Armide era una fragata de 40 cañones de la Armada francesa , buque líder de su clase , y botado en 1804 en Rochefort . Sirvió brevemente en la marina francesa antes de que los británicos la capturaran en 1806. Continuó sirviendo en la marina británica hasta 1815, cuando se separó.
La acción de septiembre de 1805 en la que los franceses capturaron el HMS Calcuta , por Thomas Whitcombe | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Armide |
Homónimo: | Armida |
Constructor: | Rochefort |
Acostado: | Noviembre 1802 |
Lanzado: | 24 de abril de 1804 |
Oficial: | 1804 |
Capturado: | 1806 |
Gran Bretaña | |
Nombre: | Armide |
Afligido: | 1815 |
Destino: | Roto |
Características generales | |
Clase y tipo: | Armide -clase |
Desplazamiento: | 1330 toneladas |
Toneladas de carga: | 1104 30 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: | 47 m (154 pies) |
Haz: | 12 m (39 pies) |
Borrador: | 5,5 m (18 pies) |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: |
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Armamento: |
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Armadura: | Madera |
Servicio francés
Participó en la expedición de Allemand de 1805 . El 18 de julio capturó y quemó un cúter prusiano para mantener el secreto de los movimientos de la flota, a pesar de la neutralidad de Prusia en ese momento. Al día siguiente, capturó al HMS Ranger y la quemó. Luego participó en el asalto al convoy de Calcuta , ayudando a Magnanime a participar y capturar al HMS Calcuta .
En marzo de 1806, bajo Amable Troude , Armide ayudó a repeler un ataque dirigido por Robert Stopford en Les Sables-d'Olonne .
Capturar
Durante la acción del 25 de septiembre de 1806 , el HMS Centaur , bajo el mando del comodoro Sir Samuel Hood , capturó Armide , que estaba bajo el mando del capitán Jean-Jacques-Jude Langlois, y ayudó en la captura de Infatigable , Gloire y Minerve . Centauro perdió tres hombres muertos y tres heridos. Además, una bala de mosquete rompió el brazo de Hood, que tuvo que ser amputado. La herida obligó a Hood a abandonar la cubierta y dejar el barco a cargo del teniente William Case. Centaur también perdió la mayor parte de su aparejo inferior. En total, los británicos perdieron nueve hombres muertos y 32 heridos. Hood estimó que los franceses tenían 650 hombres a bordo de cada barco, incluidos los soldados, pero pospuso para más tarde cualquier estimación de sus pérdidas. [1]
Armide llegó a Plymouth el 2 de octubre de 1806, donde estuvo postrada. [2] En 1807 y 1808 se encontraba en ordinaria en Plymouth. Luego fue sometida a reparaciones entre febrero y octubre de 1809. [2]
Servicio británico
Armide entró en servicio británico como el HMS Armide de 38 cañones de quinta categoría . [1] En agosto de 1809, el capitán Lucius Ferdinand Hardyman la encargó y asumió el mando. [2]
guerras napoleónicas
En enero de 1810 Armide , al mando del capitán Hardyman, y el 80 cañones de segunda categoría , el HMS Cristiano VII , capitán sir Joseph Sydney Yorke , estaban estacionados fuera de las carreteras vascas . El 10 de enero, avistaron un pequeño convoy que navegaba desde la Isla de Aix hacia La Rochelle . Los botes de los dos barcos entraron con armas pequeñas y metralla desde una batería en tierra y capturaron un chasse-maree de unas 30 toneladas. La marea estaba bajando demasiado rápido para arrastrar a los otros barcos, por lo que los británicos quemaron un bergantín , una goleta y un chasse-maree. Esto fue lamentable, ya que todos estaban completamente cargados con cargamentos que consistían en vinos y brandies de la mejor calidad, jabón, colofonia, velas, brea, aceite, barniz de pino y similares. La expedición de corte no sufrió bajas. [3] El chasse maree capturado era probablemente el Felicite . [4]
