Página relevante de la Armada helénica
- Página de red de UBoat relevante