El HMS Cochrane fue un crucero blindado de clase Warrior construido para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Sirvió en el 2º Escuadrón de Cruceros durante la Primera Guerra Mundial al mando del Contralmirante Herbert Heath, participando en la Batalla de Jutlandia en 1916. Se basó en Murmansk a mediados de 1918 durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa . Se quedó varada en el río Mersey el 14 de noviembre de 1918 y se partió en dos. El naufragio se rompió en su lugar en junio de 1919.
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Historia | |
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Nombre: | HMS Cochrane |
Constructor: | Construcción e ingeniería naval de Fairfield , Govan |
Acostado: | 24 de marzo de 1904 |
Lanzado: | 28 de mayo de 1905 |
Terminado: | 18 de febrero de 1907 |
Destino: | Varado en el río Mersey el 14 de noviembre de 1918, el naufragio se rompió |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero blindado clase guerrero |
Desplazamiento: |
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Largo: | 505 pies 4 pulg (154,0 m) |
Haz: | 73 pies 6 pulg (22,4 m) |
Borrador: | 27 pies 6 pulg (8,4 m) (máximo) |
Potencia instalada: | 23650 PHI (17,640 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
Complemento: | 712 |
Armamento: |
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Armadura: |
Descripción
Cochrane desplazó 13,550 toneladas largas (13,770 t) como se construyó y 14,500 toneladas largas (14,700 t) completamente cargadas, con una longitud de 505 pies 4 pulgadas (154,0 m), una manga de 73 pies 6 pulgadas (22,4 m) y un calado de 27 pies 6 pulgadas (8,4 m). Estaba propulsada por motores de vapor de triple expansión de cuatro cilindros , con dos ejes, que desarrollaban un total de 23.650 caballos de fuerza indicados (17.640 kW) y alcanzaban una velocidad máxima de 23,3 nudos (43,2 km / h; 26,8 mph). [1] Los motores estaban propulsados por 19 calderas de tubo de agua Yarrow y seis calderas cilíndricas. El barco transportaba un máximo de 2.050 toneladas largas (2.080 t) de carbón y 600 toneladas largas adicionales (610 t) de fueloil que se roció sobre el carbón para aumentar su velocidad de combustión. A plena capacidad, podía navegar por 7,960 millas náuticas (14,740 km; 9,160 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [2]
Su armamento principal consistía en seis cañones Mark X de 9,2 pulgadas (234 mm) BL en torretas Mk V individuales distribuidas en dos torretas centrales (una a proa y otra a popa) y cuatro torretas dispuestas en las esquinas alrededor de los embudos. Su armamento secundario de cuatro cañones BL de 7.5 pulgadas (191 mm) Mark II o Mark V en torretas Mk II individuales se llevó en el medio del barco, entre los cañones de ala de 9.2 pulgadas. Se instalaron veintiséis Vickers QF 3 libras , diez en los techos de las torretas y ocho en cada una de las superestructuras de proa y popa. Los últimos cuatro barcos de los cruceros de la clase Duque de Edimburgo tenían un armamento secundario de cañones con torretas de 7,5 pulgadas en lugar de los cañones de 6 pulgadas (152 mm) en las barbetas abiertas de los dos primeros barcos; a estos últimos cuatro a veces se les llamaba la clase Guerrero . [3] Debido al peso superior adicional de las torretas en comparación con sus medias hermanas, su estabilidad se redujo, lo que los convirtió en muy buenos barcos marinos y plataformas de cañones estables. [1]
Modificaciones en tiempos de guerra
Un único Hotchkiss QF 6 libras antiaéreo arma en un alto ángulo de Marcos Ic montaje se montó en el alcázar en 1915. [1] Tenía una depresión máxima de 8 ° y una elevación máxima de 60 °. El arma disparó un proyectil de 6 libras (2,7 kg) a una velocidad inicial de 1,765 pies / s (538 m / s) a una velocidad de disparo de 20 disparos por minuto. Tenían un techo máximo de 10,000 pies (3,000 m), pero un alcance efectivo de solo 1,200 yardas (1,100 m). [4] Fue reemplazado por un cañón QF de 3 pulgadas y 20 cwt en una montura Mark II de ángulo alto en 1916. [1] Este cañón tenía una depresión máxima de 10 ° y una elevación máxima de 90 °. Disparó un proyectil de 5,7 kg (12,5 libras) a una velocidad inicial de 760 m / s (2.500 pies / s) a una velocidad de 12 a 14 disparos por minuto. Tenía un techo máximo efectivo de 23.500 pies (7.200 m). [5] Un par de Vickers QF 3 pounder en soportes HA Mark III probablemente se instalaron en medio del barco durante 1915-16. [1] Podrían elevarse a + 80 ° y bajar a -5 °. Este arma disparó un proyectil de 3,3 libras (1,5 kg) a una velocidad inicial de 2.575 pies / s (785 m / s) a una velocidad de 25 disparos por minuto. Tenían un techo máximo de 15.000 pies (4.600 m), pero un alcance efectivo de sólo 2.000 yardas (1.800 m). [6]
