El crucero de la clase Warrior era una clase británica de cuatro cruceros blindados construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Después de la puesta en servicio, los cuatro barcos gemelos fueron asignados a las flotas del Canal y Hogar hasta 1913, cuando el Guerrero fue transferido a la Flota del Mediterráneo . Después del comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, Warrior participó en la persecución del crucero de batalla alemán SMS Goeben y del crucero ligero SMS Breslau y sus tres hermanas fueron asignadas al segundo escuadrón de cruceros de la Gran Flota . Warrior se unió al 1er Escuadrón de Cruceros de la Gran Flota a fines de 1914. Ninguno de los escuadrones participó en ninguna de las batallas navales en el Mar del Norte en 1915. Natal fue destruida por laexplosión deuna revista a fines de 1915 y solo dos de los barcos participaron en la Batalla. de Jutlandia en 1916. Cochrane no participó durante la batalla, pero Warrior sufrió graves daños y se hundió a la mañana siguiente.
Guerrero HMS | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Guerrero |
Operadores: | Marina Real |
Precedido por: | Clase Duque de Edimburgo |
Sucesor: | Clase minotauro |
Construido: | 1903-1907 |
En servicio: | 1907-1919 |
Terminado: | 4 |
Perdió: | 3 |
Desechado: | 1 |
Características generales | |
Tipo: | Crucero blindado |
Desplazamiento: | 12.590 toneladas largas (12.790 t) |
Largo: | |
Haz: | 73,5 pies (22,4 m) |
Borrador: | 27,5 pies (8,4 m) |
Potencia instalada: | |
Propulsión: |
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Velocidad: | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
Distancia: | 8.130 millas náuticas (15.060 km; 9.360 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 789 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Achilles fue asignado atareas de bloqueo después de la batalla y hundió un asaltante comercial alemán a principios de 1917. Ambas hermanas sobrevivientes se convirtieronen escoltas de convoyes en 1917 antes de regresar a casa en 1918. Cochrane apoyó la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa a mediados de 1918. Ella encalló en el río Mersey, a finales de 1918 y se partió en dos. El Achilles se convirtió en un buque escuela a finales de 1918 y se vendió como chatarra en 1921.
Diseño y descripción
Los cuatro cruceros acorazados del Programa Naval 1903-1904 fueron pensados originalmente para ser repeticiones del anterior duque de Edimburgo clase , pero las quejas de la flota que la baja colocación del armamento secundario de naves anteriores de este tipo significa que las armas no podían ser combatido en que no sea un mar en calma muertos nada causado el problema a ser examinado por el Consejo de Almirantazgo a finales de 1903 y principios de 1904. con base en el duque de Edimburgo s, el guerrero se esperaba s a ser más ligero, lo que permitió peso para ser utilizado para cambiar el armamento secundario. Los oficiales de la flota sugirieron cambiar el armamento a cuatro cañones de 191 mm (7,5 pulgadas) en torretas de un solo cañón elevadas a la cubierta superior. Como los barcos apenas habían comenzado la construcción, el cambio costaría un total de £ 250,000 para los cuatro barcos y el Almirantazgo aprobó el cambio el 30 de marzo de 1904. [1]
Los barcos de la clase Warrior fueron diseñados para desplazar 13.550 toneladas largas (13.770 t), pero demostraron ser más ligeros tal como se construyeron, incluso después del cambio de armamento, desplazando 13.200-13.350 toneladas largas (13.410-13.560 t) con carga normal y 14.500 toneladas largas (14.700 t) ( carga completa ). [2] Los barcos tenían una eslora total de 505 pies y 6 pulgadas (154,1 m) y una eslora entre perpendiculares de 480 pies (146,3 m). Tenían una manga de 73 pies 6 pulgadas (22,4 m) y un calado profundo de 26 pies 6 pulgadas (8,1 m) hacia adelante y 27 pies 6 pulgadas (8,4 m) hacia atrás. [3]
El complemento de los barcos era de 770 oficiales y soldados. [3] Eran plataformas de armas mucho más estables que sus predecesoras con una altura metacéntrica de 2,75 pies (0,8 m) [4] Tanto es así que Achilles y Natal fueron los barcos con mejores disparos de la flota en 1907 y 1909 respectivamente. Muy buenos barcos de mar, según el historiador naval Oscar Parkes, "se ganaron la reputación de ser los mejores cruceros que nosotros (los británicos) hemos construido". [5]
