Lonchi ( griego : Α / Τ Λόγχη, "Spear") era un Thyella clase destructor que sirvió en la Royal Navy Helénica a partir de 1907. El buque, junto con sus tres naves hermanas, se le solicitó a Inglaterra en 1906 y fue construida en el Astillero Milenrama en Cubitt Town , Londres . Lonchi medía 220 pies (67 m), desplazaba 352 toneladas métricas (346 toneladas largas; 388 toneladas cortas) y estaba armado con dos tubos de torpedos de 18 pulgadas (46 cm), dos cañones de 76 mm (3,0 pulgadas) y dos de 57 mm. (2,2 pulgadas) pistolas.
Lonchi - Α / Τ Λόγχη | |
Historia | |
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Grecia | |
Nombre | Lonchi |
Homónimo | Lanza |
Ordenado | 1905 |
Constructor | Constructores navales de milenrama , Cubitt Town , Londres |
Acostado | 1905 |
Lanzado | 7 de julio de 1907 |
Oficial | 1907 |
Desmantelado | 1926 |
Destino | disuelto en 1931 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor de clase Thyella [1] |
Desplazamiento | Estándar 350 toneladas largas (360 t) |
Largo | 67,1 m (220 pies) |
Haz | 6,2 m (20 pies) |
Sequía | 1,8 m (5 pies 11 pulgadas) |
Propulsión | 2 ejes, 6.000 CV (4.500 kW) |
Velocidad | 30 nudos (56 km / h) máximo |
Complemento | 70 |
Armamento |
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Lonchi estuvo en servicio activo durante las Guerras de los Balcanes , como parte de la flota de invasión que se apoderó de varias islas en el Mar Egeo en la primera semana de la guerra. Durante el resto del conflicto, Lonchi participó en el bloqueo naval de los Dardanelos . Durante la Primera Guerra Mundial , Grecia entró tardíamente en la guerra del lado de la Triple Entente y, debido a la neutralidad de Grecia, los cuatro barcos de la clase Thyella fueron capturados por los Aliados en octubre de 1916, asumidos por los franceses en noviembre y sirvieron en la Armada francesa. 1917-1918. En 1918, estaban de nuevo en servicio de escolta con los colores griegos, principalmente en el mar Egeo . Lonchi vio acción en la guerra greco-turca (1919-1922) . Después de la guerra, fue atacada en 1926 y disuelta en 1931.
Construcción
Lonchi recibió un pedido del astillero Yarrow en Cubitt Town , Londres en 1905, junto con tres barcos gemelos , Thyella , Nafkratousa y Sfendoni . [2] Lonchi fue botado el 10 de julio de 1907. [3] El barco tenía 220 pies (67 m) de largo y tenía una manga de 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) y un calado de 6 pies (1,8 m). Con un desplazamiento normal, Lonchi desplazó 352 toneladas métricas (346 toneladas largas; 388 toneladas cortas), y a plena carga de combate su desplazamiento aumentó a 380 t (370 toneladas largas; 420 toneladas cortas). El barco estaba propulsado por un par de motores verticales de triple expansión alimentados con vapor por cuatro calderas de carbón de tubos de agua de Yarrow. La planta de energía tenía una potencia diseñada de 6.000 caballos de fuerza indicados (4.500 kW) y una velocidad máxima de 30 nudos (56 km / h; 35 mph), pero en las pruebas , los cuatro barcos promediaron entre 6.263 ihp (4.670 kW) y 6.524 ihp. (4.865 kW) y velocidades de 31,8 a 32,4 nudos (58,9 a 60,0 km / h; 36,6 a 37,3 mph). [2]
Lonchi estaba armado con una variedad de armas. Su principal armamento ofensivo era un par de tubos de torpedos de 46 cm (18 pulgadas) en dos montajes giratorios sobre el agua emplazados en su popa . También estaba equipada con un armamento ligero que constaba de un par de cañones Hotchkiss de 76 mm (3,0 pulgadas) y un par de cañones Hotchkiss de 57 mm (2,2 pulgadas). [2]
Historial de servicio
La Primera Guerra de los Balcanes , que enfrentó al decadente Imperio Otomano contra Grecia, Serbia y Bulgaria , estalló el 19 de octubre de 1912. [4] La Armada griega ganó rápidamente la superioridad en el Egeo; El día antes de que comenzaran las hostilidades, la principal fuerza naval griega, incluido el poderoso crucero blindado Georgios Averof , los tres viejos acorazados clase Hydra y catorce destructores, incluido Lonchi , partieron de El Pireo y desembarcaron tropas en la bahía de Mudros el día 20. La isla estaba firmemente bajo el control griego al día siguiente, después de lo cual la fuerza naval llevó a cabo una serie de asaltos anfibios por todo el Egeo, capturando Tasos , Samotracia , Imbros y Tenedos en el lapso de varios días. [5] Tras la toma de las islas del Egeo, la Armada griega llevó a cabo un bloqueo de los Dardanelos , que mantuvo a la Armada otomana reprimida durante el resto de la guerra. [6]
Al estallar la Primera Guerra Mundial en 1914, el monarca de Grecia, Constantino I , decidió permanecer neutral. Las potencias de la Entente desembarcaron tropas en Salónica en 1915, lo que fue una fuente de tensión entre Francia y Grecia. Finalmente, los franceses se apoderaron de la Armada griega el 19 de octubre de 1916. [7] Las fuerzas ligeras griegas, incluido Lonchi , se incorporaron a la Armada francesa y volaron la insignia naval francesa. [8] Constantino I se negó a aceptar un acuerdo con la Entente y se vio obligado a abdicar. Su hijo, Alejandro de Grecia , fue instalado como rey y accedió a las demandas de la Entente y declaró la guerra a las potencias centrales el 2 de julio de 1917. [7] Sin embargo, Lonchi permaneció en el servicio francés hasta 1918. [2]
Después del final de la Primera Guerra Mundial y la derrota del Imperio Otomano , Grecia se movió para apoderarse de las posesiones otomanas en el Egeo y Asia Menor . Toda la Armada griega, incluida Lonchi , fue puesta en servicio pesado patrullando el Mediterráneo oriental y en apoyo de las operaciones terrestres. Las operaciones llegaron a su fin en septiembre de 1922 cuando el ejército griego se vio obligado a evacuar por mar, junto con un número considerable de civiles, de Asia Menor. La flota transportó un total de 250.000 soldados y civiles durante la evacuación. [7] En 1926, Lonchi estaba en malas condiciones y fue expulsada del registro naval. El barco finalmente fue desguazado en 1931. [2]
Notas al pie
- ^ Moore, pág. 293
- ↑ a b c d e Gardiner y Gray, p. 386
- ^ Anual de Hazell , p. 192
- ^ Willmott, pág. 176
- ^ Willmott, págs. 177-178
- ^ Willmott, págs. 178-179
- ^ a b c Gardiner y Gray, p. 383
- ^ Gardiner y Gray, págs. 383, 386
Referencias
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis : Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3. OCLC 12119866 .
- Moore, John Capt. (RN), ed. (1919). Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Janes Publishing Company, Londres.
- Palmer, W., ed. (1908). Anual de Hazell . Londres: Hazell, Watson y Viney.
- Willmott, HP (2009). The Last Century of Sea Power (Volumen 1, De Port Arthur a Chanak, 1894-1922) . Bloomington, IN: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35214-9.