El HMCS Crusader fue un destructor clase C originalmente ordenado por la Royal Navy en 1942 y transferido a la Royal Canadian Navy en 1946. Durante la Guerra de Corea fue el barco líder en el legendario Trainbuster's Club , destruyendo cinco trenes norcoreanos en total. [ cita requerida ] Fue vendida como chatarra en 1964.
![]() HMCS Crusader en marcha | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | Cruzado |
Ordenado | 12 de septiembre de 1942 |
Constructor | John Brown y compañía |
Acostado | 15 de noviembre de 1943 |
Lanzado | 4 de octubre de 1944 |
Identificación | Banderín número R20 |
Destino | Transferido a Canadá en 1945, definitivamente en 1951 |
![]() | |
Nombre | Cruzado |
Adquirido | 26 de noviembre de 1945 |
Oficial | 26 de noviembre de 1945 |
Desmantelado | 15 de enero de 1960 |
Identificación | R20 / 228 |
Lema | Con este signo conquistamos. [2] |
Honores y premios | Corea, 1952-1953 [1] |
Destino | Vendido como chatarra, 1964 |
Insignia | Azure, un escudo de cruzado que lleva en el primer cantón una hoja de arce de gules para Canadá [2] |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase C |
Desplazamiento | 1730 toneladas |
Largo | 326,75 pies (99,59 m) |
Haz | 35,66 pies (10,87 m) |
Borrador | 11,5 pies (3,5 m) |
Propulsión |
|
Velocidad |
|
Distancia |
|
Complemento | 14 oficiales, 230 tripulantes |
Armamento |
|
Diseño
El destructor clase C fue diseñado en cuatro grupos, siendo Crusader parte del cuarto grupo, o "Cr". Este grupo fue ordenada como el 14a emergencia flotilla, un grupo de destructores basado en la maquinaria de los destructores de la clase J .
Armamento y construcción
Para el control de incendios, la clase utilizó la Computadora de control de incendios de ángulo alto del reloj de mantenimiento de espoleta . [4] El grupo "Cr" se equipó con el nuevo Mk VI HA / LA Director mientras que se instaló un equipo de tiro de armas de control remoto de potencia (RPC). El peso adicional del nuevo equipo de control de fuego y los soportes motorizados para los cañones de 4,5 pulgadas [a] significaron que sólo se instaló una montura de torpedo cuádruple y el armamento de carga de profundidad se redujo a 35 cargas de profundidad. [6] La mayoría de las naves estaban equipadas con una sola montura Bofors Hazemayer, aunque algunas de las naves posteriores en cambio tenían la montura Bofors gemela Mk V, más liviana y simple. También introdujeron el casco completamente soldado en la construcción del destructor de la Royal Navy, con la flotilla "Cr" siendo toda una construcción completamente soldada. [7] La entrega tardía de los directores del Mk VI retrasó la finalización de tal modo que ninguno de los "Cr" entró en servicio antes del final de la Segunda Guerra Mundial. [8]
Propulsión
La clase estaba equipada con dos calderas Admiralty de 3 tambores con una presión de 300 libras por pulgada cuadrada (2100 kPa) a 630 ° F (332 ° C). Todos tenían turbinas Parsons con engranajes de reducción simple, que generaban 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) a 350 RPM y accionaban los dos ejes para producir un máximo de 36 nudos (67 km / h; 41 mph) (32 nudos (59 km / h) ; 37 mph) en condiciones de carga completa). [9]
Sus búnkeres podían contener 615 toneladas de combustible líquido, lo que les da un radio de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) y 1.400 millas náuticas (2.600 km; 1.600 millas) a 32 nudos (59 km / h; 37 mph). [10]
Historial de servicio
Crusader fue ordenado el 12 de septiembre de 1942 [11] como parte de la 14 ª Flotilla de Emergencia del Programa de Emergencia de Guerra . El casco fue depositado el 15 de noviembre de 1943 por John Brown & Company en Clydebank y botado el 5 de octubre de 1944. [11] [12]