El 19 de enero Armide recuperó el bergantín Hope . [5] La noche siguiente, los barcos de Armide y Christian VII persiguieron a unos 30 barcos que salían del paso de Maumusson, entre la Île d'Oléron y el continente, con destino a La Rochelle. El convoy francés encalló luego cerca de las baterías de la costa. Aún así, los británicos pudieron tomar un chasse-maree y quemar cuatro, a pesar del intenso fuego de las baterías de la costa. El resto escapó y regresó por donde habían venido. Dos marineros franceses murieron en el asunto y Armide tuvo un hombre herido. [3] La chasse maree capturada probablemente era Glorieuse . [4]
En la noche del 12 de febrero, otro convoy de diez barcos zarpó del río Charente y tres chasse-marées encalló en el arrecife de Point de Chatelaillon entre La Rochelle y Île d'Aix. Yorke luego envió tres barcos cada uno de Armide y Christian VII , más dos del HMS Seine , para atacarlos. Nueve cañoneras francesas, cada una con una carronada de 12 libras y seis cañones giratorios , y tripulados con suficientes hombres para 20 a 30 remos, huyeron de los barcos británicos. Los británicos, liderados por el teniente Gardiner Henry Guion, capturaron una cañonera, mataron a dos de su tripulación e hirieron a tres, incluido su comandante; dos cañoneras aterrizaron y no pudieron ser recuperadas. Luego, los británicos quemaron las tres chasse-marees que capturaron. [6] [7]
El 29 de abril, Armide estaba en compañía de Daring cuando capturaron al Aimable Betsie . [8] Monkey y el cortador armado contratado Adrian también participaron de las ganancias de la captura de Aimable Betzie . [9]
El 4 de mayo, barcos de Armide , con la ayuda de barcos del bergantín Cadmus de clase Cherokee de 8 cañones , y de los bergantines Monkey y Daring , atacaron un convoy francés de barcos armados y de cabotaje frente a la Île de Ré . A pesar del fuerte fuego de las baterías costeras y la escolta del convoy, los británicos representaron 17 barcos, quemaron 13 de ellos y obligaron a cuatro a tierra. Armide perdió tres hombres muertos y tres heridos. [10]
En agosto, el capitán Richard Dalling Dun asumió el mando. El 27 de septiembre, los barcos del HMS Caledonia de primera categoría de 120 cañones , el Capitán Sir Harry Neale , el HMS Valiant de tercera categoría de la clase Repulse de 74 cañones , el Capitán Robert Dudley Oliver y Armide , capturaron dos bergantines cargados y quemaron un tercero que se había refugiado bajo los cañones de una batería en el Point du Ché, cerca de Angoulins . Una fuerza de 130 Royal Marines de los dos barcos de la línea también tomó y destruyó la batería después de contratar refuerzos en el camino. Los británicos sufrieron dos heridos, pero mataron al menos a 14 soldados franceses solo en la batería. [11] Al día siguiente, Armide , Caledonia , Valiant , Snapper , Arrow y el cúter armado contratado Nimrod capturaron el San Nicolás y Aventura . [12]
El 9 de enero de 1811, Armide y Pheasant recuperaron el Nancy . [13]
El capitán Francis Temple asumió el mando en septiembre de 1812. [2] El 10 de diciembre, Armide estaba en compañía de Piercer y por lo tanto compartió el dinero del premio de la captura de la chasse maree Civilité . [14] Armide estaba a la vista el 23 de diciembre cuando el cúter armado contratado Nimrod recapturó a Sparkler y compartió el dinero de rescate. [14]
El 16 de enero de 1813, Armide aterrizó cerca de dos baterías en Point St. Jaques, bahía de Quiberon . Cuando los franceses los llamaron, el piloto de Armide respondió que ella era la fragata USS President y que no necesitaban ayuda. Su tripulación logró reflotar Armide antes de que los franceses descubrieran que habían sido engañados. Aún así, un consejo de guerra reprendió a Temple, "despreció al capitán de su barco" y multó al piloto con toda su paga, al mismo tiempo que lo sentenció a prisión en Marshalsea durante dos meses. [15] (Este revés no destruyó la carrera naval de Temple. Pasó a ascender al rango de Vicealmirante de la Blanca ).
Guerra de 1812
Desde el 5 de febrero de 1813 hasta mayo de 1815, Armide estuvo bajo el mando del capitán Edward Thomas Troubridge . [2] El 14 de mayo, la llevó a Nueva Escocia , junto con un convoy de tres buques de carga desde Cork .
