El HMS Despatch era un crucero ligero de clase Danae construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. Formaba parte de la subclase Delhi de la clase Danae .
Despacho del HMS en octubre de 1939 | |
Historia | |
---|---|
Reino Unido | |
Nombre: | Despacho HMS |
Ordenado: | Marzo de 1918 |
Constructor: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan |
Acostado: | 8 de julio de 1918 |
Lanzado: | 24 de septiembre de 1919 |
Oficial: | 2 de junio de 1922 |
Identificación: | Banderín número D30 |
Destino: | Vendido como chatarra, 5 de abril de 1946 |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Crucero ligero clase Danae |
Desplazamiento: | 4.970 toneladas largas (5.050 t) |
Largo: | |
Haz: | 46 pies 9 pulg (14,2 m) |
Borrador: | 16 pies 11 pulg (5,16 m) ( carga media, profunda ) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad: | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) |
Complemento: | 460 |
Armamento: |
|
Armadura: |
|
Notas: | Recibió un reloj de cubierta Le Cheminant del Real Observatorio el 23 de enero de 1933. [1] |
Diseño y descripción
La subclase Delhi era idéntica a los barcos anteriores, excepto que sus proas estaban levantadas para un mejor comportamiento en el mar . Los barcos eran 472 pies y 6 pulgadas (144,0 m) de largo en general , con un haz de 46 pies y 9 pulgadas (14,2 m) y una profundidad media de proyecto de 16 pies y 11 pulgadas (5,2 m). El desplazamiento fue de 4.970 toneladas largas (5.050 t ) en carga normal [2] y 5.250 toneladas largas (5.330 t) en carga profunda . El despacho estaba propulsado por dos turbinas de vapor Brown-Curtis , cada una impulsando un eje de hélice , que producía un total de 40.000 caballos de fuerza indicados (30.000 kW). Las turbinas usaban vapor generado por seis calderas Yarrow que le dieron una velocidad de aproximadamente 29 nudos (54 km / h; 33 mph). Llevaba 1.050 toneladas largas (1.067 t) toneladas de fueloil . El barco tenía una tripulación de unos 450 oficiales y otros rangos . [3]
El despacho estaba armado con seis cañones Mk XII de línea central BL de 6 pulgadas (152 mm) . [3] Un par de cañones con superfunción estaba delante del puente , otro par estaba a proa y a popa de los dos embudos y los dos últimos estaban en la popa, con un cañón superdescendiendo sobre el cañón más trasero. Las dos armas de fuego naval Mc V QF 4 pulgadas cañones antiaéreos fueron posicionados en plataformas elevadas entre los embudos y las 2 libras armas AA "pom-pom" QF eran medio del barco en la cubierta superior. [4] Los barcos estaban equipados con una docena de tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) en cuatro montajes triples, dos en cada costado . [3]
Construcción y carrera
Fue depositado por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company el 8 de julio de 1918, botado el 24 de septiembre de 1919, [5] remolcado a Chatham Dockyard , [6] y terminado allí el 15 de junio de 1922. [5]
Despatch tuvo una carrera relativamente tranquila en tiempos de guerra, en comparación con sus hermanas . Ella estaba operando en el Atlántico Sur durante la primera parte de la guerra, donde capturó el carguero alemán SS Düsseldorf e interceptó el buque mercante alemán Troja . La tripulación de Troja hundido ella, sin embargo, antes de que el buque pudiera ser capturado. Ella estaba en el Mediterráneo, escoltando convoyes a fines de 1940, y se involucró en la Operación White y la Batalla del Cabo Spartivento . Por la batalla del Cabo Spartivento como parte de la Fuerza "B", una subunidad de la Fuerza "H", Gibraltar.
18.2.43. - A las 13.45 horas, el HMS Despatch interceptó al buque español Monte Naranco en la posición 14-42N, 23-01W y colocó una guardia armada a bordo y ordenó al destructor griego HHelMS Adrias que lo escoltara durante un día hacia Gibraltar.
Despatch estuvo presente en los desembarcos de Normandía en junio de 1944 bajo el mando del Comandante RT White DSO ** (más tarde Capitán RT White DSO **, segundo hijo de Sir Archibald White , Bt. De Wallingwells ). Ella era la nave del cuartel general de los puertos de Mulberry . Durante su estancia en Mulberry 'B', Despatch estuvo presente en la visita de SM el Rey Jorge VI . Para su papel en el HQ Ship, Despatch había retirado todas sus armas originales y las había reemplazado por 16 cañones antiaéreos Bofors de 40 mm tripulados por artilleros del ejército del 127o Regimiento Antiaéreo Ligero de la Reina, Artillería Real , para apoyar su papel como "Tráfico Control "en la construcción del Mulberry Harbour en Arromanches. Al comandante White se le asignó el pase de aterrizaje "número uno" para Arromanches. [7] [8]
El envío se redujo a reserva en enero de 1945 y se vendió el 5 de abril de 1946 para su desguace. Llegó a los astilleros de Arnott Young, de Troon , Escocia , el 5 de mayo de 1946 para ser disuelta. [9]
Notas
- ^ Libro mayor de recibos y ediciones de cronómetros. Celebrada por el Real Observatorio, Museo Marítimo Nacional, Greenwich, Londres, Reino Unido. Le Cheminant Deck Watch No. 217240 http://collections.rmg.co.uk/archive/objects/274122.html
- ^ Friedman, 2010, p. 388
- ↑ a b c Gardiner y Gray, p. 62
- ^ Cuervo y Roberts, págs. 88–89
- ↑ a b Whitley, pág. 73
- ^ Cuervo y Roberts, p. 84
- ^ Diario de guerra de la 76.a Brigada Antiaérea, 1944, Archivos Nacionales (TNA), Kew , archivo WO 171/1084.
- ^ Routledge, págs. 305, 311; Cuadro XLIX, pág. 319.
- ^ Whitley, pág. 76
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Fechter, Helmut; Hümmelchen, Gerhard (1972). Seekriegsatlas: Mittelmeer, Schwarzes Meer: 1940–1943 . München: JF Lehmanns Verlag. ISBN 9783469002983.
- Friedman, Norman (2010). Cruceros británicos: dos guerras mundiales y después . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Newbolt, Henry (1996). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. V (reimpresión de la edición de 1931). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-255-1.
- Cuervo, Alan y Roberts, John (1980). Cruceros británicos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Routledge, Brigadier NW (1994) Historia del regimiento real de artillería: artillería antiaérea 1914–55 , Londres: Royal Artillery Institution / Brassey's, ISBN 1-85753-099-3 .
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
enlaces externos
- Despacho del HMS en U-boat.net
- Barcos de la clase Danae