HMS Diamante (1774)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Diamond .

Diamante
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS diamante
Operador	Marina Real
Ordenado	25 de diciembre de 1770
Constructor	Hodgson & Co., casco
Acostado	Mayo 1771
Lanzado	28 de mayo de 1774
Terminado	13 de junio de 1774
Oficial	Mayo 1776
Destino	Vendido, diciembre de 1784.
Características generales
Clase y tipo	Lowestoffe -class fragata
Toneladas de carga	709 76 ⁄ 94 ( bm )
Largo	39,78 m (130 pies 6 pulg)
Haz	35 pies 1 pulg (10,69 m)
Profundidad de agarre	12 pies 6 pulg (3,81 m)
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Complemento	220
Armamento	UD: cañones de 26 × 12 libras QD : 4 × cañones de 6 libras Fc : 2 × cañones de 6 libras

El cuarto HMS Diamond fue una fragata de quinta clase Lowestoffe modificada ordenada en 1770, lanzada en 1774, pero no comenzó a prestar servicio hasta 1776. Diamond sirvió frente a la costa este de América del Norte y compartió la captura de al menos un bergantín durante la guerra estadounidense. Guerra revolucionaria . La fragata se pagó en 1779, pero volvió al servicio el mismo año después de haber sido cubierta con cobre . Diamond navegó a las Indias Occidentales en 1780, se pagó por última vez en 1783 y se vendió en 1784.

Construcción y servicio

Diamond fue ordenado el 25 de diciembre de 1770 como una de las cinco fragatas de quinta categoría de 32 cañones cada una contenidas en el programa de construcción de fragatas de emergencia inaugurado cuando surgió la probabilidad de guerra con España por la propiedad de las Islas Malvinas (ocho fragatas de sexta categoría de Se encargaron 28 armas cada una al mismo tiempo). Se aprobó el diseño de Sir Thomas Slade para las Lowestoffe s, pero se revisó para producir una sección central más redondeada; el diseño enmendado fue aprobado el 3 de enero de 1771 por la Junta del Almirantazgo saliente de Hawke , justo antes de ser reemplazado. El contrato para construir Diamond se adjudicó a Hodgson & Co en Hull , la quillasiendo colocada en mayo de 1771, y la fragata fue lanzada el 28 de mayo de 1774, a un costo de £ 11,506.9.1d. Zarpó de Hull el 13 de junio de 1774 para Chatham Dockyard , donde permaneció durante casi dos años antes de que se completara y se adaptara a las necesidades de la Junta de la Marina (por £ 4,169.8.6d) en febrero a mayo de 1776.

Diamond se encargó por primera vez en febrero de 1776 bajo el mando del capitán Charles Fielding . Al finalizar, zarpó hacia América del Norte el 20 de julio de 1776.

El 21 de octubre de 1778, Diamond y el Brig diligente detuvieron el Brig Recuperación en 42 ° 17'N 69 ° 00 '  /  42.283 ° N 69.000 ° W / 42,283; -69.000 . Recovery navegaba de Portsmouth a Charles Town con un cargamento de madera y sus captores la enviaron a Nueva York. ^[1]

Destino

Diamond se pagó a lo ordinario en 1779, pero después de ser coppered fue puesta nuevamente en servicio en noviembre de 1779 bajo el mando del capitán William Forster, y zarpó hacia Jamaica el 13 de abril de 1780. Diamond finalmente se pagó en agosto de 1783 y se vendió en Plymouth (por £ 405 ) el 30 de diciembre de 1784.

Citas

1. "No. 11950" . The London Gazette . 2 de febrero de 1779. p. 2.

Referencias

• Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1844157006.

enlaces externos

• Medios relacionados con HMS Diamond (barco, 1774) en Wikimedia Commons