Los cruceros estaban propulsados por dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada uno moviendo un eje, que producían un total de 23.500 caballos de fuerza indicados (17.520 kW) y daban una velocidad máxima de 23 nudos (43 km / h; 26 mph). Los motores funcionaban con vapor de 19 calderas Yarrow y seis calderas cilíndricas que tenían una presión de trabajo de 225 psi (1,551 kPa ; 16 kgf / cm 2 ). [6] Los barcos transportaban un máximo de 2.050 toneladas largas (2.080 t) de carbón [7] y 600 toneladas largas adicionales (610 t) de fueloil que se rociaba sobre el carbón para aumentar su velocidad de combustión. A plena capacidad, podían navegar durante 7,960 millas náuticas (14,740 km; 9,160 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [8]
Armamento
El armamento principal del Warrior consistía en seis cañones Mk X de 9.2 pulgadas BL de calibre 45 en torretas de un solo cañón. Los cañones estaban distribuidos en dos torretas centrales, una a proa y otra a popa de la superestructura , y cuatro torretas de alas dispuestas en las esquinas alrededor de los embudos. Las torretas de la línea central podían atravesar un total de 285 °, mientras que las torretas de las alas estaban limitadas a 120 ° en el costado debido a la explosión de la boca . [9] El cañón tenía un rango de elevación de -5 ° a + 15 °. El proyectil de 9,2 pulgadas (234 mm) pesaba 380 libras (172,4 kg) y se disparó a una velocidad de salida máxima de 2,778 pies / s (847 m / s). Esto le dio un alcance de 15,500 yardas (14,200 m) a máxima elevación. La velocidad de disparo del arma era de aproximadamente tres rondas por minuto [10] y los barcos llevaban 100 rondas por cada arma. [3]
Su armamento secundario de cuatro cañones BL de 7.5 pulgadas Mk II de calibre 50 estaba dispuesto en cuatro torretas en medio del barco . Los cañones solo podían atravesar unos 110 ° en el costado. [9] Tenían un rango de elevación de -7.5 ° a + 15 ° que les dio un rango de 14.238 yardas (13.019 m) a una altura con su caparazón de 200 libras (90.7 kg). Las armas tenían una velocidad de disparo de aproximadamente cuatro rondas por minuto [11] y cada arma estaba provista de 100 rondas. [3]
Se instalaron veinticuatro cañones Vickers de 3 libras de disparo rápido (QF) para la defensa contra los torpederos , seis en los techos de las torretas y dieciocho en la superestructura, todos sobre soportes pivotantes . Estos cañones eran demasiado pequeños para ser útiles contra los torpederos antes de que estuvieran dentro del alcance de los torpedos . [12] Dispararon un proyectil de 47 milímetros (1,9 pulgadas) que pesaba 3,3 libras (1,5 kg) y se disparó a una velocidad de salida máxima de 2.587 pies / s (789 m / s). Esto le dio un rango de 7,550 yardas (6,900 m) a una elevación de + 20 °. [13] Se llevaron 250 cartuchos por cada arma. [3]
Los barcos también montaron tres tubos de torpedos sumergidos de 18 pulgadas . [7] [Nota 1] Llevaban un total de dieciocho torpedos además de los seis torpedos de 14 pulgadas (356 mm) que podrían ser utilizados por las dos pinazas de vapor de 45 pies (13,7 m) . [15]
Armadura
Los barcos de la clase Warrior tenían un cinturón de blindaje de línea de flotación de 6 pulgadas (152 mm) de blindaje cementado Krupp que cubría 260 pies (79,2 m) del casco en medio del barco. [7] Cubrió el costado del barco hasta la cubierta superior, una altura de 14 pies y 6 pulgadas (4,42 m) por encima de la línea de flotación y llegó a 4 pies 10 pulgadas (1,47 m) por debajo de ella. Entre la ciudadela central y la proa, la armadura del cinturón tenía un grosor de 102 mm (4 pulgadas) y se extendía hasta la popa con un grosor de 76 mm (3 pulgadas). Los mamparos transversales de quince centímetros de espesor protegían la ciudadela del fuego rasante . [dieciséis]
Las caras de las torretas de los cañones principales tenían 7.5 pulgadas de espesor con lados de 5.5 pulgadas (140 mm) y un techo de 2 pulgadas (51 mm). [17] Las torretas de los cañones secundarios eran de un diseño más nuevo y tenían un blindaje de 152-203 mm (6-8 pulgadas) de espesor y el mismo espesor de techo que las otras torretas. [11] Las barbettes estaban protegidas por seis pulgadas de armadura al igual que los montacargas de municiones, aunque la armadura para aquellas se redujo a tres pulgadas entre el cinturón de armadura. El grosor de la cubierta inferior era de solo 0,75 pulgadas (19 mm) excepto por un parche de armadura de 1,5 pulgadas (38 mm) sobre el mecanismo de dirección y otras 2 pulgadas (51 mm) de grosor sobre los cilindros del motor. [7] Los lados de la torre de mando tenían un grosor de 10 pulgadas (254 mm). [2]
