HMCS Valleyfield fue una fragata clase River que sirvió con la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Ella sirvió principalmente como escolta de convoyes en la Batalla del Atlántico . Fue torpedeada y hundida en mayo de 1944, la única fragata clase River perdida por el RCN. [2] Fue nombrada por Salaberry-de-Valleyfield , Quebec .
![]() HMCS Valleyfield | |
Historia | |
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Nombre: | Valleyfield |
Homónimo: | Salaberry-de-Valleyfield , Quebec |
Ordenado: | Octubre de 1941 |
Constructor: | Morton Engineering and Dry Dock Co. , Ciudad de Quebec |
Acostado: | 30 de noviembre de 1942 |
Lanzado: | 17 de julio de 1943 |
Oficial: | 7 de diciembre de 1943 |
Fuera de servicio: | 7 de mayo de 1944 |
Identificación: | número de banderín : K 329 |
Honores y premios: | Atlántico 1944 [1] |
Destino: | Torpedeado y hundido el 7 de mayo de 1944. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase río |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 36,5 pies (11,13 m) |
Borrador: | 2,74 m (9 pies); 13 pies (3,96 m) (carga profunda) |
Propulsión: | 2 x Calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa , 5.500 ihp (4.100 kW) |
Velocidad: |
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Distancia: | 646 toneladas largas (656 t; 724 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km / h) |
Complemento: | 157 |
Armamento: |
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Valleyfield se ordenó en octubre de 1941 como parte del programa de construcción de la clase River de 1942-1943. [2] [3] Fue depositada el 30 de noviembre de 1942 por Morton Engineering y Dry Dock Co. en la ciudad de Quebec y lanzada el 17 de julio de 1943. [3] Fue comisionada en el RCN el 7 de diciembre de 1943 en la ciudad de Quebec. [2]
Fondo
La fragata clase River fue diseñada por William Reed de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees. Originalmente llamada "corbeta de doble tornillo", su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la corbeta clase Flower . Los primeros pedidos fueron realizados por la Royal Navy en 1940 y los barcos recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido , dando nombre a la clase. En Canadá fueron nombrados por pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. [4] El nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles de la Royal Canadian Navy y fue adoptado más tarde ese año. [5]
Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento mejorado que fue notablemente mejor. Los motores gemelos dieron solo tres nudos más de velocidad, pero extendieron el alcance del barco a casi el doble que el de una corbeta a 7.200 millas náuticas (13.300 km) a 12 nudos. [5] Entre otras lecciones aplicadas al diseño, se encontraba un paquete de armamento mejor diseñado para combatir submarinos que incluía una montura gemela de 4 pulgadas hacia adelante y 12 libras hacia atrás. [4] Inicialmente, 15 fragatas canadienses fueron equipadas con un solo cañón de 4 pulgadas hacia adelante, pero con la excepción de Valleyfield , todas fueron eventualmente mejoradas al montaje doble. [5] Para subacuático objetivos, la fragata clase río estaba equipado con un Hedgehog mortero anti-submarino y carga de profundidad carriles de popa y cuatro lanzadores de montaje lateral. [4]
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra de la Royal Canadian Navy en llevar el transmisor de sonar de eco de ventilador horizontal 147B Sword además del ASDIC irregular. Esto permitió que la nave mantuviera contacto con los objetivos incluso mientras disparaba, a menos que se alcanzara un objetivo. El radar mejorado y el equipo de búsqueda de dirección mejoraron la capacidad del RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores. [4]
Canadá ordenó originalmente la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. [4] [5] El diseño era demasiado grande para las esclusas del Canal Lachine, por lo que no fue construido por los astilleros de los Grandes Lagos y, por lo tanto, todas las fragatas construidas en Canadá. se construyeron en astilleros a lo largo de la costa oeste o a lo largo del río San Lorenzo, debajo de Montreal. [5] En todo Canadá ordenó la construcción de 60 fragatas incluyendo diez para la Royal Navy que transfirió dos a la Marina de los Estados Unidos . [4]
Servicio de guerra
Después de comenzar en St. Margaret's Bay, Valleyfield completó su trabajo en Bermuda . A su regreso en febrero de 1944, fue asignada al grupo de escolta C-1 de la Fuerza de Escolta del Medio Océano como escolta de convoyes transatlánticos. Mientras se dirigía a unirse a su grupo en el Reino Unido , fue destacada para escoltar al barco de rescate del convoy Dundee y su remolcador a Horta en las Azores . Desde Horta, Valleyfield escoltó al HMCS Mulgrave y su remolcador al Reino Unido. Luego, Valleyfield hizo un viaje más de ida y vuelta antes de hundirse. [2]
Hundimiento
Después de separarse del convoy ONM 234 el 7 de mayo de 1944, el grupo de escolta C-1 se dirigía a St. John's cuando el U-548 disparó dos GNAT , torpedos acústicos, contra los cinco barcos. [2] [6] Uno de los torpedos golpeó la sala de calderas del lado de babor en Valleyfield , partiéndola en dos. Se hundió en menos de cuatro minutos. [6] Ella había estado viajando a popa del grupo y el resto de los escoltas tardó algún tiempo en darse cuenta de que Valleyfield se había hundido. [7] Valleyfield y el grupo de escolta C-1 no habían estado zigzagueando durante varias horas a pesar de que las condiciones para el ataque submarino eran favorables. [8] Finalmente, el HMCS Giffard regresó para recoger a los supervivientes mientras los otros miembros del grupo HMCS Edmundston , HMCS Frontenac y HMCS Halifax buscaban sin éxito el submarino. 43 sobrevivientes fueron rescatados del agua, de los cuales 5 murieron más tarde. [6] Algunas críticas fueron dirigidas a Giffard que, aunque siguiendo el procedimiento en ese momento, había dudado antes de rescatar a los sobrevivientes. [7] Esto puede haber aumentado el número de víctimas. [6] [7]
Referencias
Notas
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- ^ a b c d e Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910–1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "HMCS Valleyfield (K 329)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- ^ a b c d e f "Hoja informativa nº 21 - Fragatas de clase fluvial canadiense" . Consultado el 3 de abril de 2014 .
- ^ a b c d e Macpherson, Ken (1989). Fragatas de la Royal Canadian Navy 1943-1974 . Lewiston, Nueva York: Vanwell Publishing. págs. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "Barcos alcanzados por submarinos - HMCS Valleyfield" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- ^ a b c "HMCS Valleyfield" . El Museo Naval de Manitoba . Consultado el 5 de abril de 2014 .
- ^ Cordero, James B. (1987). En Triangle Run. Tótem. pag. 147. ISBN 0-00-217909-1 .
Referencias
- Macpherson, Ken; Burgess, John. Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910–1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses. Collins: Toronto, 1981. ISBN 0-00216-856-1
Coordenadas : 46 ° 03′N 52 ° 24′W / 46.050 ° N 52.400 ° W / 46,050; -52.400