El HMS Doris fue una fragata de quinta categoría de 36 cañones de la Royal Navy que sirvió entre 1808 y 1829.
![]() HMS Doris redondeando a toda vela para recoger a un hombre en 1828 | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Doris |
Homónimo: | Doris |
Ordenado: | 5 de junio de 1803 |
Constructor: | Astillero de Bombay |
Acostado: | 25 de abril de 1806 |
Lanzado: | 24 de marzo de 1807 |
Renombrado: |
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Destino: | Vendido en abril de 1829. |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata de quinta categoría de 36 cañones |
Toneladas de carga: | 870 ( bm ) |
Largo: | 137 pies (42 m) |
Haz: | 38 pies (12 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 260 |
Armamento: |
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Carrera profesional
Doris fue construida para la Royal Navy en el astillero East India Company Dockyard en Bombay en 1807. Fue lanzada como Salsette , y fue renombrada localmente como Pitt más tarde ese año. Sin embargo, debido a que la Royal Navy ya tenía un HMS Pitt en servicio, el Almirantazgo la renombró nuevamente como HMS Doris .
El HMS Doris inicialmente prestó servicio en el Estrecho de Malaca y el Mar de China Meridional . Doris y Psyche capturaron en el Mar de China un barco estadounidense llamado Rebecca . La llevaron a Bombay donde el nuevo vicealmirante la condenó. Su cargamento de 4.000 sacos de azúcar de Batavia y 13.710 piezas de madera de sapan se subastaron el 7 de marzo de 1810. Luego, el 10 de marzo , Rebecca , de 600 toneladas de carga, construida en teca en Pegu , también fue subastada. [1]
Hacia fines de 1810, Doris participó en la campaña de Mauricio .
En 1811 participó en la invasión de Java . [Nota 1]
El 18 de marzo de 1814, Doris capturó el buque mercante estadounidense Hunter frente a Macao. [1]
El 8 de mayo persiguió una goleta estadounidense desde Nueva York a través del estuario hasta Pearl River . La estadounidense logró llegar a Whampoa donde ancló. Doris luego envió sus botes con 70 hombres al río y capturó el barco estadounidense. Solo un marinero británico murió, pero varios de los estadounidenses murieron. El grupo de abordaje de Doris cortó los cables de la goleta para sacarla de la jurisdicción china, pero el barco encalló. La partida de abordaje luego la abandonó. [1]
Doris finalmente llevó a Hunter a Bombay el 12 de agosto para que el tribunal del vicealmirantazgo recientemente establecido lo condenara. [1]
Doris aparentemente regresó a Cantón porque a mediados de septiembre sus barcos recuperaron Arabella , que los portugueses habían trasladado a las afueras de las aguas de Macao . La carta estadounidense del buque insignia Rambler había capturado a Arabella cuando Arabella navegaba de Bengala a Sumatra. Rambler trajo a Arabella con ella mientras Rambler navegaba hacia Canton, pero la envió a Macao cuando los estadounidenses se dieron cuenta de que Doris estaba en Canton. Doris ' retoma del s Arabella provocó un pequeño incidente entre la británica Compañía de las Indias y de las autoridades locales, que finalmente aceptó que Arabella era un premio lícito Doris .
El capitán O'Brien, de Doris, descubrió que no podía vender su premio, Arabella , en la costa de China. Cuando recibió órdenes de dirigirse a Malaca después de la llegada de su reemplazo, quiso llevarse a Arabella con él para tratar de venderla en Malaya. Sin embargo, la noche anterior a su partida, un fuerte vendaval hizo que Arabella rompiera sus cables. Luego se rompió en rocas cercanas. [4]
De la posguerra
Doris Place en Ordinario en 1815. Fue puesta nuevamente en servicio en 1821 y cumplió dos períodos de servicio en la estación de América del Sur durante las guerras de independencia de Chile y Brasil y la Guerra Cisplatina de 1825-1828 entre Argentina y Brasil. [5]
Destino
A fines de la década de 1820, las maderas deterioradas de su arco la hicieron incapaz de seguir sirviendo, y fue vendida en Valparaíso en abril de 1829. [5]
Capitanes
Durante sus 21 años en la Royal Navy tuvo ocho capitanes. Uno de ellos fue Barrington Reynolds , quien la comandó durante un corto período en 1812, entre sus órdenes de Sir Francis Drake y Bucephalus . Otro fue Thomas Graham, quien murió camino a Chile en 1822, con su esposa, la escritora de viajes Maria Graham , a bordo.
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ La parte del Almirante del premio en metálico por la captura de Île de France fue £ 2650 5s 2d. Una acción de primera clase valía £ 278 19 s 5¾ d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 3 7 chelines 6¼ peniques. [2] Un cuarto y último pago se realizó en julio de 1828. Una acción de primera clase valía £ 29 19 chelines 5¼d; una acción de sexta clase valía 8 chelines 2½ peniques. Esta vez, Bertie recibió £ 314 14s 3½d. [3]
Citas
- ↑ a b c d Robert Houghton: A Peoples 'History 1793 - 1844 de los periódicos: Premiación . Consultado el 16 de octubre de 2016.
- ^ "No. 16938" . The London Gazette . 24 de septiembre de 1814. p. 1923.
- ^ "No. 18487" . The London Gazette . 15 de julio de 1828. págs. 1376-1377.
- ^ Sweetman (1993), p.141.
- ↑ a b Vale (2001).
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lyon, David y Winfield, Rif (2004) The Sail and Steam Navy List, Todos los barcos de la Royal Navy 1815-1889 . (Chatham). ISBN 1-86176-032-9
- Vale, Brian, (2001) Una fragata del rey Jorge: vida y deber en un buque de guerra británico . (IB Tauris).
- Sweetman, Jack (1993) Nuevas interpretaciones en la historia naval: artículos seleccionados del Décimo Simposio de Historia Naval celebrado en la Academia Naval de los Estados Unidos, del 11 al 13 de septiembre de 1991 . (Prensa del Instituto Naval).
enlaces externos
- Barcos de la Vieja Armada