HMAS Ballarat (FFH 155) es una fragata de clase Anzac de la Royal Australian Navy (RAN). La fragata fue colocada en 2000 y puesta en servicio en la RAN a mediados de 2004. Desde que entró en servicio, Ballarat ha estado involucrado en la protección de fronteras como parte de la Operación Relex II , fue desplegado en el Golfo para la Operación Catalyst y fue uno de los dos barcos involucrados en el viaje alrededor del mundo de la Operación Tridente Norte 2009. Ballarat se ha sometido a la actualización Anti-Ship Missile Defense (ASMD) , que se completó en 2015.
![]() HMAS Ballarat con un helicóptero de la Marina de los EE. UU. En 2012 | |
Historia | |
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Homónimo | Ciudad de Ballarat |
Constructor | Defensa Tenix |
Acostado | 4 de agosto de 2000 |
Lanzado | 25 de mayo de 2002 |
Oficial | 26 de junio de 2004 |
Puerto base | Base de Flota Oeste, Perth |
Identificación | Número MMSI : 503114000 |
Lema | "Defiende la bandera" |
Honores y premios | Tres honores de batalla heredados |
Estado | Activo a partir de 2019 |
Insignia | ![]() |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Anzac |
Desplazamiento | 3.810 toneladas a plena carga |
Largo | 118 m (387 pies) |
Haz | 15 m (49 pies) |
Borrador | 4 m (13 pies) |
Propulsión |
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Velocidad | 27 nudos (50 km / h; 31 mph) |
Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Complemento | aproximadamente 22 oficiales y 160 marineros |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos |
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Armamento |
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Aviones transportados | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
Notas | Actualización del Proyecto de Defensa contra Misiles Antibuque. Consulte el artículo de la clase para conocer la configuración original. |
Diseño y construcción
La clase Anzac se originó a partir de los planes de la RAN para reemplazar las seis escoltas de destructores de la clase River con una fragata de patrulla de capacidad media. [1] [2] [3] Se pensó que la industria de la construcción naval australiana era incapaz de diseñar buques de guerra, por lo que la RAN decidió tomar un diseño extranjero probado y modificarlo. [1] [3] Casi al mismo tiempo, la Armada Real de Nueva Zelanda (RNZN) estaba buscando reemplazar cuatro fragatas clase Leander ; un deterioro en las relaciones entre Nueva Zelanda y Estados Unidos , la necesidad de mejorar las alianzas con las naciones cercanas y los puntos en común entre los requisitos de los barcos RAN y RNZN llevaron a las dos naciones a comenzar a colaborar en la adquisición en 1987. [4] [5] Licitaciones fueron solicitados por el Anzac Ship Project a finales de 1986, con 12 diseños de barcos (incluido un dirigible ) presentados. [1] [6] Por agosto de 1987, las ofertas se redujeron en octubre para Blohm + Voss 's MEKO 200 diseño, la clase M (más tarde Karel Portero clase ) ofrecidos por Royal Schelde , y una escala reducida Tipo 23 fragata propuso por Yarrow Shipbuilders . [5] [7] En 1989, el gobierno australiano anunció que el constructor naval con sede en Melbourne AMECON (que se convirtió en Tenix Defense ) construiría el diseño MEKO 200 modificado. [3] [5] [7] Los australianos ordenaron ocho barcos, mientras que Nueva Zelanda ordenó dos, con una opción no ejercitada por dos más. [8] [9]
Los Anzac se basan en las fragatas MEKO 200 PN (o clase Vasco da Gama ) de Blohm + Voss , modificadas para cumplir con las especificaciones de Australia y Nueva Zelanda y maximizar el uso de equipos construidos localmente. [10] [3] Cada fragata tiene un desplazamiento de carga completa de 3.600 toneladas (3.500 toneladas largas; 4.000 toneladas cortas) . [11] Los barcos son 109 metros (358 pies) de largo en la línea de flotación , y 118 metros (387 pies) de largo en general , con un haz de 14,8 metros (49 pies), y una carga completa proyecto de 4,35 metros (14,3 pies) . [11] Se utiliza un diseño de maquinaria de propulsión combinada a diésel o gas (CODOG), con una única turbina de gas General Electric LM2500-30 de 30,172 caballos de fuerza (22,499 kW) y dos motores diesel MTU 12V1163 TB83 de 8.840 caballos de fuerza (6.590 kW). las dos hélices de paso controlable del barco . [11] [3] La velocidad máxima es de 27 nudos (50 km / h; 31 mph), y el alcance máximo es de más de 6,000 millas náuticas (11,000 km; 6,900 mi) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph); aproximadamente un 50% mayor que otros diseños MEKO 200. [11] [3] [12] La compañía de un barco estándar de un Anzac consta de 22 oficiales y 141 marineros. [11]
