Mid-Ocean Escort Force (MOEF) se refirió a la organización de escoltas antisubmarinas para los convoyes comerciales de la Segunda Guerra Mundial entre Canadá y Terranova, y las Islas Británicas . La asignación de escoltas estadounidenses, británicas y canadienses a estos convoyes reflejó las preferencias de los Estados Unidos sobre su declaración de guerra, y la organización persistió durante el invierno de 1942-1943 a pesar de la retirada de los barcos estadounidenses de los grupos de escolta . En el verano de 1943, las escoltas atlánticas de los Estados Unidos se centraron en los convoyes CU más rápidos y los convoyes UG.entre la bahía de Chesapeake y el mar Mediterráneo; y sólo las escoltas británicas y canadienses permanecieron en los convoyes HX , SC y ON .
Fondo
Sobre la base de la experiencia durante la Primera Guerra Mundial , el Almirantazgo instituyó convoyes comerciales en las aguas costeras del Reino Unido a partir de septiembre de 1939. [1] Las escoltas antisubmarinas se asignaron sobre la base de la amenaza percibida. Los primeros submarinos alemanes Tipo II de bases en Alemania no pudieron operar de manera efectiva más allá de las aguas costeras europeas. Tras la adquisición de bases en Noruega y Francia, los submarinos alemanes Tipo IX y los submarinos alemanes Tipo VII reabastecidos por submarinos alemanes Tipo XIV operaron en el Atlántico medio más allá del alcance de los aviones de patrullaje. Muchas escoltas antisubmarinas carecían de la resistencia para acompañar a los convoyes a través del Atlántico medio. El HX 129 salió de Halifax el 27 de mayo de 1941 como el primer convoy en recibir escolta durante todo el viaje. [2] Los escoltas con base en el puerto de Halifax entregaron el HX 129 a los escoltas con base en Terranova que posteriormente transfirieron el HX 129 a los escoltas con base en Islandia, quienes a su vez entregaron el HX 129 a los escoltas con base en los enfoques occidentales .
Escorts americanas
En Terranova, el 9 de agosto de 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt acordó proporcionar destructores estadounidenses para la parte de Canadá a Islandia de los convoyes HX y los convoyes ON en dirección oeste . [3] El HX 150 zarpó el 16 de septiembre de 1941 como el primer convoy con escolta estadounidense. [4] EL 18 navegó el 24 de septiembre como el primer convoy en dirección oeste con escolta estadounidense. [5] La Royal Canadian Navy continuó escoltando a los convoyes SC y sus homólogos ON más lentos. [6] Los grupos de escolta canadienses se incrementaron de una fuerza nominal de cuatro barcos a seis, típicamente un destructor de la clase Canadian River con cinco corbetas de la clase Flower . [7]
El destructor clase Gleaves Kearny fue torpedeado mientras escoltaba al Convoy SC 48 el 17 de octubre de 1941. [8] El destructor clase Clemson Reuben James fue torpedeado y hundido el 31 de octubre de 1941 mientras escoltaba al Convoy HX 156 . [9] Cuando Estados Unidos declaró la guerra, los grupos de escolta estadounidenses generalmente contenían cinco destructores, aunque seis cortadores de clase del Tesoro de la Guardia Costera de los Estados Unidos se incluyeron dentro del grupo de barcos que giraban dentro y fuera de estos grupos de escolta. [10]
Organización de escolta de largo alcance
A medida que la Armada de los Estados Unidos luchaba por encontrar suficientes destructores para satisfacer las necesidades de escolta tanto para el Pacífico como para el vulnerable transporte costero del Atlántico, la ruta de círculo máximo más corta de Terranova a las Islas Británicas se consideró como un medio para eliminar las demoras en los puntos de encuentro y reducir la número de destructores necesarios para escoltar los convoyes entre Canadá y el Reino Unido. Las propuestas iniciales de los Estados Unidos el 24 de enero de 1942 produjeron un acuerdo a principios de febrero para una organización de la Fuerza de Escolta en el Medio Océano de catorce Grupos de Escolta. [11] Los grupos de escolta liderados por estadounidenses tenían el prefijo "A"; mientras que "B" indicaba grupos de escolta dirigidos por británicos y "C" designaba grupos de escolta dirigidos por Canadá. Quince destructores de los Estados Unidos, quince destructores de la Royal Navy y doce destructores canadienses debían proporcionar el poder de ataque de estos grupos de escolta, mientras que 52 corbetas británicas y 49 canadienses de la clase Flower debían realizar el papel de patrullaje. Aproximadamente un tercio de la fuerza teórica del Grupo de escolta del MOEF de tres destructores y siete corbetas no estaba disponible en un momento dado. [12] La mitad de los barcos que no estaban disponibles necesitaban reparaciones por daños causados por tormentas o batallas, [13] y el resto estaba siendo reacondicionado y entrenado normalmente.
