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Greenfield
Estación de tren Greenfield (geograph 4005240) .jpg
LocalizaciónGreenfield , Oldham
Inglaterra
Coordenadas53 ° 32′20 ″ N 2 ° 00′51 ″ O / 53.5388 ° N 2.0142 ° W / 53,5388; -2.0142Coordenadas : 53.5388 ° N 2.0142 ° W53 ° 32′20 ″ N 2 ° 00′51 ″ O /  / 53,5388; -2.0142
Referencia de cuadrículaSD991046
Gestionado porTrenes del norte [1]
Autoridad de tránsitoTransporte para Greater Manchester
Plataformas2
Otra información
Código de la estaciónGNF
ClasificaciónCategoría DfT E
Historia
Compañía originalLondres y ferrocarril del noroeste
PreagrupaciónLondres y ferrocarril del noroeste
PosagrupaciónFerrocarril de Londres, Midland y Escocia
Fechas clave
1 de agosto de 1849 ( 08/01/1849 )Estación abierta
1 de septiembre de 1851Se abrió la sucursal de Delph
5 de julio de 1856Se abrió la sucursal de Oldham
Pasajeros
2015/16Incremento 0,339 millones
2016/17Incremento 0,370 millones
2017/18Disminución 0,332 millones
2018/19Incremento 0,399 millones
2019/20Incremento 0,432 millones
Localización
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

La estación de tren Greenfield en el pueblo de Greenfield , Greater Manchester , Inglaterra , se encuentra en la línea Huddersfield, a 20 km (12 millas) al noreste de Manchester Victoria . Es la última estación en Greater Manchester antes del límite de West Yorkshire .

Historia

La línea a través de Greenfield fue construida por Huddersfield and Manchester Railway , que fue absorbida por London and North Western Railway el 9 de julio de 1847 antes de que se abriera. [2] La sección entre Huddersfield y Stalybridge se abrió el 1 de agosto de 1849, y la estación de Greenfield se abrió el mismo día. [2] [3]

El 1 de septiembre de 1851, se abrió el ramal a Delph , que dejaba la línea principal en Delph Junction, [4] aproximadamente a una milla al norte de Greenfield; Greenfield fue la última estación antes del cruce hasta que se inauguró Moorgate Halt en 1912. Una segunda rama, a Oldham , abrió el 5 de julio de 1856; dejó la línea principal justo al sur de Greenfield.

Los servicios de pasajeros en las sucursales de Delph & Oldham se retiraron en mayo de 1955, [5] y el cierre completo siguió en 1964. Todavía se puede ver una bahía desaparecida en el extremo de Stalybridge de la estación, que fue utilizada por algunos trenes desde Oldham. Durante muchos años, la estación tuvo un servicio solo en horas punta (véase el horario BR 1974 y siguientes).

El Informe Beeching propuso el cierre de todas las estaciones entre Stalybridge y Huddersfield. En 1968, la mitad de las estaciones se cerraron, incluidas Diggle y Saddleworth, dejando solo Greenfield para servir el área de Saddleworth. Eso significa que Greenfield es la única estación de tren que queda en Saddleworth .

Instalaciones

El permiso de planificación para la remodelación de la estación de tren de Greenfield se otorgó a principios de 2008. Esto fue para proporcionar una nueva taquilla, áreas de espera renovadas, baños y posiblemente una pequeña tienda, y debía completarse en el invierno de 2008. Después de algunos problemas con las regulaciones de planificación y el contratista original de la construcción que entró en administración, [6] las nuevas instalaciones finalmente se completaron en la primavera de 2009. La taquilla cuenta con personal a tiempo parcial (de lunes a sábado, por la mañana hasta primeras horas de la tarde) y También hay una máquina expendedora de boletos disponible. El acceso sin escalones está limitado solo a la plataforma con destino a Manchester, ya que a la plataforma con destino a Huddersfield solo se puede llegar por un puente peatonal. [7]

Servicios

Desde el cambio de horario de mayo de 2018, TransPennine Express ofrece el servicio de paradas regulares aquí (cada hora en cada sentido a Huddersfield y Manchester Piccadilly ). [8] Tampoco hay trenes directos a Manchester Victoria , por lo que los pasajeros que deseen viajar allí deben cambiar en Stalybridge . Otros servicios de TPE pasan sin detenerse.

A partir de 2019, durante las horas pico hay un tren de parada TPE adicional por hora que se dirige a Hull, y la mayoría de los trenes nocturnos por hora también van a Hull.

La estación también es útil para los embalses cercanos de Dovestones y Chew , así como para todo Chew Valley en el Peak District National Park .

Desde el cierre de Oldham Loop Line en 2009, Greenfield es ahora la única estación de tren que queda dentro del distrito metropolitano de Oldham.

Galería

  • Un Northern Rail Class 142 en la estación.

  • Un primer TransPennine Express Class 185 pasa por la estación.

  • El edificio de la estación, en el andén con destino a Manchester.

  • La estación en 1996.

Notas

  1. ^ https://www.nationalrail.co.uk/stations/GNF/details.html [ URL desnuda ]
  2. ↑ a b James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 57. ISBN 0-7110-1277-6. BE / 1183.
  3. ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 109. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ James 1983 , p. sesenta y cinco
  5. ^ "Aniversario del cierre de la sucursal de Delph" Apoya al grupo de líneas ferroviarias de Rochdale Oldham Manchester ; Consultado el 10 de junio de 2016
  6. ^ La renovación de la estación de tren llega al sitio web de Oldham News de amortiguadores ; Consultado el 20 de marzo de 2009.
  7. ^ Instalaciones de la estación Greenfield National Rail Consultas ; Consultado el 28 de noviembre de 2016.
  8. ^ Tabla 39Horario de National Rail , diciembre de 2018

Enlaces externos

  • Horarios de trenes e información de la estación de tren Greenfield de National Rail
Estación precedente National Rail National Rail Estación siguiente
Mossley TransPennine Express
Norte TransPennine		 Marsden
Ferrocarriles en desuso
Grasscroft
Line y estación cerradas		 Londres y North Western Railway
Delph Burro		 Moorgate Halt
Line abierta, estación cerrada