Modificaciones
Solo se conocen en detalle las modificaciones para Cochrane , pero es probable que sus hermanas recibieran las mismas modificaciones en algún momento. Los embudos demostraron ser demasiado cortos en servicio y se levantaron alrededor de 1912 para mantener la superestructura libre de humo con el viento siguiente. Un único Hotchkiss QF 6 libras antiaéreo arma en un alto ángulo de montaje se montó en el alcázar en 1915. [18] Tenía una depresión máxima de 8 ° y una elevación máxima de 60 °. El arma disparó un proyectil de 6 libras (2,7 kg) a una velocidad inicial de 1,765 pies / s (538 m / s) a una velocidad de disparo de 20 disparos por minuto. Tenían un techo máximo de 10,000 pies (3,000 m), pero un alcance efectivo de solo 1,200 yardas (1,100 m). [19] Fue reemplazado por un cañón QF de 3 pulgadas y 20 cwt [Nota 2] en una montura de ángulo alto en 1916. [18] Este cañón tenía una depresión máxima de 10 ° y una elevación máxima de 90 °. Disparó un proyectil de 5,7 kg (12,5 libras) a una velocidad inicial de 760 m / s (2.500 pies / s) a una velocidad de 12 a 14 disparos por minuto. Tenía un techo máximo efectivo de 23.500 pies (7.200 m). [20] Un par de Vickers QF de tres libras en soportes de alto ángulo probablemente se instalaron en medio del barco durante 1915-16. [18] Podrían elevarse a + 80 ° y bajar a -5 °. Este arma tenía una velocidad de disparo de 25 rondas por minuto y un techo máximo de 15.000 pies (4.600 m), pero un alcance efectivo de sólo 2.000 yardas (1.800 m). [21]
Los cañones en la parte superior de las torretas de 9.2 pulgadas de la línea central de Cochrane se quitaron en 1915-16. Los cañones posteriores de 3 libras en la superestructura se quitaron durante 1917, así como los cañones en la parte superior de las torretas de ala de 9.2 pulgadas delanteras. Esto redujo su total a veinte cañones de 3 libras, excluyendo los cañones AA. Cochrane ' trinquete s se convirtió en un mástil trípode para soportar el peso de un director de control de fuego en 1917, pero el director no estaba realmente equipado hasta agosto de 1918. [18]
Buques
Barco | Constructor | Acostado [22] | Lanzado [22] | Completado [22] | Costo (incluido el armamento) [2] |
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Guerrero | HM Dockyard, Pembroke | 5 de noviembre de 1903 | 25 de noviembre de 1905 | 12 de diciembre de 1906 | £ 1,186,395 |
Cochrane | Envío e ingeniería de Fairfield , Govan | 24 de marzo de 1904 | 20 de mayo de 1905 | 18 de febrero de 1907 | £ 1,193,121 |
Aquiles | Armstrong Whitworth , Elswick | 22 de febrero de 1904 | 17 de junio de 1905 | 22 de abril de 1907 | 1.191.103 £ |
Natal | Vickers , Túmulo-en-Furness | 6 de enero de 1904 | 30 de septiembre de 1905 | 5 de marzo de 1907 | £ 1,218,244 |
Servicio
Después de la finalización, las cuatro hermanas fueron asignadas a los escuadrones de cruceros de las flotas del Canal y del Hogar. Natal y Cochrane escoltaron el yate real en 1911–12 para el viaje del recién coronado rey Jorge V a la India para asistir al Delhi Durbar [23] y Natal llevó el cuerpo del embajador de Estados Unidos en Gran Bretaña, Whitelaw Reid , de regreso a Nueva York en diciembre de 1912. [24] Warrior fue transferido al 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Mediterráneo en 1913. [25]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Natal , Achilles y Cochrane fueron asignados al 2º Escuadrón de Cruceros de la Gran Flota y Warrior estaba en el Mediterráneo . Este último barco estaba involucrado en la persecución del Goeben y Breslau , pero el comandante del escuadrón, el contralmirante Ernest Troubridge , se negó a entablar combate con los barcos alemanes. Warrior permaneció en el Mediterráneo hasta que fue asignada a la Gran Flota en diciembre de 1914 [23] y se reincorporó al 1er Escuadrón de Cruceros. Los otros tres barcos permanecieron con el 2do Escuadrón de Cruceros durante la mayor parte de sus carreras y no participaron en ninguna de las primeras batallas navales de la guerra. [25] Natal fue hundido por la explosión de una revista cerca de Cromarty el 30 de diciembre de 1915, matando a unas 390–421 personas a bordo. La mayor parte de sus restos se recuperaron lentamente a lo largo de las décadas hasta que los restos fueron demolidos en la década de 1970, por lo que ya no eran un peligro para la navegación. [26]
