HMCS Chicoutimi era una corbeta de clase Flower que sirvió con la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió principalmente en la Batalla del Atlántico como escolta oceánica. Fue nombrada por Chicoutimi, Quebec .
![]() HMCS Chicoutimi | |
Historia | |
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Nombre: | Chicoutimi |
Homónimo: | Chicoutimi, Quebec |
Ordenado: | 20 de enero de 1940 |
Constructor: | Canadian Vickers Ltd. Montreal, Quebec |
Acostado: | 5 de julio de 1940 |
Lanzado: | 16 de octubre de 1940 |
Oficial: | 12 de mayo de 1941 |
Fuera de servicio: | 16 de junio de 1945 |
Identificación: | Número de banderín : K106 |
Honores y premios: | Atlántico 1941-44 [1] |
Destino: | Vendido para desguace. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase flor (original) [2] |
Desplazamiento: | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo: | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz: | 33 pies (10,06 m) |
Borrador: | 11,5 pies (3,51 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (29,6 km / h) |
Distancia: | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h) |
Complemento: | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Fondo
Las corbetas de clase flor como Chicoutimi, que sirvió en la Marina Real Canadiense durante la Segunda Guerra Mundial, eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. [3] [4] [5] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero suspendió su uso en 1877. [6] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [7] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [8]
Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades en su mayor parte, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue presentada por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que dio nombre al barco. Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. [9]
Construcción
Chicoutimi se ordenó el 20 de enero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940. Fue depositada el 5 de julio de 1940 por Canadian Vickers Ltd. en Montreal, Quebec y lanzada el 16 de octubre más tarde ese año. El 12 de mayo de 1941, Chicoutimi fue encargado en Montreal. [10] Ella era una de las pocas corbetas clase Flor que no tenía el foco extendido. [11]
Servicio de guerra
Después de llegar a Halifax el 17 de mayo de 1941, inicialmente fue asignada a Sydney Force. En septiembre de 1941 se unió a Newfoundland Escort Force como escolta en medio del océano. Ella sirvió los siguientes cinco meses escoltando convoyes a través del Atlántico . [11]
En febrero de 1942, Chicoutimi fue reasignado a la Fuerza de Escolta Local Occidental (WLEF). Sirvió en WLEF hasta agosto de 1944. A partir de junio de 1943, lo hizo como parte del grupo de escolta W-1. [11]
En agosto de 1944, Chicoutimi fue enviado a unirse al HMCS Cornwallis como buque escuela. Permaneció así durante el resto del año y principios de 1945. En abril de 1945, se reincorporó a Sydney Force y permaneció con esa unidad hasta el final de la guerra. Se pagó en Sorel, Quebec el 16 de junio de 1945. El barco se vendió en junio de 1946 y se desguazó en Hamilton . [11] [12]
Referencias
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1968). Buques de guerra británicos y de dominio de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company. págs. 201, 212.
- ^ Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.
- ^ Los barcos de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ "HMCS Chicoutimi (K 156)" . Uboat.net . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. págs. 73, 231. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ " Chicoutimi (6111726)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Hazegray. "Clase de flores" . Armada canadiense de ayer y de hoy . Consultado el 16 de agosto de 2013 .
- Listo, sí, listo. "HMCS Chicoutimi (1º)" . Consultado el 16 de agosto de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )