El paso de Hải Vân (en vietnamita : Đèo Hải Vân , IPA: [ɗɛ̂w ha᷉ːj vən] , "paso de nubes oceánicas"), es un paso de montaña de aproximadamente 21 km de largo en la Ruta Nacional 1A en Vietnam . Atraviesa un espolón de la cordillera Annamite más grande que se adentra en el Mar del Este de Vietnam , en la frontera de Đà Nẵng y la provincia de Thừa Thiên – Huế , cerca del Parque Nacional Bạch Mã . Su nombre hace referencia a las brumas que se elevan desde el mar reduciendo la visibilidad. Históricamente, el paso fue una división física entre los reinos de Champa yĐại Việt . [1]
Paso de Hải Vân | |
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Đèo Hải Vân | |
Localización | Vietnam |
Distancia | Cordillera de los Annamitas |
Coordenadas | 16 ° 12'N 108 ° 8'E / 16.200 ° N 108.133 ° ECoordenadas : 16 ° 12'N 108 ° 8'E / 16.200 ° N 108.133 ° E |
La carretera sinuosa en el paso ha sido durante mucho tiempo un desafío para los conductores que viajan entre las ciudades de Huế y Đà Nẵng. Desde la finalización del túnel de Hải Vân , el flujo de tráfico y la seguridad han mejorado. [1] El paso ha sido escenario de al menos dos de los accidentes ferroviarios más graves de Vietnam y de al menos un accidente aéreo.
Descripción general
El paso de Hải Vân cruza un espolón de la cordillera de Trường Sơn ( Annamite ) que emerge desde el oeste y se adentra en el mar de China Meridional , formando la península de Hải Vân y la isla contigua de Son Tra. El paso, que una vez formó el límite entre los reinos de Đại Việt y Champa , también forma un límite entre los climas del norte y el sur de Vietnam, protegiendo a la ciudad de Da Nang de los "vientos chinos" que soplan desde el noroeste. Durante los meses de invierno (noviembre-marzo), por ejemplo, el clima en el lado norte del paso puede ser húmedo y frío, mientras que el lado sur puede ser cálido y seco. [1]
El paso es famoso por su belleza escénica. [1] El presentador Jeremy Clarkson , entonces presentador del programa de automovilismo de la BBC Top Gear , presentó el pase durante el especial de Vietnam de 2008 del programa , y calificó la carretera como "una cinta desierta de la perfección, una de las mejores carreteras costeras del mundo". [2]
Historia
El paso de Hải Vân ha sido de gran importancia estratégica en esta historia de Vietnam, y durante mucho tiempo representó una barrera importante para cualquier ejército terrestre que intentara moverse entre las regiones norte y central del país.
Durante el siglo I d.C., el general chino Ma Yuan (Mã Viện), después de pacificar el norte de Vietnam, avanzó hacia el sur y estableció la frontera sur del imperio Han (Hán) colocando columnas de bronce, posiblemente en Hải Vân. [3] Ma Yuan también dejó a algunas familias militares chinas para mantener la frontera. Cuando el imperio Han se derrumbó a finales del siglo II, el reino local de Linyi (Lâm Ấp), el predecesor de la política medieval de Champa , fue creado por un burócrata fronterizo de la administración Han, probablemente en el área de la modernidad. Huế algo al norte.
Transporte
El paso es atravesado por dos rutas de transporte principales: la principal carretera norte-sur de Vietnam, la Ruta Nacional 1A y el Ferrocarril Norte-Sur . La carretera utiliza el túnel de Hải Vân, el túnel más largo del sudeste asiático, mientras que el ferrocarril abraza la costa y atraviesa una serie de túneles a lo largo del camino. [1]
La antigua Ruta Nacional 1A cruza la montaña más o menos directamente, asciende a una altura de 496 m (1.627 pies) y pasa al sur del pico Ai Van Son de 1.172 m (3.845 pies) de altura. El tiempo de viaje en él puede ser hasta una hora más. [1] En el especial de Vietnam de la serie 12 de Top Gear , Jeremy Clarkson llamó a esta ruta "una de las mejores carreteras costeras del mundo". [4]
Accidentes
Además de su belleza, el paso también es conocido por su dificultad. Un poema de Nguyễn Phúc Chu (1675-1725) describe a Hải Vân como "la montaña más peligrosa de Vietnam" (en vietnamita : Việt Nam hiểm ải thử sơn điên ). [5] La visibilidad en el paso a menudo se ve reducida por las nieblas del mismo nombre que se elevan desde el mar. Junto con la sinuosa ruta de la carretera a través del paso, esto supuso un serio desafío para los conductores antes de la construcción del Túnel de Hải Vân. El Hai Van Pass también ha sido escenario de al menos dos de los accidentes ferroviarios más graves de Vietnam y de al menos un accidente aéreo.
- 24 de junio de 1953 - 1953 Descarrilamiento del Col des Nuages : "Unos 100 o más" murieron cuando dos locomotoras y 18 vagones de un tren de pasajeros se precipitaron 50 pies a través de un viaducto saboteado en el Col des Nuages, ahora conocido como Hai Van Pass. Las autoridades dijeron que se disparó una fuerte carga explosiva justo cuando el tren llegaba al viaducto, cayendo un tramo de 25 pies en el barranco. El paso había sido con frecuencia escenario de ataques del Viet Minh . [6]
- 28 de diciembre de 1969: un helicóptero CH-46 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos n . ° 153379 del escuadrón 364 de helicópteros medianos marinos se estrelló en el paso de Hai Van. La aeronave había experimentado problemas de radio mientras volaba de noche en condiciones de instrumentos. Los 10 tripulantes y pasajeros murieron en el accidente. Una parte del pilón de cola, que muestra el emblema del escuadrón, se exhibe en el Museo Nacional de la Infantería de Marina . [7]
- 12 de marzo de 2005 - 2005 Descarrilamiento de Phú Lộc : Un tren expreso de pasajeros en el Ferrocarril Norte-Sur descarriló al norte del Paso, en el distrito de Phú Lộc , provincia de Thừa Thiên-Huế , matando a 11 personas e hiriendo a cientos, muchos de ellos de gravedad. El accidente ocurrió mientras el tren viajaba hacia el sur de Hanoi a la ciudad de Ho Chi Minh . [8]
Ver también
- Túnel de Hải Vân
- Cordillera de los Annamitas
- Paso de Ngang
Referencias
- ^ a b c d e f Nick Ray; Yu-Mei Balasingamchow; Iain Stewart (2009). Vietnam . Planeta solitario. ISBN 9781742203898. Consultado el 23 de julio de 2010 .
- ^ Clarkson, Jeremy. "Parte especial de motos de Vietnam 1 - Top Gear- BBC" . Youtube . TopGear . Consultado el 22 de abril de 2013 .
- ↑ Lê Thanh Khoi, Histoire du Viet Nam des origines a 1858 (París: Sudestasie, 1981), 94.
- ^ "Especial de Vietnam". Top Gear . Temporada 12. 28 de diciembre de 2008. BBC.
- ^ Nguyễn Phúc Chu , "Ải lĩnh xuân vân".
- ^ Fort Walton Beach, Florida, "Accidente ferroviario de Indochina mata a 100". Playground News, 25 de junio de 1953, volumen 8, número 22, p. 8.
- ^ "691228 HMM-364 Vietnam" . Popasmoke . Consultado el 26 de enero de 2015 .
- ↑ El descarrilamiento del tren de Vietnam mata a 11 personas, hiriendo a 200 . Xinhua. 13 de marzo de 2005.
enlaces externos
- Paso de Hai Van