HMS Carmen (1800)


HMS Carmen (a menudo El Carmen , o a veces Carmine ), fue la fragata española Nuestra Señora del Carmen , construida en 1770 en Ferrol . La Royal Navy británica lo capturó el 6 de abril de 1800 y lo puso en servicio como HMS Carmen . Sirvió en el Mediterráneo hasta que regresó a Gran Bretaña en 1801. Allí, el Almirantazgo la tuvo en servicio ordinario . Fue vendida en diciembre.

En abril de 1800, el Emerald estaba en servicio de bloqueo en Cádiz como parte de un escuadrón al mando del contraalmirante John Thomas Duckworth e incluía los barcos de 74 cañones Leviathan y Swiftsure , y el brulote Incendiary . El 5 de abril, la escuadra avistó un convoy español compuesto por trece buques mercantes y tres fragatas que lo acompañaban, y de inmediato lo persiguieron. Leviathan y Emerald finalmente abrieron fuego contra el aparejo de dos fragatas españolas para inutilizarlas; poco después, ambas fragatas españolas se rindieron. [3]

Nuestra Señora del Carmen , Capitán Don Fraquin Porcel, de 36 cañones, 140 hombres y 950 toneladas (bm), navegaba de Cádiz a Lima con un cargamento de 1500 quintales de mercurio, varios de "Cartas", y cuatro cañones de 24 libras. armas almacenadas para el servicio exterior. Estaba recién armada y tenía provisiones para un viaje de cuatro meses. Llevaba como pasajero a Don Pedro Ynsencio Bejarano, Arzobispo de Buenos Aires . Antes de rendirse, Carmen tenía 11 hombres muertos y 16 heridos. [3]

Santa Florentina , Capitán Don Mamuel Norates, de 36 cañones, 114 hombres y 950 toneladas (bm), viajaba de Cádiz a Lima con 1500 quintales de mercurio y "Cartas" varias, y cinco cañones de 24 libras. Antes de rendirse sufrió 12 muertos y 10 heridos, incluidos Norates y sus segundos capitanes. [3]

El 7 de abril, los británicos zarparon hacia Gibraltar con sus premios. A su llegada se encontraron con Incendiary , que había llegado a puerto el día anterior con dos barcos propios capturados. En total, la pequeña escuadra británica logró capturar nueve buques mercantes y dos fragatas. [3] La Royal Navy puso ambas fragatas en servicio.

El capitán William Selby encargó a Carmen en diciembre de 1800 para la estación del Mediterráneo. [2] Luego procedió a capturar varios barcos mercantes.