Este es un buen artículo. Haga clic aquí para más información.
De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde HMS Aldenham (L22) )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

HMS Aldenham 1942 IWM FL 412.jpg
Aldenham en marzo de 1942
Historia
Reino Unido
Nombre:HMS Aldenham
Ordenado:4 de julio de 1940
Constructor:Cammell Laird , Birkenhead
Número de astillero:J 3766
Acostado:22 de agosto de 1940
Lanzado:27 de agosto de 1941
Terminado:5 de febrero de 1942
Identificación:Número de banderín : L22
Destino:Hundido en el mar Adriático , el 14 de diciembre de 1944, a 44 ° 30'N 14 ° 50'E / 44.500 ° N 14.833 ° E / 44.500; 14.833
Características generales
Clase y tipo:Destructor clase Hunt Tipo III
Desplazamiento:
  • Plena carga 1.490 a 1.545  t (1.466 a 1.521 toneladas largas )
  • Estándar 1.015 t (999 toneladas largas)
Largo:85,3 m (279 pies 10 pulgadas)
Haz:9,45 m (31 pies 0 pulgadas)
Sequía:3 m (9 pies 10 pulgadas)
Propulsión:Calderas: 2 calderas Admiralty de 3 tambores, Motores: turbina Parsons de 2 ejes, Ejes: 2 (barco de doble tornillo), Potencia: 18,730  shp (13,970 kW)
Velocidad:
  • 28,3 nudos (52 km / h; 33 mph) máximo
  • 27 nudos (50 km / h; 31 mph) máximo operativo
Distancia:2.350 millas náuticas (4.350 km; 2.700 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph)
Complemento:170
Armamento:

El HMS Aldenham ( número de banderín L22) era un destructor de escolta de la clase Tipo III Hunt . La Royal Navy ordenó su construcción en julio de 1940. Una vez completada en febrero de 1942, fue enviada al servicio de escolta de convoyes. Aldenham es uno de los barcos a los que se atribuye el hundimiento del U-587 el 27 de marzo de 1942. Después de circunnavegar África, se unió a la Flota del Mediterráneo , escoltando convoyes entre Alejandría , Malta y Tobruk . Participó en la invasión aliada de Sicilia , desembarco en Salerno y Anzio , elCampaña del Dodecaneso y Operación Dragón antes de ser asignado a la campaña del Adriático .

El 14 de diciembre de 1944, Aldenham fue hundida por una mina naval en el mar Adriático frente a la isla de Pag después de que ella dirigiera una fuerza de la Marina Real en una misión de bombardeo contra objetivos en la isla de Pag y cerca de la ciudad de Karlobag en apoyo de los partisanos yugoslavos . Aunque el resto de la fuerza vino a recoger a los sobrevivientes, el clima frío y los severos daños en Aldenham permitieron el rescate de solo 63 de su tripulación. Su naufragio , partido en dos por la explosión, fue descubierto en 1999-2000. El naufragio ha sido declarado una tumba de guerra , donde 126 miembros de la tripulación y dos partisanos a bordo de Aldenhamen el momento de la minería murió. Fue el último destructor de la Royal Navy perdido en la Segunda Guerra Mundial .

Diseño y construcción [ editar ]

Aldenham era un destructor de la clase Hunt Tipo III de la Royal Navy . Tenía una longitud total de 85,34 metros (280 pies 0 pulgadas), una manga de 9,45 metros (31 pies 0 pulgadas) y un calado máximo de tres metros (9 pies 10 pulgadas). Aldenham tenía un desplazamiento estándar de 1.015 toneladas (999 toneladas largas ) y una carga completa de 1.490 a 1.545 toneladas (1.466 a 1.521 toneladas largas). Sus dos turbinas de vapor con engranajes Parsons accionaban dos ejes de hélice . El vapor fue suministrado por dos calderas de tubo de agua de tres tambores del Almirantazgo. Las turbinas tenían una potencia de 13,970 kilovatios (18,730 shp) y le dieron a Aldenham una velocidad de 28,3 nudos (52,4 km / h; 32,6 mph) durante las pruebas en el mar , pero logró hasta 27 nudos (50 kilómetros por hora; 31 millas por hora). en despliegues. [1]

