SS Wandilla fue un barco de vapor construido en 1912 para Adelaide Steamship Company . El barco operó en Fremantle a Sydney hasta 1915, cuando fue adquirido para el servicio militar y redesignado HMAT Wandilla . Inicialmente utilizado como transporte de tropas, el barco se convirtió en un barco hospital en 1916. Wandilla fue devuelto a sus dueños al final de la guerra, luego fue vendido a Bermuda & West Indies SS Company y rebautizado como Fort St. George en 1921. . Fue vendida en 1935 a Lloyd Triestino y renombrada Cesarea antes de ser rebautizada como Arno.en 1938. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue adquirido por la Regia Marina para su uso como barco hospital. Fue hundida por aviones británicos el 10 de septiembre de 1942.
SS Wandilla | |
Historia | |
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Nombre |
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Dueño |
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Constructor | William Beardmore y compañía , Glasgow |
Número de patio | 506 |
Lanzado | 25 de mayo de 1912 |
Australia | |
Nombre | Wandilla |
Operador | Ejército australiano |
En servicio | 1915 |
Fuera de servicio | 1918 |
Destino | Regresó a los propietarios en 1918. |
Italia | |
Nombre | Arno |
En servicio | 1940 |
Destino | Hundido a 40 millas de Ras el Tin después de ser torpedeado el 10 de septiembre de 1942. |
Características generales | |
Tonelaje |
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Largo | 411 pies 3 pulgadas (125,35 m) |
Haz | 56 pies 7 pulgadas (17,25 m) |
Borrador | 34 pies 1 pulgada (10,39 m) |
Potencia instalada | 626 nhp en 6 calderas de carbón |
Propulsión | Motores gemelos de expansión cuádruple |
Velocidad |
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Diseño y construcción
El barco fue construido en 1912 por William Beardmore and Company , Glasgow , junto con sus barcos hermanos SS Warilda y SS Willochra .
Historia operativa
Fue utilizada en el servicio de carga de pasajeros de Fremantle a Sydney hasta mayo de 1915. Después del comienzo de la Primera Guerra Mundial, Wandilla fue uno de los varios buques de Adelaide Steamship Company requisados para el servicio militar. El barco se utilizó inicialmente como transporte de tropas bajo la designación de Transporte Australiano de Su Majestad (HMAT) Wandilla , y entregó soldados australianos a Europa. [1] En julio de 1916, el barco se convirtió en un barco hospital . [ cita requerida ] Mientras servía como barco hospital, fue torpedeado por un submarino en febrero de 1918, aunque el torpedo no explotó. [ cita requerida ] Wandilla estaba tripulada por oficiales australianos y (durante parte de su servicio) tripulaciones australianas. El control del Commonwealth terminó el 24 de enero de 1917. [2]
Después de ser devuelta a sus dueños en 1919, continuó ejerciendo el servicio costero de pasajeros y carga hasta 1921; Adelaide Steamship Company consideró que no había futuro en los servicios de pasajeros costeros, y Wandilla se vendió a Bermuda & West Indies SS Company y pasó a llamarse Fort St. George . Fue modificada reemplazando sus bodegas de carga con tanques de agua para suministrar agua dulce a los hoteles en Bermuda. También fue modificada para acomodar a 380 pasajeros de primera clase y 50 de segunda clase. Ella chocó con la White Star Line 's RMS olímpico en 1924, mientras que en la ciudad de Nueva York , y estaba fuera de servicio durante un período de tiempo para las reparaciones. Fue vendida en 1935 a Lloyd Triestino , Trieste y renombrada Cesarea antes de ser rebautizada como Arno en 1938.
Destino
El Arno fue requisado como barco hospital por la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial. El barco y sus tripulantes aparecieron en la película de propaganda italiana de 1941 The White Ship (en italiano: La nave bianca ). [3] El Arno fue hundido por torpedos aéreos de la Royal Air Force el 10 de septiembre de 1942 a 33 ° 14'N 23 ° 23'E / 33.233 ° N 23.383 ° ECoordenadas : 33 ° 14'N 23 ° 23'E / 33.233 ° N 23.383 ° E, a unas 40 millas (64 km) al noreste de Ras el Tin, cerca de Tobruk . Los británicos han afirmado que un mensaje de radio alemán decodificado el 31 de agosto de 1942 mostraba que el barco se estaba utilizando para transportar suministros a Bengasi en violación de la Convención de La Haya , lo que lo convierte en un ataque justificado. [4]
Referencias
- ^ Wylie, Ron (2006). The Australian Merchant Navy: Adelaide Steamship Archivado el 21 de noviembre de 2010 en Wayback Machine . Consultado el 11 de noviembre de 2009.
- ^ Transportes Archivado el 2 de mayo de 2010 en Wayback Machine , www.unsw.adfa.edu.au
- ^ Bondanella, Peter E. (2001). Cine italiano: del neorrealismo a la actualidad (3ª ed.). Ciudad de Nueva York: Continuum. págs. 22-23. ISBN 0-8264-1247-5.
- ^ Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar, 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. pag. 192. ISBN 1-59114-119-2.
enlaces externos
- Centro Australiano de Estudios sobre Caballos Ligeros Su Majestad Australiano Transporta Buques HMAT , transportando el primer AIF .
- Registro de barcos construidos por Clyde
- Flotilla Australia - Adelaide Steamship Company