Tal como se diseñó, el armamento principal de la fragata es un cañón Mark 45 de 5 pulgadas de calibre 54 , complementado con un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de ocho celdas (para los misiles RIM-7 Sea Sparrow o RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dos 12.7 ametralladoras milimétricas (0,50 pulgadas) y dos conjuntos de tubos de torpedos triples Mark 32 (inicialmente disparando torpedos Mark 46 , pero luego actualizados para usar el torpedo MU90 Impact ). [11] [3] [13] También fueron diseñados para, pero no con, un sistema de armas cercano (dos Mini Typhoon instalados cuando sea necesario a partir de 2005), dos lanzadores de misiles antibuque Harpoon de cuatro cartuchos (que se instalaron en los buques RAN desde 2005 en adelante), y un segundo lanzador Mark 41 (que no se ha agregado). [3] [14] [15] Los Anzac australianos utilizan un helicóptero Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; Los planes para reemplazarlos con Kaman SH-2G Super Seasprites se cancelaron en 2008 debido a problemas en curso. [3] [16] [17]
Ballarat fue depositado en Williamstown, Victoria el 4 de agosto de 2000. [18] El barco se ensambló a partir de seis módulos de casco y seis módulos de superestructura; los módulos de superestructura se fabricaron en Whangarei, Nueva Zelanda , y los módulos de casco se construyeron tanto en Williamstown como en Newcastle, Nueva Gales del Sur , con la integración final en Williamstown. [3] Fue botado el 25 de mayo de 2002 y puesto en servicio en la RAN el 26 de junio de 2004. [18] Fue el octavo barco de la clase en construirse y el sexto en entrar en servicio en la Royal Australian Navy. [18] El lema y la insignia de HMAS Ballarat son referencias a los eventos de la empalizada de Eureka , que ocurrió en Ballarat en 1854. [19]
Historia operativa
A principios de 2005, Ballarat participó en la Operación Relex II , una operación de protección fronteriza en las aguas del norte de Australia. [20] Ballarat encalló frente a la isla de Navidad cerca de Flying Fish Cove el 22 de enero de 2005 causando daños en el timón y las hélices de la arena y el coral. [20] No hubo heridos para la tripulación. [20]
En marzo de 2006, Ballarat fue enviado al Golfo Pérsico para relevar al HMAS Parramatta como parte de la Operación Catalyst , la contribución de las Fuerzas de Defensa de Australia a la rehabilitación y reconstrucción de Irak. [21]
En diciembre de 2006, una solicitud de los miembros de la compañía del barco condujo al relanzamiento de Ballarat Bitter , una cerveza elaborada originalmente en Ballarat pero suspendida en 1989. [22] Los ingresos de la venta de los dos lanzamientos limitados se donaron a United Way. organizaciones benéficas. [22] La mascota de la marca, Ballarat Bertie, ha sido adoptada por el barco como mascota. [23]
En la mañana del 13 de marzo de 2009, Ballarat fue uno de los diecisiete buques de guerra que participaron en una entrada de flota ceremonial y revisión de la flota en el puerto de Sydney, la mayor colección de barcos RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. [24] La fragata fue una de las trece. barcos involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclados en el puerto para la revisión.
El 20 de abril de 2009, Ballarat y la fragata de clase Adelaide HMAS Sydney partieron de Sydney como parte de la Operación Tridente Norte, un viaje de seis meses alrededor del mundo de los dos buques, con numerosas visitas diplomáticas y ejercicios conjuntos con armadas extranjeras. [25] Durante la noche del 17 de mayo, Ballarat y Sydney proporcionaron ayuda a dos buques mercantes en el Golfo de Adén , ahuyentando a dos grupos separados de piratas somalíes que atacaban los barcos. [26] Ballarat escoltó un convoy improvisado de ocho barcos, incluidos los dos que fueron atacados, hasta un lugar seguro, mientras que Sydney permaneció en el área para informar de los incidentes a la Fuerza de Tarea Combinada 151 . [26]
Ballarat completó la actualización Anti-Ship Missile Defense (ASMD) en septiembre de 2015. [27] La actualización incluyó la instalación de los radares de matriz en fase CEAFAR y CEAMOUNT de CEA Technologies en nuevos mástiles, un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos Vampir NG y Sharpeye Navigational Sistemas de radar, junto con mejoras en el equipo y el diseño de la sala de operaciones . [28]
En septiembre de 2018, Ballarat zarpó con poca antelación para participar en el rescate de dos marineros de la vuelta al mundo en el sur del Océano Índico. El barco transportó a uno de ellos de regreso a Australia desde Île Amsterdam después de que fuera rescatado por un barco pesquero francés. [29]
En abril de 2021, "Ballarat" participó en la búsqueda del submarino desaparecido de la Armada de Indonesia KRI Nanggala (402).