Cada grupo de escolta del MOEF trabajó en un ciclo de 33 días permitiendo nueve días y medio con un convoy ON en dirección oeste, seis días en St. John's, Newfoundland , nueve días y medio con un convoy HX o SC en dirección este, y 8 días reinstalar en Derry . [14] La ruta más corta fuera de Islandia eliminó la necesidad de que la mayoría de los escoltas intentaran realizar tareas de mantenimiento en el fondeadero de Hvalfjörður , pobremente equipado, de Islandia ; pero se requirió que Estados Unidos mantuviera una fuerza adicional de cinco destructores en Islandia para escoltar a los barcos entre los convoyes transatlánticos y las bases militares de ocupación estadounidenses. La Royal Navy continuó proporcionando una fuerza de escolta local del este de arrastreros navales en los enfoques occidentales, mientras que Canadá continuó proporcionando una fuerza de escolta local occidental (WLEF) de corbetas, dragaminas y destructores de corto alcance entre el puerto de Halifax y Terranova. [15]
Composición inicial de MOEF Escort Group
- Escort Grupo A-1: Benson -class destructor Benson y Clemson -class destructores Broome , Macleish y McCormick con corbetas de clase Flower Alberni , Collingwood y Hepatica [16]
- Grupo de escolta A-2: destructor clase Gleaves Niblack y cortador clase Tesoro de la USCG Ingham con corbetas clase Flower Mayflower , Rosthern , Agassiz , Chambly , Barrie y Aconit [16]
- Grupo de escolta A-3: Destructor clase Gleaves Gleaves con el cortador clase Tesoro de la USCG Spencer y corbetas clase Flower Bittersweet , Chilliwack , Shediac y Algoma [16]
- Grupo de escolta A-4: destructor de clase Benson Mayo y destructor de clase Clemson Simpson con corbetas clase Flower Impulse , Ready , HNoMS Andenes , Eglantine , Rose y Potentilla , y HMS Mignonette [16]
- Grupo de escolta A-5: Destructor clase Gleaves Bristol y Destructor clase Sims Buck con corbetas clase Flor Kingcup , Loosestrife , Dianella y Roselys [16]
- Grupo de escolta B-1: destructor clase H Hurricane con destructor clase Town Rockingham , destructor clase V Venenoso y corbetas clase Flor Anchusa , Dahlia y Monkshood [16]
- Grupo de escolta B2 : destructor clase H Hesperus con destructor clase Ciudad Leamington , destructor clase V Veterano y corbetas clase Flor Clematis , Gentian , Sweetbriar y Vervain [16]
- Grupo de escolta B-3: destructor clase H Harvester con destructor clase Town Georgetown , destructor clase B Bulldog y corbetas clase Flower Heartsease y Narcissus , Free French Lobelia y Renoncule [16]
- Grupo de escolta B-4: destructor Highlander clase H con el destructor clase Town Roxborough , el destructor clase W Winchelsea y las corbetas clase Flower Anemone , Pennywort y Asphodel [16]
- Grupo de escolta B-5: destructor clase H Havelock con destructor clase Town Caldwell , destructores clase V y W Vanoc y Walker , y corbetas clase Flower Pimpernel , Godetia y Saxifrage [16]
- Grupo de escolta C-1: destructor canadiense clase River Assiniboine y destructor clase Town St. Croix con corbetas clase Flower Buctouche , Chambly , Dianthus y Nasturtium [16]
- Grupo de escolta C-2: destructor canadiense de la clase River St. Laurent con el destructor de la clase Town Broadway y las corbetas clase Flower Brandon , Drumheller , Morden y Polyanthus [16]
- Grupo de escolta C-3: destructores canadienses clase River Saguenay y Skeena con corbetas clase Flower Wetaskiwin , Sackville , Galt y Camrose [16]
- Grupo de escolta C-4: destructores canadienses clase River Ottawa y Restigouche con destructor clase Town St. Francis y corbetas clase Flower Lethbridge , Prescott , Eyebright y Arvida [16]