Después de un año de negociaciones, el Almirantazgo acordó prestar a la Marina Real Canadiense una flotilla de destructores clase C en enero de 1945. Estos estaban destinados a ser utilizados contra los japoneses en el Océano Pacífico. Sin embargo, la guerra en el Pacífico terminó antes de que se completara alguno de los barcos y, al final, solo dos fueron prestados a Canadá. Como solo fueron prestados, los dos barcos conservaron sus nombres, a diferencia del último HMS Crusader que fue transferido a la Royal Canadian Navy. [12]
El buque entró en servicio en la Royal Canadian Navy el 15 de noviembre de 1945 en Clydebank con el número de banderín R20. [12] Crusader se completó el 26 de noviembre de 1945 [13] y transitó a la costa oeste de Canadá a través de las Azores y el Mar Caribe. [12] El destructor fue puesto en reserva poco después de su llegada y permaneció como tal hasta la reactivación para la Guerra de Corea. [12] El destructor fue reactivado el 2 de abril de 1951, inicialmente como buque escuela para cadetes. [14]
Crusader realizó dos giras de servicio en la Guerra de Corea, una antes y otra después del Armisticio . La primera gira tuvo lugar desde junio de 1952 y duró hasta junio de 1953. La segunda gira duró desde noviembre de 1953 hasta agosto de 1954. [12]
Tras el regreso del barco de la península de Corea, Crusader asumió un papel de entrenamiento. El 14 de febrero de 1955, el destructor partió del Esquimalt hacia Halifax , Nueva Escocia, para su uso como barco de prueba y evaluación. [15] El barco fue utilizado como plataforma de prueba para el sonar de profundidad variable recientemente desarrollado en 1958. [16] El destructor permaneció en este papel hasta que fue pagado el 15 de enero de 1960 en Halifax. Fue vendida como chatarra en 1963. [12]
Ver también
- Lista de barcos de la Armada canadiense
Referencias
Notas
- ^ El nuevo director pesaba 10 t en comparación con las 6 t del Mk I Type K, mientras que la adición de RPC a los 4,5 en monturas aumentó el peso en 1,7 t por montura. [5]
Citas
- ^ "HMS Crusader (1945)" . Marina de Gran Bretaña. 14 de abril de 2013 . Consultado el 2 de octubre de 2014 .
- ↑ a b Arbuckle, 1987, p. 34.
- ^ Gardiner y Chesneau 1980, págs. 43–44.
- ^ Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial, Hodges / Friedman, ISBN 0-85177-137-8
- ^ Hodges y Friedman 1979, págs.86, 88.
- ^ Whitley 2000, págs.136, 138.
- ^ Whitley 2000, p. 138
- ^ Lenton 1970, p. 43.
- ^ Lenton 1970, págs.39, 45, 49.
- ^ Lenton 1970, p. 39.
- ^ a b "HMCS Crusader (R20)" . uboat.net . Consultado el 3 de octubre de 2014 .
- ↑ a b c d e f g Macpherson y Barrie, págs. 242–243
- ^ Blackman, pág. 97
- ^ "Comisiones cruzadas para ser buque escuela". El Crowsnest . Vol. 3 no. 6. Ottawa: Impresora del Rey. Abril de 1961.
- ^ "Crusader se basará en Halifax". El Crowsnest . Vol. 7 no. 4. Ottawa: Impresora de la reina. Febrero de 1955. p. 3.
- ^ Milner, pág. 207
Referencias
- Arbuckle, J. Graeme. Insignias de la Armada canadiense . Halifax, NS: Nimbus Publishing, 1987. ISBN 0-920852-49-1 .
- Raymond V. Blackman (editor), Jane's Fighting Ships 1953-1954 , Sampson Low & Marston: Londres, 1954.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, Conway's All The World's Fighting Ships 1922-1946 , Conway Maritime Press: Londres, 1980. ISBN 0-85177-146-7
- Hodges, Peter y Friedman, Norman, Destroyer Weapons of World War 2 , Naval Institute Press: Annapolis Maryland, EE. UU., 1979. ISBN 0-87021-929-4 .
- Lenton, HT, Armadas de la Segunda Guerra Mundial: Destructores de escolta y flota británica, volumen dos , Macdonald: Londres, 1970. ISBN 0-356-03122-5
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Buques de guerra de las fuerzas navales de Canadá 1910-2002 (3 ed.). St. Catharines: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 1-55125-072-1.
- Milner, Marc (1999). Marina de Canadá: el primer siglo . Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 0802042813.
- Whitley, MJ, Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional , Cassell and Co .: Londres, 2000. ISBN 1-85409-521-8 .
enlaces externos
- Estadísticas de barcos
- Insignia del barco