El HMS Cornflower ( chino :禾 花) fue un balandro de clase Arabis de la Royal Navy y desde 1933 la Fuerza Naval Voluntaria de Hong Kong (HKNVR).
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Aciano |
Constructor: | Barclay Curle and Company , Whiteinch |
Número de astillero: | 537 |
Acostado: | 1915 [1] |
Lanzado: | 30 de marzo de 1916 [1] |
Lema: | Fortiter et recte (audaz y con razón) |
Destino: | Vendido en 1940 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Arabis -class balandro |
Desplazamiento: | 1.250 toneladas largas (1.270 t) |
Largo: | |
Haz: | 33 pies 6 pulg (10,21 m) |
Borrador: | 11 pies 9 pulg (3,58 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Distancia: | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) con máx. 260 toneladas de carbón |
Armamento: |
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Armadura: | 0,25 pulg. (6,4 mm) de acero [4] |
Diseño y construcción
La clase Arabis era una derivada ligeramente ampliada y mejorada de las anteriores balandras de la clase Acacia y la clase Azalea . [5] [a] Fueron diseñados al comienzo de la Primera Guerra Mundial como dragaminas relativamente rápidos que también podían llevar a cabo varias tareas diversas en apoyo de la flota, como actuar como buques de despacho o realizar operaciones de remolque, pero como la guerra. continuó y la amenaza de los submarinos alemanes creció, se involucró cada vez más en tareas antisubmarinas. [6] [7]
El aciano tenía 268 pies (81,69 m) de largo en total y 255 pies (77,72 m) entre perpendiculares , con una viga de 33 pies 6 pulgadas (10,21 m) y un calado de 11 pies (3,35 m). [8] El desplazamiento normal era de 1250 toneladas largas (1270 t). [9] Dos calderas cilíndricas alimentaban vapor a una máquina de vapor de triple expansión de cuatro cilindros con una potencia de 2.000 ihp (1.500 kW ), dando una velocidad de 16 nudos (30 km / h; 18 mph). [9] [10] La clase Arabis tenía un armamento principal de dos cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) o dos cañones de 4 pulgadas (102 mm), con dos cañones antiaéreos de 3 libras (47 mm) que también llevaban. [9]
Harina de maíz, fue uno de un grupo de 21 Arabis corbetas -Clase ordenado el 15 de julio de 1915. [11] El buque fue construido por el astillero escocés Barclay, Curle y de la compañía en su Whiteinch , Glasgow astillero como número patio de 537, [12] se puso en marcha el 30 de marzo de 1916, [8] y finalizado el 4 de mayo de ese año. [11]
Servicio
En la puesta en servicio, Cornflower se unió a la 1ª Flotilla Sloop, como parte de la Estación de la Costa de Irlanda , [13] pero en septiembre de 1916 se mantuvo como parte de las Indias Orientales y la Estación de Egipto. [14] En septiembre de 1917, se trasladó a la Estación de las Indias Orientales, [15] y en enero de 1918 se había trasladado a la División Egipcia de la Flota del Mediterráneo . [16] Cornflower todavía era parte de la División Egipcia al final de la guerra, y era miembro de la 13ª Flotilla Sloop. [17]
Entre 1919 y 1921, fue trasladada a los Dardanelos y al Mar Negro , donde una vez más realizó tareas de limpieza de minas. De 1921 a 1927, estuvo en el Mar Rojo , [3] [4] con deberes que incluían operaciones contra los traficantes de esclavos. [18]
En 1927, relevó al HMS Hollyhock en Hong Kong. [19] [4] El 31 de marzo de 1934, la Royal Navy presentó el barco a la HKNVR en préstamo permanente como barco de perforación. El Comodoro a Cargo de Hong Kong, Frank Elliot, reemplazó el escudo y el lema del barco por el del Clan Eliott (el antepasado de Elliot, Charles Elliot, también había sido el primer Administrador de Hong Kong ). [20] En abril de 1934, fue puesta bajo el mando del teniente comandante HS Rouse. Permaneció como papelería en Wan Chai, donde se desempeñó como sede y nave de entrenamiento de la HKNVR. [4]
El mantenimiento del barco envejecido se convirtió en una carga financiera significativa para la marina voluntaria. Según el artículo XIX del Tratado Naval de Washington , no se deben establecer nuevas bases navales en el Pacífico, y no se debe permitir que Cornflower "degenere en un casco para que pueda ser considerado parte de la defensa fija de Hong Kong". [20] En 1940, el barco estaba decrépito. Un vapor fluvial, SS Tai Hing , comenzó a recibir reparaciones en marzo de 1940 para reemplazar a Cornflower como sede de la HKNVR. Se completó el reacondicionamiento y el barco se entregó formalmente a la HKNVR en septiembre. Tai Hing pasó a llamarse Cornflower en honor a su predecesor para fortalecer la identidad de la unidad y el espíritu de cuerpo . [19] [21] El aciano se devolvió a la Royal Navy para que lo separaran. [4] [22]
Notas
- ^ Junto con los siguientes Aubrietia clase y Anchusa clases , estas clases se conocen colectivamente como las corbetas de la clase de flores.