Aldenham estaba armado con cuatro cañones navales Mk XVI de disparo rápido de cuatro pulgadas (102 mm) sobre montajes gemelos, cuatro cañones navales antiaéreos de 40 milímetros (1,6 pulgadas) QF de 2 libras y tres cañones Oerlikon de 20 mm . También tenía dos tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) y cargas de profundidad de 70 a 100 desplegadas por cuatro lanzadores y dos rampas. [1]

El barco fue ordenado el 4 de julio de 1940. [2] Fue depositado por el astillero Cammell Laird en Birkenhead el 22 de agosto de 1940 como proyecto de construcción J 3766. Aldenham fue botado el 27 de agosto de 1941 y terminado el 5 de febrero de 1942. [1]

Servicio [ editar ]

Aldenham ( teniente Alex Stuart-Menteth ) y su tripulación de 170 personas completaron un breve entrenamiento en Scapa Flow antes de desplegarse por primera vez el 21 de marzo de 1942, como parte de un grupo de escolta asignado al convoy WS 17 que navega hacia el Cabo de Buena Esperanza. . [3] [1] El 27 de marzo, Aldenham , junto con Leamington , Grove y Volunteer , hundió el U-587 en el Atlántico norte , al oeste de Ushant , Francia . [4]

Circunnavegando África y transitando por el Canal de Suez acompañado por Grove , Aldenham se unió a la Quinta Flotilla de Destructores en la Batalla del Mediterráneo . [5] Escoltó a 14 convoyes allí, [6] protegiendo el transporte marítimo entre Alejandría , Malta y Tobruk . [7] El 29 de agosto de 1942, se le asignaron tareas de bombardeo costero, [8] incluida la zona de El Daba . [9] Las fuentes discrepan sobre qué barcos participaron en el bombardeo del propio El Daba. Según Jürgen Rohwer, Aldenhamy Eridge fueron los únicos barcos involucrados, [10] mientras que Paul Kemp coloca a Eridge en la escena con el apoyo de sus compañeros destructores Croome y Hursley . [11] Aldenham remolcó a Eridge de regreso a Alejandría después de que este último barco fuera inutilizado por un torpedero italiano MTSM durante el bombardeo. [8]

Aldenham fue parte de un bloqueo aliado frente a Cap Bon en mayo de 1943 y escoltó lanchas de desembarco durante la invasión aliada de Sicilia en julio y los desembarcos de Salerno en septiembre de ese año. [7] [5] Ayudó a Eskimo a retirar a los heridos cuando Eskimo fue atacado y alcanzado por la Luftwaffe el 15 de julio. [12] Aldenham también participó en la fallida campaña del Dodecaneso de 1944, cuando sufrió daños menores en un ataque aéreo. Después de las reparaciones en Alejandría, Aldenham vio acción en Operación Shingle frente a Anzio , Italia , y convoyes escoltados entre Orán , Argelia y Nápoles . Tenía su base en Taranto en mayo y fue transferida a Bari en junio, antes de apoyar la Operación Dragoon , protegiendo las embarcaciones de desembarco en el sur de Francia. Posteriormente, navegó de nuevo hacia el Mar Adriático , uniéndose a una flotilla de la Royal Navy que luchaba contra la Campaña del Adriático . [5]

La flotilla de la Royal Navy Adriatic estaba formada por Aldenham , Atherstone , Avon Vale , Lamerton , Lauderdale , Wheatland , Wilton , Brocklesby y Quantock . A finales de noviembre de 1944, la flotilla, dirigida por Aldenham al mando del comandante James Gerald Farrant, interceptó y capturó el barco hospital alemán Bonn (ex buque de vapor yugoslavo Šumadija ). Ella y Atherstone bombardearon unidades alemanas desplegadas en la isla de Rab. el 9 de diciembre. El bombardeo fue en apoyo del avance de los partisanos yugoslavos hacia el norte a lo largo de la costa oriental del Adriático, capturando la costa y las islas de las fuerzas alemanas en retirada. [13]

