William Hall (AOPV 433). [1] será el cuarto patrullero en alta mar de la clase Harry DeWolf para la Royal Canadian Navy . La clase se derivó del proyecto Arctic Offshore Patrol Ship como parte de la Estrategia Nacional de Adquisición de Construcción Naval y está diseñada principalmente para la patrulla y el apoyo de las regiones árticas de Canadá. Nombrado en honor al intendente William Nelson Edward Hall , [2] quien fue el primer canadiense africano en recibir la Cruz Victoria . Recibió la medalla por sus acciones en el asedio de Lucknow de 1857 durante la rebelión india. .
Los patrulleros en alta mar de la clase Harry DeWolf están diseñados para su uso en las regiones árticas de Canadá para patrullar y apoyar dentro de la zona económica exclusiva de Canadá . El buque tiene 103,6 m (339 pies 11 pulgadas) de largo total con una manga de 19,0 m (62 pies 4 pulgadas). El buque tendrá un desplazamiento de 6.615 toneladas métricas (6.511 toneladas largas). El barco tiene una cubierta de proa cerrada que protege la maquinaria y los espacios de trabajo de los climas árticos. La embarcación será propulsada por un sistema diésel-eléctrico compuesto por cuatro generadores de 3,6 megavatios (4.800 hp ) y dos motores diésel.nominal de 4,5 megavatios (6.000 hp) impulsando dos ejes . William Hall será capaz de alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en aguas abiertas y 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) mientras rompe el hielo en año nuevo con un espesor de 1 metro (3 pies 3 pulgadas). El barco también estará equipado con un propulsor de proa para ayudar durante las maniobras y los procedimientos de atraque sin requerir la asistencia de un remolcador . El barco tendrá un alcance de 6.800 millas náuticas (12.600 km; 7.800 mi) y una autonomía de 120 días con 65 personas. William Hall estará equipado con estabilizadores de aletaspara disminuir el balanceo en aguas abiertas, pero se puede retraer durante el rompimiento del hielo. [3] [4] [5]
William Hall podrá desplegarse con múltiples cargas útiles, incluidos contenedores de envío , equipos de inspección submarina o lanchas de desembarco . Las operaciones de carga útil cuentan con la ayuda de una grúa de 20 toneladas métricas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas) para carga y descarga. El barco está equipado con una bahía para vehículos que puede albergar camionetas , vehículos todo terreno y motos de nieve . El barco también tendrá dos botes de rescate multifunción de 8,5 metros (27 pies 11 pulgadas) capaces de alcanzar más de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). El barco estará armado con un cañón BAE Mk 38 de 25 mm (0,98 pulgadas) y dos ametralladoras Browning M2 . El patrullero tiene un hangar a bordo ycabina de vuelo para helicópteros del tamaño de un Sikorsky CH-148 Cyclone . William Hall tendrá un complemento de 65 y alojamiento para 85 [3] [4] [5] u 87. [6]