Referencias
- ^ Oscar, Parkes, ed. (1933). Los barcos de combate de Jane 1933 . pag. 76.
- ^ a b Romero (28 de mayo de 2019). "HMS CORNFLOWER - septiembre de 1922 a agosto de 1924, estación de las Indias Orientales, Mediterráneo" . Historia naval . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2020 . Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ^ a b c d e "Nuevos cuartos navales; se reemplaza el HMS Cornflower". Telégrafo de Hong Kong . Hong Kong. 2 de septiembre de 1940. p. 5.
- ^ Gardiner y Gray 1985 , págs. 94–96
- ^ Gardiner y Gray 1985 , págs. 3, 94
- ^ Brown 2010 , págs. 136-137
- ↑ a b Dittmar y Colledge , 1972 , p. 94
- ↑ a b c Gardiner y Gray , 1985 , p. 95
- ^ Brown 2010 , p. 137
- ↑ a b Dorling , 1935 , pág. 366
- ^ "Aciano" . Barcos construidos escoceses . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 26 de enero de 2021 .
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: III. — Buques varios en aguas nacionales o en servicio independiente" . The Navy List . Mayo de 1916. p. 14 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XII. — Otras estaciones extranjeras: Indias orientales y Egipto" . The Navy List . Septiembre de 1916. p. 21 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XII. — Otras estaciones extranjeras: Indias Orientales" . The Navy List . Septiembre de 1917. p. 22 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XI. — Flota del Mediterráneo: División egipcia" . The Navy List . Enero de 1918. p. 22 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XI. — Flota del Mediterráneo: División egipcia: decimotercera flotilla de balandro" . The Navy List . Diciembre de 1918. p. 23 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suprimir la trata de esclavos: Marina en el Mar Rojo" . The Queensland Times . 18 de octubre de 1923. p. 5 . Consultado el 26 de enero de 2021 , a través de Trove .
- ^ a b "大興 輪船 改為 海軍 義勇 隊 練習 艦" [Reacondicionamiento del vapor Tai Hing como buque de entrenamiento de la fuerza naval de voluntarios]. The Kung Sheung Evening News (en chino). Hong Kong. 1940-09-02. pag. 4.
- ^ a b Spence, David O. (2012). "El imperialismo y la identidad en la cultura naval colonial británica, 1930 a la descolonialización" (PDF) . págs. 236-238. Archivado desde el original (PDF) el 2020-07-03 . Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ^ Spence, David O. (2012). "El imperialismo y la identidad en la cultura naval colonial británica, 1930 a la descolonialización" (PDF) . págs. 247–248. Archivado desde el original (PDF) el 2020-07-03 . Consultado el 24 de enero de 2021 .
- ^ "代 督 岳 桐 昨 接收 禾 花 艦" [El gobernador interino Norton recibe ayer el barco Cornflower]. Correo chino (en chino). Hong Kong. 1940-09-26. pag. 7.
- Brown, DK (2010). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906-1922 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Dorling, Taprell (1935). Canales barridos: ser un relato del trabajo de los buscaminas en la Gran Guerra . Londres: Hodder y Stoughton.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.