Citas
- ↑ a b c Jones, en Stevens, The Royal Australian Navy , p. 244
- ^ Fairall-Lee, Miller y Murphy, en Forbes, Sea Power , p. 336
- ^ a b c d e f g h i j Grazebrook, las fragatas Anzac navegan con rumbos divergentes
- ^ Más ecológico, el tiempo lo es todo , págs. 23–9
- ↑ a b c Jones, en Stevens, The Royal Australian Navy , p. 245
- ^ Más ecológico, el tiempo lo es todo , p. 30
- ^ a b Más ecológico, el tiempo lo es todo , pág. 31
- ^ Wertheim (ed.), La guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 20
- ^ Más ecológico, el tiempo lo es todo , págs. 43–4
- ↑ Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World , págs. 20-1
- ↑ a b c d e f Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships 1998–99 , págs. 25, 470
- ^ Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World , págs.21
- ^ Fish & Grevatt, la prueba australiana HMAS Toowoomba dispara torpedos MU90
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- ^ Forbes, Cómo un acuerdo de helicópteros se metió en problemas
- ^ a b c Marina Real Australiana, HMAS Ballarat
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- ^ a b c La Marina abre la sonda de fragata , en The Courier
- ^ "En este día" . Historia de la Marina . Sociedad Histórica Naval de Australia. 14 de marzo de 2006 . Consultado el 19 de abril de 2016 .
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- ^ Marchando hacia la historia , en Navy News
- ↑ Royal Australian Navy, Northern Trident 2009
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- ^ "HMAS Ballarat llega a casa con un navegante solo rescatado" . Comunicado de prensa . Departamento de Defensa . Consultado el 2 de octubre de 2018 .
Referencias
- Libros
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- Más verde, Peter (2009). El tiempo lo es todo: la política y los procesos de toma de decisiones de adquisición de defensa de Nueva Zelanda . Documentos de Canberra sobre estrategia y defensa. No. 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6. Archivado desde el original el 7 de abril de 2011 . Consultado el 1 de septiembre de 2011 .
- Jones, Peter (2001). "Un período de cambio e incertidumbre". En Stevens, David (ed.). La Marina Real Australiana . La historia de la defensa del centenario australiano (vol. III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Sharpe, Richard, ed. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (101ª ed.). Coulsdon, Surrey: Grupo de información de Jane. ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676 .
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- artículos periodísticos
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- Pescado, Tim; Grevatt, Jon (24 de junio de 2008). "Prueba de Australia HMAS Toowoomba dispara torpedo MU90". Jane's Navy International . Grupo de información de Jane.
- Grazebrook, AW (1 de noviembre de 1996). "Las fragatas Anzac navegan en rumbos divergentes". Jane's Navy International . Grupo de información de Jane. 101 (9).
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- Articulos de noticias
- Dodd, Mark (19 de mayo de 2009). "RAN buques de guerra al rescate mientras huyen los piratas somalíes" . El australiano . Consultado el 20 de mayo de 2009 .
- Forbes, Mark (17 de junio de 2002). "Cómo un negocio de helicópteros se metió en problemas" . La edad . Consultado el 20 de septiembre de 2011 .
- Oliver, Jordan (17 de noviembre de 2011). "Barriles amargos de Ballarat lanzados a los pubs de la ciudad" . El mensajero . Ballarat, Victoria . Consultado el 18 de noviembre de 2011 .
- Sitios web
- "HMAS Ballarat (II)" . Marina Real Australiana . Consultado el 1 de enero de 2013 .
- "Tridente del Norte 2009" . Marina Real Australiana. 2009. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2011 . Consultado el 29 de octubre de 2011 .