Escasez de destructores
Los Corvettes tenían una resistencia adecuada para las asignaciones del MOEF, pero la economía de combustible de los destructores era pobre a la velocidad a la que operaban los convoyes. Los líderes del grupo de escolta eran destructores modernos con una resistencia adecuada pero, de los destructores más antiguos asignados a la escolta de convoyes comerciales, solo el subgrupo Clemson de destructores clase Town resultó adecuado para las asignaciones del MOEF. [17] Los destructores de la clase Wickes fueron útiles para el WLEF canadiense y el transbordador estadounidense de Islandia; pero carecía de resistencia para permanecer con un convoy comercial durante toda la distancia cubierta por los Grupos de Escolta del MOEF. El Almirantazgo convirtió algunos destructores de clase V y W en escoltas de largo alcance al quitar la caldera delantera y usar el espacio para tanques de combustible adicionales. [18]
Diecinueve modernos destructores estadounidenses abandonaron el Atlántico para escoltar los acorazados New Mexico , Mississippi , Idaho y North Carolina y los portaaviones Yorktown , Wasp y Hornet hasta el Pacífico. [19] Los destructores estadounidenses restantes fueron desviados de las asignaciones MoEF a los convoyes de tropas y en respuesta a la U-barco 's segundo tiempo feliz en la costa este de Estados Unidos. [20] Los grupos de escolta A-1 y A-2 se disolvieron cuando sus modernos líderes destructores estadounidenses fueron asignados a otro lugar. Los Grupos de Escolta A-4 y A-5 fueron redesignados B6 y B7, respectivamente, cuando la Royal Navy asignó a los destructores clase F Fame y Firedrake como líderes. [21] El Grupo de Escolta B5 fue reasignado a los convoyes comerciales del Caribe en marzo de 1942. [16] A partir de abril, los siguientes once grupos escoltaron convoyes HX , convoyes SC y convoyes ON durante el invierno de 1942-1943:
Grupo de escolta A-3
- El convoy HX 185 fue escoltado sin pérdidas. [22]
El destructor de clase Gleaves Gleaves abandonó el grupo de escolta después de que el convoy ON 92 perdiera siete barcos. [23] Los cortadores clase Tesoro de la USCG, Spencer y Campbell, asumieron la responsabilidad del líder de escolta. Las corbetas clase Flor Mayflower y Trillium reemplazaron a las corbetas clase Flor Chilliwack , Shediac y Algoma . [24]
- El Convoy HX 190 fue escoltado sin pérdidas. [22]
- El convoy ON 102 perdió un barco torpedeado por el U-124 . [25]
- Los convoyes HX 196 y ON 114 fueron escoltados sin pérdidas. [26]
- El Convoy SC 95 perdió un barco torpedeado por el U-705 . [27]
- El convoy ON 125 fue escoltado sin pérdidas. [28] La corbeta clase Flower Rosthern se unió al grupo. [24]
- El Convoy SC 100 perdió tres barcos torpedeados por U-596 , U-617 y U-432 . [29]
- Los convoyes ON 135 y HX 212 fueron escoltados sin pérdidas. [26]
La corbeta clase Flor Dianthus reemplazó a las corbetas clase Flor Mayflower y Bittersweet . [24]
- El convoy ON 145 perdió un barco torpedeado por el U-518 . [30]
La corbeta clase Flor Dauphin se incorporó al grupo. [24]
- Los convoyes SC 111, ON 156 y HX 223 fueron escoltados sin pérdidas. [31]
- El convoy ON 166 perdió once barcos. [28]
- El Convoy SC 121 perdió siete barcos. [32]
- El convoy ON 175 fue escoltado sin pérdidas. [28]
- El Convoy HX 233 perdió un barco torpedeado por el U-628 . [33]
El grupo de escolta fue luego redesignado C-5 bajo el mando canadiense después de que los cortadores de la clase del Tesoro de la USCG fueron reasignados para su conversión en buques insignia de la fuerza anfibia. [34]
