El HMCS Morden era una corbeta de clase Flower que sirvió en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Luchó principalmente en la Batalla del Atlántico como escolta oceánica.
![]() HMCS Morden , 1941 | |
Historia | |
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Nombre: | Morden |
Homónimo: | Morden, Manitoba |
Ordenado: | 1 de febrero de 1940 |
Constructor: | Construcción naval de Port Arthur Co. , Port Arthur |
Acostado: | 25 de octubre de 1940 |
Lanzado: | 5 de mayo de 1941 |
Oficial: | 9 de mayo de 1941 |
Fuera de servicio: | pagado el 29 de junio de 1945 |
Identificación: | Número de banderín : K170 |
Honores y premios: | Atlántico 1941-45 [1] |
Destino: | Desguazado en 1946. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase flor [2] |
Desplazamiento: | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo: | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz: | 33 pies (10,06 m) |
Borrador: | 11,5 pies (3,51 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | Eje simple |
Velocidad: | 16 nudos (30 km / h; 18 mph) |
Distancia: | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Fondo
La designación de "corbeta" fue creada por los franceses para las clases de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [3] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [4] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [5]
Morden es una ciudad en la región del valle de Pembina en el sur de Manitoba en Canadá . (Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades canadienses). Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. [6]
Construcción
Morden fue ordenado el 1 de febrero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940. Fue depositada por Port Arthur Shipbuilding Co. en Port Arthur el 25 de octubre de 1940 y lanzada el 5 de mayo de 1941. Morden fue encargada en Montreal el 6 de septiembre de 1941. [7] [8]
Durante la guerra, Morden tuvo cuatro reparaciones importantes. Su primer reacondicionamiento importante tuvo lugar en Southampton para un reacondicionamiento de dos meses a partir de noviembre de 1941 después de escoltar a su primer convoy. El segundo fue un breve reacondicionamiento en Lunenburg, Nueva Escocia, en junio de 1943. Su tercer gran reacondicionamiento tuvo lugar en Derry desde noviembre de 1943 hasta enero de 1944, durante el cual se amplió su espacio . Morden ' importante reforma s final se inició en diciembre de 1944 en Sydney y terminó en mayo de 1945 en Halifax . [8]
Historial de servicio
Después de llegar a Halifax para el despliegue, Morden fue asignado al Comando de Terranova para un convoy en noviembre de 1941 antes de dirigirse a un reacondicionamiento. En marzo de 1942, después de los estudios, regresó al servicio como escolta oceánica. Era una posición que mantendría continuamente hasta el otoño de 1943. A partir de mayo de 1942, Morden fue asignada al grupo de escolta C-2 de la Fuerza de Escolta del Medio Océano . [8] El 1 de septiembre de 1942, Morden hundió el U-756 en el Atlántico norte a unas 440 millas náuticas (810 km; 510 millas) al oeste-suroeste del cabo Farewell en la posición 57 ° 41 ′ N, 31 ° 30 ′ W. [7] El 12 de mayo de 1943 recogió a 40 supervivientes del mercader noruego Brand que fue torpedeado y hundido en el Atlántico Norte por el U-603 . [7]
Morden fue asignado a la marina de guerra real ' s grupo escolta EG 9 en julio de 1943. Mientras que el patrullaje con EG 9 sur de las islas de Scilly , el grupo recibió la orden de reforzar convoyes ONS 18 / ON 202 que se presiona con fuerza por un U-barco ataque de la manada de lobos . Durante esta batalla, el convoy perdió seis mercaderes y tres escoltas. [8] El 23 de septiembre de 1943, la corbeta francesa Renoncule y Morden recogieron supervivientes del mercante estadounidense Steel Voyager que fue torpedeado y hundido por el U-952 en el Atlántico norte. [7] En octubre de 1943 regresó al grupo de escolta C-2, con quien permanecería hasta noviembre de 1944. [8]
Después de regresar de su reacondicionamiento final y trabajar en Bermuda , Morden se unió al grupo de escolta de la Fuerza de Escolta Local Occidental W-9. Como escolta local, participó en el convoy HX 358 , el último convoy HX de la guerra. Permaneció con este grupo hasta el final de la guerra. [8]
Morden fue liquidada en Sorel, Quebec el 29 de junio de 1945. Fue vendida para desguace en noviembre de 1950 y disuelta en Hamilton, Ontario . [8] [9]
Referencias
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. pag. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939–1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ a b c d "HMCS Morden (K 170)" . Uboat.net . Consultado el 22 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d e f g Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. págs. 81, 231-232. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ " Morden (6112149)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Sandy McClearn. "Corbeta Clase Flor" . Armada canadiense de ayer y de hoy . Hazegray . Consultado el 22 de agosto de 2013 .
- Listo, sí, listo. "HMCS Morden " . Consultado el 22 de agosto de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )