El HMS Adamant fue un buque depósito de submarinos de la Segunda Guerra Mundial .
![]() HMS Adamant | |
Historia | |
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Ordenado: | 1 de marzo de 1939 |
Constructor: | Harland y Wolff , Belfast |
Número de astillero: | 1023 [1] |
Acostado: | 18 de mayo de 1939 |
Lanzado: | 30 de noviembre de 1940 |
Terminado: | 28 de febrero de 1942 [1] |
Oficial: | 28 de febrero de 1942 |
Afligido: | Marzo de 1966 |
Lema: | "Dirigir" |
Destino: | Separado en septiembre de 1970 en Inverkeithing |
Características generales | |
Desplazamiento: |
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Largo: | 189 m (620 pies) (pp) 200,5 m (oa) |
Haz: | 21,5 m (71 pies) |
Borrador: | 5,5 m (18 pies) a plena carga |
Propulsión: | Turbinas con engranajes de 8.000 shp (6.000 kW) |
Velocidad: | 17 nudos máximo |
Complemento: | 1273 |
Armamento: |
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Armadura: | Mamparo de torpedo de 1 pulgada, cubierta blindada de 2 pulgadas |
Completado en 1942, sirvió en la Flota del Este ( Colombo / Trincomalee ) con la 4ta Flotilla Submarina (que comprende nueve barcos clase T ) desde abril de 1943 hasta abril de 1945 y luego se trasladó con su flotilla a Fremantle , Australia. En 1950, regresó a Inglaterra, donde permaneció hasta 1954 como buque insignia del Oficial Superior de la Flota de Reserva de Portsmouth . En 1953 participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II. [2]
En octubre de 1954, fue comisionada como buque depósito del 3er escuadrón de submarinos en Rothesay , donde estuvo basada hasta octubre de 1957. Luego se trasladó más arriba del Clyde a Faslane en Gare Loch (1959-1962), poniendo fin a la presencia permanente de enfermeras registradas en Rothesay. A principios de 1963, se trasladó al segundo escuadrón de submarinos en Devonport . En marzo de 1966 fue incluida en la lista para su eliminación. En septiembre de 1970 llegó a Inverkeithing para separarse.
Adamant era capaz de dar servicio a hasta nueve submarinos a la vez mientras acomodaba a sus tripulaciones. Sus instalaciones a bordo incluían una fundición, talleres de maquinaria ligera y pesada, talleres de reparación de torpedos y electricidad, y equipo para apoyar a los ajustadores, modeladores, caldereros y carpinteros navales. Después de la guerra, el aumento de la sofisticación técnica de los submarinos y el aumento concomitante del número de personal técnico necesario para darles servicio redujeron su capacidad de apoyo a seis submarinos a la vez.
En 1963, todos sus cañones originales fueron retirados y reemplazados por dos montajes de cañón Bofors de 40 mm cuádruples y dos gemelos . [3] Su diseño incluía un mamparo de torpedo de una pulgada, 10 pies (3.0 m) hacia el interior y una armadura de acero de dos pulgadas para proteger su cubierta central.