Grupo de acompañantes B-1
Las corbetas de clase Flor Borage , Meadowsweet y Wallflower se unieron al grupo; y Venomous fue reemplazado por la escolta de clase W de largo alcance Watchman . [35] Convoys HX 187, ON 96, HX 193, ON 108, SC 92, ON 119, HX 201, ON 124, HX 206, ON 134, SC 105, HX 215, ON 151, SC 114, ON 162, SC 119, ON 171 y HX 230 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 178 perdió tres barcos torpedeados por U-415 y U-191 . [36]
Grupo de escolta B-2
Las corbetas tipo flor Campanula , Heather y Mignonette se unieron al grupo; y los destructores de baja resistencia Leamington y Veteran fueron reemplazados por escoltas de clase V y W de largo alcance Vanessa y Whitehall . [35] Los convoyes SC 81, ON 97, SC 86, ON 107, HX 198, ON 118, HX 203, ON 128, HX 208, ON 138, HX 213, ON 148, HX 219 y ON 159 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El Convoy SC 118 perdió ocho barcos. [32] Los convoyes ON 170, SC 123 y ONS 4 fueron escoltados sin pérdidas. [37]
Grupo de escolta B-3
Los destructores de baja resistencia Georgetown y Bulldog fueron reemplazados por el destructor clase E Escapade y los destructores polacos Burza y Garland . [35] La corbeta clase Flower Orchis reemplazó a Heartsease y las cuatro corbetas con tripulaciones francesas libres ( Aconit , Lobelia , Renoncule y Roselys ) fueron asignadas a este grupo. [35] Los convoyes HX 188, ON 98, HX 194, ON 110, SC 93, ON 121, HX 202, ON 126, HX 207, ON 136, SC 106, ON 146, HX 218, ON 157 y SC 117 fueron escoltados sin perdida. [31] El convoy ON 167 perdió dos barcos. [28] El Convoy HX 228 perdió cuatro barcos torpedeados por U-221 , U-757 y U-444 . [38] El U-444 fue embestido por el líder del grupo Harvester . [38] Harvester fue torpedeado por el U-432 . [38] El U-432 fue hundido por Aconit . [38] El líder del tipo Thornycroft, Keppel, fue asignado como reemplazo del líder del grupo. [36] El convoy ON 174 fue escoltado sin pérdidas. [39] El Convoy HX 232 perdió tres barcos torpedeados por el U-563 y el U-168 . [36]
Grupo de escolta B-4
Las corbetas clase Flor Abelia , Clover y Snowflake se unieron al grupo; y el destructor de baja resistencia Roxborough fue reemplazado por el destructor de clase Town Beverley . [35] Los convoyes SC 82, ON 99, SC 87, ON 109, HX 199, ON 120, HX 204 y ON 130 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El Convoy HX 209 perdió un barco torpedeado por el U-254 . [40] Los convoyes ON 140, HX 214, ON 150, HX 220, ON 161 y ON 169 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El Convoy HX 229 perdió doce barcos. [28] El convoy ON 176 perdió un barco y Beverley fue torpedeado por el U-188 . [41] El Convoy HX 234 perdió un barco torpedeado por el U-306 . [36]
Grupo de escolta B-6
A las corbetas clase Flower tripuladas por la Marina Real Noruega Andenes , Eglantine , Rose , Potentilla y Montbretia del Grupo de Escolta A4, y al nuevo líder destructor clase F Fame se les unió el V-clase Vizconde (que había sido reconstruido como un largo escolta de rango), el destructor clase Town Ramsey y las corbetas británicas clase Flower Kingcup y Vervain . [35] Los convoyes SC 83, ON 101, SC 88, ON 111 y HX 200 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 122 perdió cuatro barcos torpedeados por U-605 , U-176 y U-438 . [27] Los convoyes HX 205 y ON 132 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El Convoy SC 104 perdió siete barcos. [32] El convoy ON 144 perdió cinco barcos torpedeados por U-264 , U-184 y U-624 . [42] Montbretia fue torpedeado por el U-262 . [42] El Convoy HX 217 perdió dos barcos torpedeados por el U-524 y el U-553 . [43] Los convoyes ON 155, SC 116, ON 165, HX 227, ONS 1 y SC 125 fueron escoltados sin pérdidas. [44]
Grupo de escolta B-7
A la corbeta clase Flor Loosestrife del Grupo de Escolta A-5, y al nuevo líder destructor clase F Firedrake se unieron los destructores clase Ciudad Chesterfield y Ripley y las corbetas clase Flor Alisma , Coreopsis , Jonquil , Pink y Sunflower . [35] Los convoyes HX 186, ON 94, HX 192, ON 106, SC 91, ON 117, SC 103, ON 142 y HX 216 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 153 perdió tres barcos torpedeados por U-610 , U-356 y U-621 . [45] El 17 de diciembre de 1942, el HMS Firedrake fue torpedeado por el U-211 y se hundió. [45] El destructor clase D HMS Duncan fue asignado como líder del grupo de reemplazo; [46] y la nueva fragata clase River Tay se unió al grupo. [47] Los convoyes SC 115, ON 164, SC 120 y ON 173 fueron escoltados sin pérdidas. [48] El Convoy HX 231 perdió tres barcos torpedeados por U-635 , U-630 y U-706 . [49] El convoy ONS 5 perdió once barcos. [50]
Grupo de escolta C-1
Corvette Buctouche fue reemplazada por las corbetas de clase Flor Battleford , Chilliwack , Orillia y Primrose . [51] El convoy HX 189 fue escoltado sin pérdidas. [22] El convoy ON 100 perdió tres barcos torpedeados por el U-94 y el U-124 . [25] Los convoyes HX 195 y ON 112 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El Convoy SC 94 perdió diez barcos. [32] El líder del grupo Assiniboine y las corbetas clase Flower Dianthus , Nasturtium y Primrose fueron reemplazadas por el destructor St. Laurent y las corbetas clase Flower Eyebright , Napanee , Kenogami y Shediac . [51] Los convoyes ON 123, SC 99, ON 133, HX 211, ON 143 y SC 110 fueron escoltados sin pérdidas. [31] Las corbetas clase Flor Orillia , Chambly y Eyebright rotaron fuera del grupo. [52] El convoy ON 154 perdió trece barcos. [28] El Convoy HX 222 perdió un barco torpedeado por el U-268 . [53] La corbeta clase Flower Chilliwack fue reemplazada por la nueva fragata clase River Itchen . [52] Los convoyes ONS 2 y SC 127 fueron escoltados sin pérdidas. [54]
Grupo de escolta C-2
Los convoyes SC 84, ON 103 y SC 89 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El destructor Burnham reemplazó al destructor St. Laurent ; y la corbeta clase Flower Dauphin se unieron al grupo. [56] El convoy ON 113 perdió tres barcos torpedeados por U-552 , U-607 y U-132 mientras que el destructor de clase Town St. Croix hundió al U-90 . [57] Los convoyes HX 201 y ON 119 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El Convoy SC 97 perdió dos barcos torpedeados por el U-609 mientras que Morden hundió el U-756 . [58] Los convoyes ON 129 y SC 102 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El destructor Sherwood reemplazó al destructor Burnham ; y las corbetas clase Flor Pictou y Primrose reemplazaron a las corbetas clase Flor Dauphin y Brandon . [56] El convoy ON 139 perdió dos barcos torpedeados por el U-443 . [53] La corbeta clase Flower Orillia se unió al grupo. [56] Los convoyes SC 108, ON 149 y SC 113 fueron escoltados sin pérdidas. [55] Las fragatas de la clase New River Lagan y Waveney se unieron al grupo. [56] Los convoyes ON 160, HX 225 y ON 179 fueron escoltados sin pérdidas. [26]
Grupo de escolta C-3