Achilles se estaba reacondicionando en mayo de 1916 y no participó en la batalla de Jutlandia, aunque sí lo hicieron sus dos hermanas supervivientes. [23] El Warrior fue severamente dañado por los barcos capitales alemanes durante la batalla, [27] perdiendo 71 tripulantes muertos y 36 heridos. Tomó mucha agua y se hundió a la mañana siguiente después de que su tripulación fuera evacuada. [28] El segundo escuadrón de cruceros no participó durante la batalla y no disparó un solo tiro. [29] A Aquiles se le asignaron tareas de bloqueo en el Mar del Norte después de la batalla y hundió al asaltante alemán Leopard a principios de 1917. [30] Ambos barcos supervivientes fueron trasladados brevemente a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales a finales de 1917 para escoltar el convoy. deberes antes de regresar a casa a principios de 1918. [18] [31] Achilles comenzó un largo reacondicionamiento en febrero de 1918 [25] mientras Cochrane tenía su base en Murmansk a mediados de 1918 durante la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa. Se quedó varada en el Mersey el 14 de noviembre de 1918 y se partió en dos. El naufragio se rompió en su lugar en junio de 1919. [18] Achilles , la última hermana superviviente, se convirtió en un buque escuela a finales de 1918 y se vendió como chatarra en mayo de 1921. [32]
Notas
- ↑ Si bien la mayoría de las fuentes muestran los barcos con tres tubos de torpedos, [7] [8] los planos del barco para laclase Duke of Edinburgh incluida en McBride no muestran una sala de torpedos de popa [14] y Friedman solo enumera dos tubos de torpedos. [3]
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 20 cwt que se refiere al peso de la pistola.
Referencias
- ^ Friedman 2012, págs. 260–62
- ^ a b c Parkes, pág. 444
- ↑ a b c d e f Friedman, 2012, p. 336
- ^ McBride, pág. 379
- ^ Parkes, págs. 445–47
- ^ McBride, pág. 391
- ↑ a b c d e Chesneau y Kolesnik, p. 72
- ↑ a b Parkes, pág. 445
- ↑ a b Parkes, págs. 445–46
- ^ Friedman 2011, págs. 71-72
- ↑ a b Friedman, 2011, p. 77
- ^ Parkes, pág. 443
- ↑ Friedman, 2011, págs. 117-18.
- ^ McBride, pág. 374
- ^ McBride, pág. 371
- ^ Parkes, págs. 444, 446
- ^ Friedman, 2011, p. 72
- ↑ a b c d e f Roberts, pág. 34
- ^ "Gran Bretaña 6-pdr / 8cwt (2.244" / 40 (57 mm)) QF Marks I y II " . Navweaps.com. 16 de mayo de 2008. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "British 12-pdr (3" / 45 (76,2 cm)) 20cwt QF HA Marks I, II, III y IV " . Navweaps.com. 27 de febrero de 2007. Consultado el 11 de noviembre de 2009 .
- ^ "British Vickers 3-pdr (1,4 kg) [1,85" / 50 (47 mm)] QF Marks I y II " . Navweaps.com. 13 de mayo de 2006. Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ↑ a b c Silverstone, págs.207, 223, 253, 276
- ↑ a b c Preston, pág. 13
- ^ "Escuadrón para cumplir con la nave funeraria Reid" (PDF) . New York Times . 22 de diciembre de 1912 . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- ^ a b c Parkes, pág. 447
- ^ "Hms Natal: Nigg Bay, Cromarty Firth" . Comisión Real de Monumentos Antiguos e Históricos de Escocia . Consultado el 11 de febrero de 2011 .
- ^ Campbell, págs. 181-182
- ^ McBride, págs. 381–83
- ^ Campbell, pág. 361
- ^ Newbolt, IV, págs. 192–94
- ^ Newbolt, V, pág. 135
- ^ Preston, pág. 10
Bibliografía
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- Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
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- Newbolt, Henry. Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. V (reimpresión de la edición de 1931). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 1-870423-72-0.
- Parkes, Oscar (1990). Acorazados británicos (reimpresión de la edición de 1957). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-075-4.
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- Roberts, John. "HMS Cochrane". Buque de guerra . Buque de guerra. III . Londres: Conway Maritime Press. págs. 34–36. ISBN 0-85177-204-8.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
enlaces externos
- El Proyecto Dreadnought Detalles técnicos de la clase Guerrero.