El 7 de agosto de 1813, Armide capturó una goleta estadounidense cargada con municiones de guerra en el río Rappahannock en Windmill Point y con dos damas como pasajeras. Armide envió a las damas a su lugar de destino, pero mantuvo a sus dos escoltas masculinos y tres marineros como prisioneros británicos. [dieciséis]
El 15 de agosto, Armide estaba en compañía de Endymion y Pique cuando capturó al corsario estadounidense Herald de 230 toneladas de carga (bm), 17 cañones y 100 hombres. Había arrojado dos pistolas por la borda mientras la perseguían. [17] Al día siguiente, Armide capturó la carta de marca francesa Invencible , anteriormente Invencible Napoleón . Estaba armada con 16 cañones, pero había arrojado diez por la borda. Pesaba 331 toneladas de carga (bm) y tenía una tripulación de 60 hombres. [17]
Poca correa era una corbeta americana de 18 toneladas (BM) y 3 hombres, navegando desde Nueva York a Charleston, que HMS Armide destruyó el 26 de septiembre de "los cabos" después de despegar poca correa ' de carga s. [18]
Para prepararse para el ataque a Nueva Orleans , a principios de diciembre 1814 vicealmirante Sir Alexander Cochrane izó su bandera en Armide y la llevó junto con la fragata 38-gun HMS Seahorse y el 18-gun Cruizer -class bergantín HMS Sophie fuera Pensacola a un fondeadero en la isla de Vaisseau a principios de diciembre de 1814. En su camino hacia abajo, dos cañoneras estadounidenses dispararon contra Armide , lo que condujo a la batalla del lago Borgne . Barcos de la flota británica, bajo el mando del capitán Nicholas Lockyer de Sophie , y que incluía a Armide , capturaron la flotilla estadounidense. En la acción, los británicos perdieron 17 hombres muertos, incluido uno de Armide , y 77 heridos.
Después de que los británicos lograron silenciar a la oposición naval estadounidense, los británicos transportaron sus tropas a 60 millas hasta Bayou Catalan (o des Pecheurs) en la cabecera del lago Borgne . Las tropas desembarcaron el 23 de diciembre y tomaron posiciones al otro lado de la carretera principal a Nueva Orleans. Mientras el capitán Troubridge tomó el mando de la brigada naval en tierra, Armide permaneció anclado frente a la Île au Chat.
Después de su derrota en la batalla de Nueva Orleans en enero de 1815, los británicos se retiraron. Cochrane abandonó el cuartel general británico el 14 de enero y regresó a Armide el 16.
Destino
En febrero, Armide estaba en Bermuda listo para el pasaje a casa. Se separó en noviembre de 1815 [2].
Citas y referencias
Citas
- ^ "No. 15962" . The London Gazette . 30 de septiembre de 1806. págs. 1306–1307.
- ↑ a b c d e f Winfield (2008), págs. 177-8.
- ^ a b "No. 16351" . The London Gazette . 13 de marzo de 1810. p. 387.
- ^ a b "Nº 16448" . The London Gazette . 29 de enero de 1811. p. 185.
- ^ "No. 16458" . The London Gazette . 23 de febrero de 1811. p. 363.
- ^ "Nº 16352" . The London Gazette . 17 de marzo de 1810. p. 406.
- ^ James, William (1824). "Vol. 5" . La historia naval de Gran Bretaña: desde la Declaración de Guerra de Francia en febrero de 1793 hasta la adhesión de Jorge IV en enero de 1820; con un relato del origen y progresivo aumento de la Armada Británica . Londres: Baldwin, Cradock y Joy. págs. 333–335.
- ^ "No. 16487" . The London Gazette . 21 de mayo de 1811. p. 947.
- ^ "No. 16431" . The London Gazette . 1 de diciembre de 1810. p. 1928.
- ^ "No. 16371" . The London Gazette . 19 de mayo de 1810. p. 731.
- ^ "No. 16412" . The London Gazette . 9 de octubre de 1810. págs. 1597-1598.
- ^ "No. 16564" . The London Gazette . 18 de enero de 1812. p. 132.
- ^ "Nº 16497" . The London Gazette . 18 de junio de 1811. p. 1131.
- ^ a b "No. 16826" . The London Gazette . 18 de diciembre de 1813. p. 2572.
- ^ Crónica naval , vol. 29, págs. 111-2.
- ↑ Flournoy (1892), p. 275.
- ^ a b "No. 16938" . The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. p. 1914.
- ^ "No. 16853" . The London Gazette . 8 de febrero de 1814. p. 307.
Referencias
- Flournoy, Henry W. (1892) Calendario de documentos del estado de Virginia y otros manuscritos: ... conservado en el Capitolio en Richmond . (RF Walker).
- Roche, Jean-Michel (2005). "ARMIDE - Frégate de 40 cánones tipo Armide (1804 - 1806)". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671-1870 . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008), Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos , Seaforth, ISBN 1-86176-246-1
enlaces externos
- Medios relacionados con Armide (barco, 1804) en Wikimedia Commons
- Phillips, Michael Ships of the Old Navy - Armide (1806) [2]
- Plano del Armide