Grupo Emepa (Inglés: Grupo Emepa ) es un fabricante argentino de vehículos ferroviarios y propietario de Ferrovías (que opera en la Línea Belgrano Norte ), con sede ubicada en la ciudad de Buenos Aires . Anteriormente era propietaria de Ferrocentral , que operaba servicios desde Buenos Aires a Córdoba y San Miguel de Tucumán en la Red Mitre , sin embargo, la empresa estatal SOFSE se hizo cargo de estos servicios en 2014 y la subsidiaria ahora permanece inactiva. [3]
Tipo | SA |
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Industria | Ingeniería civil Metalurgia del transporte |
Sede | Avenida Corrientes , , |
Gente clave | Gabriel Benjamín Romero |
Productos | Locomotoras diésel Vagones |
Número de empleados | 10,000 [1] |
Subsidiarias | Emepa Tecnologia Ferrovías [2] Ferrocentral (difunto) Argentren (difunto) |
Sitio web | grupoemepa.com.ar |
Fabricación de material rodante
Actualmente, Emepa produce trenes Alerce en el taller de la empresa en Chascomús . Los modelos actuales son unidades múltiples diésel que se están incorporando gradualmente a la Línea Belgrano Norte en el Gran Buenos Aires con 20 trenes de dos vagones pedidos, sin embargo, los modelos eléctricos estarán disponibles en el futuro para otras líneas. [4] Los trenes se fabrican con el 90% de las materias primas necesarias de Argentina y tienen una capacidad para 240 personas. [5] En junio de 2015 se anunció que Emepa produciría una variante de vía ancha del Alerce para su uso en el servicio local del Ferrocarril General Roca . [6]
A lo largo de los años, la empresa también ha restaurado y remodelado material rodante más antiguo en Argentina, en particular para el Metro de Buenos Aires . Algunos ejemplos incluyen versiones modernizadas de los coches La Brugeoise y versiones modernizadas del material rodante Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel con Alstom . [7] [8]
Empresas operadoras de trenes
El grupo era propietario tanto de Ferrovías como de Ferrocentral . [9] Ferrovías aún opera la Línea Belgrano Norte, mientras que Ferrocentral operaba anteriormente servicios desde Buenos Aires a Rosario , Córdoba y Tucumán, así como el Tren de las Sierras en la provincia de Córdoba, servicios que fueron asumidos gradualmente por Trenes Argentinos (SOFSE) en 2014 y 2015. La empresa también había sido propietaria de Argentren , que operaba las líneas Roca y Belgrano Sur hasta que también fueron renacionalizadas por el gobierno en 2014. [10]
A través de Ferrovías, la compañía también opera el Metro de Lima . [11]
Galería
Autocar producido para la Línea Belgrano Norte
Un Siemens-Schuckert Orenstein & Koppel reformado por Emepa para el Metro de Buenos Aires
Interior del coche Siemens-Emepa
El interior de Siemens, el logotipo de la empresa se puede ver en el tablero
Alerce DMU en la estación de Padilla
Ver también
- Material rodante subterráneo de Buenos Aires
- Materfer
- Transporte en Argentina
- Transporte ferroviario en Argentina
Referencias
- ^ Grupo Emepa - LinkedIn
- ^ Vuelven al Estado concesiones ferroviarias - La Nacion, 03 de marzo de 2015
- ^ Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia - Clarin, 08 de noviembre de 2014
- ^ Servicio diferencial en la Línea Belgrano Norte con coches motores "Alerce" - Crónica Ferroviaria, 26 de marzo de 2015
- ^ Randazzo: "Estamos dando un paso adelante en la recuperación de la industria nacional ferroviaria" - Crónica Ferroviaria, 25 de marzo de 2015
- ↑ Inaugurarán el 30 de junio la Ferroautomotora de Chascomús - EnElSubte, 22 de junio de 2015.
- ^ Trasladan Siemens reformados a la línea H - EnElSubte, 17 de noviembre de 2014.
- ^ Relevamiento Flota La Brugeoise, La Brugeoise / Emepa - Mi Barrio, 18 de febrero de 2013.
- ^ La expansión de Gabriel Romero - Urgente24, 24 de mayo de 2012
- ↑ Renacionalización de las rutas de cercanías de Buenos Aires - Boletín del Ferrocarril, 3 de marzo de 2015.
- ^ Línea 1 - Grupo Emepa
enlaces externos
- Sitio oficial