Lo que se convirtió en Aldenham ' despliegue final s comenzó el 14 de diciembre de 1944, cuando ella y Atherstone sortied a partir de una base de la Marina Real en Ist Isla y anclado frente a la costa occidental de la isla de Pag , al norte de Zadar , para bombardear una batería de artillería cerca de Karlobag y otros militares objetivos en la pág. Debido a la escasa visibilidad, los observadores de artillería de Pag ordenaron a los destructores que atacaran primero los objetivos de la isla de Pag. Cada destructor disparó 500 proyectiles de cuatro pulgadas (102 mm) contra búnkeres y barracones en la isla entre las 09:00 y las 11:20. La propia ciudad de Pag fue atacada por los destructores durante una hora a las 14:00, mientrasSolo Aldenham activó la batería en Karlobag aproximadamente a las 13:00 y nuevamente antes de las 15:00 a medida que mejoraba la visibilidad, disparando 200 proyectiles contra ese objetivo. A las 15:00, los destructores iniciaron su regreso a Ist con Aldenham a la cabeza y Atherstone siguiéndola a 20 nudos (37 kilómetros por hora; 23 millas por hora). [13]

Hundimiento [ editar ]

Cuando Aldenham estaba girando en una posición al norte del islote de Škrda , para navegar entre las islas de Planik y Olib , chocó contra una mina que explotó debajo de su sala de máquinas . El barco se partió en dos y su proa se hundió rápidamente, seguida por su popa un poco más tarde, a las 15:29. El clima frío obstaculizó los esfuerzos de rescate de Atherstone y los Lanzamientos de motor ML 238 y HDML 1162 que los acompañaban , y solo 58 marineros y cinco oficiales, incluido Farrant, fueron sacados del mar. 126 tripulantes murieron, así como un partisano herido transportado desde Pag para recibir tratamiento médico y un oficial de enlace partidista, Coronel Ivan Preradović. [13] Aldenham fue el último destructor de la Royal Navy perdido en la Segunda Guerra Mundial. [1]

Una parte de la tripulación superviviente volvió a visitar el lugar el 14 de diciembre de 1984, pero el naufragio no se localizó hasta 15 años después. En 1999, los buzos de naufragios italianos localizaron una sección de proa de 30 metros (98 pies) de largo a una milla náutica (1,9 kilómetros) de Škrda. Se encuentra en el lado de babor, a una profundidad de 86 metros (282 pies), pero normalmente está oscurecido por el limo removido por la pesca de arrastre más al norte en el golfo de Kvarner . La sección de popa del barco fue descubierta en 2000 a través del testimonio de un pescador de Pag. Se encontró más cerca de Škrda, aproximadamente a 700 metros (2300 pies) de la sección de proa. Aldenham 'Las calderas y hélices seguían funcionando cuando el barco se hundió, y la sección golpeó el fondo marino limoso a una profundidad de 82 metros (269 pies), con la quilla en la parte superior. Su timón ahora está a una profundidad de 67 metros (220 pies). El naufragio fue declarado tumba de guerra británica , [14] y forma parte de "la Flota Fantasma de Pag" junto con los restos del destructor Kriegsmarine TA20 (ex-italiano Audace ), corbetas UJ 202 y UJ 208 (ex-italiano Melpómene y Spingarda ) hundido en la Acción del 1 de noviembre de 1944 , y los naufragios de la Primera Guerra Mundial de Austro-Húngarolos buques de vapor SS Albanien y SS Euterpe . [15]

Recuerdo [ editar ]

Los servicios conmemorativos anuales se llevan a cabo por la Asociación HMS Aldenham en la Iglesia Aldenham de San Juan Bautista cada diciembre. La iglesia contiene una vidriera dedicada a Aldenham , y un Libro del Recuerdo se exhibe frente a la vidriera , junto con una Bandera Blanca . [16] El monumento de la vidriera se inauguró con motivo del 50 aniversario del hundimiento de Aldenham . [6]

Notas al pie [ editar ]