Los cañones en la parte superior de las torretas 'A' e 'Y' se quitaron en 1915-16. Los cañones posteriores de 3 libras en la superestructura se quitaron durante 1917, así como los cañones en la parte superior de las torretas de ala de 9.2 pulgadas delanteras. Esto redujo su total a veinte cañones de 3 libras, excluyendo los cañones AA. Algunas de estas armas aterrizaron en Murmansk mientras ella estaba basada allí. Diecisiete cañones de 3 libras estaban a bordo cuando se perdió en 1919, pero no está claro si ese total incluye los cañones AA. Cochrane ' trinquete s se convirtió en un mástil trípode para soportar el peso de un director de control de fuego en 1917, pero el director no estaba realmente equipado hasta agosto de 1918. [1]
Servicio
Cochrane se instaló el 24 de marzo de 1904 y se lanzó el 28 de mayo de 1905 en Fairfield Shipbuilding and Engineering , Govan , Escocia. El barco se puso en servicio con una tripulación básica el 18 de febrero de 1907 y costó 1.193.121 libras esterlinas. [7] Ella "se unió a la División Nore de la Flota Nacional el 6 de marzo de 1907 y poco después fue puesta en servicio completo con el 5 ° Escuadrón de Cruceros. El 1 de abril de 1909 volvió a entrar en servicio con el 2 ° Escuadrón de Cruceros con el que permaneció hasta septiembre de 1917 ". [1] Escoltó al Royal Yacht Medina en 1911–12. [8] Cochrane , acompañada por su hermana Achilles y otros tres cruceros blindados fueron enviados para reforzar las defensas de las Islas Shetland el 2 de agosto de 1914, días antes del inicio de la Primera Guerra Mundial. [9] Ella y su escuadrón fueron asignados a la Gran Flota durante la mayor parte de la Primera Guerra Mundial. Participó en la batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, junto con los cruceros Minotaur , Shannon y Hampshire bajo el mando del contralmirante Herbert Heath . [10] Sin embargo, la nave permaneció inactiva durante la batalla y no disparó sus cañones de 9.2 o 7.5 pulgadas durante la batalla. [11]
Cochrane fue transferida a la estación de Norteamérica y las Indias Occidentales en noviembre de 1917, pero se reincorporó al 2º Escuadrón de Cruceros a principios de 1918. Estuvo basada en Murmansk entre marzo y septiembre de 1918 durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa . Transportó tropas soviéticas a Pechenga el 3 de mayo para evitar un intento de los finlandeses blancos de apoderarse de la ciudad. [12] El 14 de noviembre de 1918 quedó varada en el estuario de Mersey, mientras estaba bajo el control del piloto , y luego se partió en dos, convirtiéndose en una pérdida total. El naufragio se había roto in situ en junio de 1919. [1]
Notas al pie
- ^ a b c d e f g h Roberts, pág. 34
- ^ Parkes, pág. 445
- ^ Roberts, págs. 34, 36
- ^ "Gran Bretaña 6-pdr / 8cwt (2.244" / 40 (57 mm)) QF Marks I y II " . Navweaps.com. 16 de mayo de 2008. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "British 12-pdr (3" / 45 (76,2 cm)) 20cwt QF HA Marks I, II, III y IV " . Navweaps.com. 27 de febrero de 2007. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "British Vickers 3-pdr (1,4 kg) [1,85" / 50 (47 mm)] QF Marks I y II " . Navweaps.com. 13 de mayo de 2006. Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ Parkes, pág. 444
- ^ Gardiner y Gray, p. 13
- ^ Corbett, pág. 31
- ^ Campbell, pág. 22
- ^ Campbell, pág. 361
- ^ Newbolt, pág. 315
Referencias
- Campbell, John (1998). Jutlandia: un análisis de la lucha . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 1-55821-759-2.
- Corbett, Julian . Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, TN: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Newbolt, Henry. Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. V (reimpresión de la edición de 1931). Londres y Nashville, TN: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 1-870423-72-0.
- Parkes, Oscar (1990). Acorazados británicos (reimpresión de la edición de 1957). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Roberts, John (1 de octubre de 1989). "HMS Cochrane" . Buque de guerra . Buque de guerra. III: 9. Londres: Conway Maritime Press. págs. 34–6. ISBN 0-85177-204-8. Consultado el 5 de agosto de 2009 .
enlaces externos
- "Clan Cochrane, HMS Cochrane " . Archivado desde el original el 14 de abril de 2013 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- Proyecto de listas de tripulaciones de la batalla de Jutlandia - Lista de tripulaciones de HMS Cochrane