Los convoyes ON 93, HX 191, ON 104 y SC 90 fueron escoltados sin pérdidas. [31] La corbeta Camrose clase Flower fue reemplazada por la corbeta Agassiz . [59] El Convoy ON 115 perdió dos barcos torpedeados por el U-552 y el U-553, mientras que la corbeta clase Skeena y Flower Wetaskiwin hundió el U-588 . [60] Los convoyes HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210 y ON 141 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El Convoy SC 109 perdió un barco torpedeado por el U-43 y el Saguenay sufrió daños irreparables cuando las cargas de profundidad volaron de su popa después de una colisión. [30] El destructor de clase Town Burnham reemplazó a Saguenay . Las corbetas tipo flor Wetaskiwin , Sackville , Galt y Agassiz fueron reemplazadas por las corbetas Bittersweet , Eyebright , La Malbaie y Mayflower . La nueva fragata clase River, Jed, se unió al grupo. [59] Los convoyes ON 152, HX 221, ON 163, HX 226, ON 172, SC 124 y ON 180 fueron escoltados sin pérdidas. [61]
Grupo de escolta C-4
Los convoyes ON 95, SC 85, ON 105, HX 197, ON 116 y SC 96 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El destructor St. Francis fue reemplazado por el destructor clase Town St. Croix y las corbetas clase Flower Lethbridge , Prescott y Eyebright fueron reemplazadas por las corbetas Amherst , Celandine y Sherbrooke . [62] El convoy ON 127 perdió seis barcos; [28] y Ottawa fue torpedeado por el U-91 . [63] Los convoyes SC 101 y ON 137 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El Convoy SC 107 perdió quince barcos. [32] El destructor St. Croix fue reemplazado por el destructor clase Town Churchill y la corbeta clase Flower Arvida fue reemplazada por las corbetas Brandon y Collingwood . [62] Los convoyes ON 147, SC 112 y ON 158 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El Convoy HX 224 perdió dos barcos torpedeados por el U-456 . [64] Los convoyes ON 177 y HX 235 fueron escoltados sin pérdidas. [sesenta y cinco]
Primavera de 1943
El Grupo de Escolta B-5 regresó a MOEF con el destructor clase H Havelock , las corbetas clase Flower Pimpernel , Godetia , Saxifrage , Buttercup y Lavender y con la nueva fragata clase River Swale reemplazando a los viejos destructores. [66] El convoy ON 168 fue escoltado sin pérdidas. [39] El Convoy SC 122 perdió ocho barcos. [32] El convoy SC 126 fue escoltado sin pérdidas. [32]
Las fragatas de la clase River aportaron dos ventajas significativas al MOEF. Sus números permitieron a los escoltas más antiguos tener tiempo para reacondicionarse con sensores modernos como un radar de 10 centímetros y armas antisubmarinas modernas como el proyector Hedgehog . Los destructores reemplazados por nuevas fragatas se formaron en grupos de apoyo móviles capaces de moverse rápidamente hacia los convoyes que estaban siendo atacados. [67] Hasta 1943, se pusieron a disposición nuevos portaaviones de escolta para aumentar la capacidad de vigilancia de los grupos de apoyo. [68] A medida que el clima invernal se despejó, los nuevos bombarderos de patrulla B-24 Liberator Consolidated de muy largo alcance extendieron la vigilancia en el Atlántico medio. [69]
Ver también
- Punto de encuentro en medio del océano
- Brecha del Atlántico Medio
Notas
- ^ La Haya (2000) p. 23
- ↑ van der Vat (1988) p. 187
- ↑ van der Vat (1988) p. 205
- ^ Morison (1975) p. 86
- ^ Morison (1975) p. 90
- ↑ van der Vat (1988) p. 208
- ↑ van der Vat (1988) p. 209
- ^ Morison (1975) p. 93
- ^ Morison (1975) p. 94
- ^ Blair (1996) p. 448
- ^ Blair (1996) págs. 457–9
- ^ Milner (1985) p. 109
- ^ Middlebrook (1975) p. 40
- ^ Blair (1998) p. 25
- ↑ van der Vat (1988) p. 262
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Referencias
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