  1. ↑ a b c d e Freivogel , 2008 , p. 66
  2. ^ Friedman , 2006 , p. 331
  3. ^ Rohwer y Hümmelchen 2005 , p. 155.
  4. ^ Heden , 2006 , p. 295
  5. ↑ a b c Freivogel , 2008 , págs. 66–67.
  6. ^ a b Navy News y febrero de 1995 , p. 23
  7. ^ a b The Telegraph y 6 de junio de 2000
  8. ↑ a b Greene y Massignani , 2004 , p. 122
  9. ^ Shrubb y Sainsbury 1979 , p. 179
  10. ^ Rohwer y Hümmelchen 2005 , p. 191.
  11. ^ Kemp 1999 , p. 192
  12. ^ Tomblin 2004 , p. 210
  13. ↑ a b c Freivogel , 2008 , p. 67
  14. ^ Freivogel 2008 , págs. 67-68
  15. ^ Freivogel 2008 , págs. 49–50
  16. ^ Noticias de la Marina 2013

Referencias [ editar ]

  • Freivogel, Zvonimir (junio de 2008). "Olupin ratnih brodova iz dva svjetska rata u paškom podmorju" [ Naufragios de dos buques de guerra mundiales en el mar frente a Pag]. Polemos: Revista de investigación interdisciplinaria sobre la guerra y la paz (en croata). Asociación Croata de Sociología y Editorial Jesenski & Turk. 11 (21): 49–70. ISSN  1331-5595 .
  • Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos: la Segunda Guerra Mundial y después . San Francisco, California: MBI Publishing Company . ISBN 9781861761378.
  • "Asociación HMS Aldenham: - 15/12/2013" . Noticias de la Marina . Royal Navy . 2013.
  • Greene, Jack; Massignani, Alessandro (2004). El príncipe negro y los diablos del mar: la historia de Valerio Borghese y las unidades de élite de la Decima Mas . Cambridge, Massachusetts: Da Capo Press . ISBN 0306813114.
  • Heden, Karl E. (2006). Buques hundidos de la Segunda Guerra Mundial: Cronología naval de los EE. UU., Incluidas las pérdidas submarinas de los Estados Unidos, Inglaterra, Alemania, Japón e Italia . Wellesley, Massachusetts: Branden Books. ISBN 9780828321181.
  • Kemp, Paul (1999). El Almirantazgo lamenta: pérdidas de buques de guerra británicos del siglo XX . Stroud, Gloucestershire: Sutton. ISBN 9780750915670. OCLC  607231428 .
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. Cronología de la guerra en el mar, 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (3ª ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-257-7.
  • Arbusto, REA; Sainsbury, AB (1979). La Royal Navy día a día . Nueva York: Centaur Press . ISBN 0-900000-91-0.
  • "Triste víctima recordada" . Noticias de la Marina . Marina Real. Febrero de 1995. p. 23.
  • "Comandante Alex Stuart-Menteth" . El Daily Telegraph . 6 de junio de 2000.
  • Tomblin, Barbara (2004). Con el máximo espíritu: Operaciones navales aliadas en el Mediterráneo, 1942-1945 . Lexington, Kentucky: Prensa de la Universidad de Kentucky . ISBN 9780813171982.

Lectura adicional [ editar ]

  • Mason, FA (1988). El último destructor: HMS Aldenham, 1942-1944 . Londres, Inglaterra: Hale. ISBN 9780709032809.

Enlaces externos [ editar ]

  • "HMS Aldenham (L 22)" . uboat.net.
  • "HMS Aldenham ' s sobrevivientes" . BBC , Proyecto de guerra popular de la Segunda Guerra Mundial.
  • "Sondear los misterios del Adriático - informe sobre expedición de buceo para localizar HMS Aldenham " . Exploradores submarinos globales. Archivado desde el original el 3 de junio de 2013 . Consultado el 16 de junio de 2013 .
  • "El hundimiento del HMS Aldenham " . BBC, Proyecto de guerra popular de la Segunda Guerra Mundial.
  • "Iglesia de Aldenham" . Consultado el 1 de diciembre de 2013 . - Contiene imagen de la Bandera Blanca en el interior de la Iglesia de San Juan Bautista.

Coordenadas : 44 ° 30′N 14 ° 50′E  / 44.500 ° N 14.833 ° E / 44.500; 14.833