HMS Hechicera (L56)

HMS Enchantress en abril de 1945
Historia
Reino Unido
Nombre	HMS Bittern : rebautizado como HMS Enchantress en 1935
Constructor	John Brown & Company , Clydebank
Acostado	9 de marzo de 1934
Lanzado	21 de octubre de 1934
Oficial	8 de abril de 1935
Desmantelado	Mayo de 1946
Identificación	número de banderín : L56
Destino	Vendido para desguace 1952
Características generales [1]
Clase y tipo	Avetoro -class balandro
Desplazamiento	1,085 toneladas
Largo	282 pies (86 m)
Haz	37 pies (11 m)
Borrador	10 pies 10 pulg (3,30 m)
Propulsión	Turbinas de vapor con engranajes de dos ejes, 3300 CV
Velocidad	18,75 nudos (34,73 km / h)
Complemento	128
Armamento	Como se construyó: 2 pistolas de 4,7 pulgadas Pistola de saludo de 3 × 3 pdr Servicio de guerra: Pistolas de 4 × 4,7 pulgadas 1 × 3 en pistola HA Cañón AA de 4 × 20 mm 60 × cargas de profundidad

El HMS Enchantress (L56) era un balandro de la clase Bittern , construido para la Royal Navy británica . Ella era la nave líder de su clase, se estableció como Avetoro , pero se renombró antes de lanzarse como Enchantress . Estuvo activa durante la Segunda Guerra Mundial , sirviendo principalmente como escolta de convoyes, y fue un exitoso buque de guerra antisubmarina , a quien se le atribuye la destrucción de un submarino italiano en 1942.

Construcción

Establecido como avetoro el 9 de marzo de 1934 por John Brown de Clydebank , este barco, el primero de su clase, era uno de una serie de barcos de uso general que podían emplearse como escoltas en tiempo de guerra. Estaba destinado a ser utilizado como un yate del Almirantazgo , y se le cambió el nombre a Enchantress (tomando el nombre del buque anterior en esta función) antes de su botadura el 21 de octubre de 1934. Se completó el 4 de abril de 1935 y se puso en servicio cuatro días después. ^[2]

Historial de servicio

Al estallar las hostilidades en septiembre de 1939, la Hechicera fue asignada al servicio de escolta de convoyes, bajo la dirección del Comando de Aproximaciones Occidentales . En este papel, Enchantress estaba involucrada en todas las tareas realizadas por los barcos de escolta; proteger convoyes, buscar y atacar submarinos que atacaron barcos en convoy y rescatar supervivientes. En la campaña atlántica de seis años , Enchantress escoltó a más de 100 convoyes comerciales, principalmente en las rutas de Gibraltar y el Atlántico sur, asegurando la llegada segura y oportuna de más de 3.000 barcos.

Enchantress participó en tres batallas de convoyes durante 1940, y una cuarta en 1941, todas en la ruta del Atlántico Norte. En julio de 1940, mientras escoltaba al OB 188, el convoy fue atacado y perdió cuatro barcos frente al U-34 . En octubre, el SC 6 tuvo tres barcos hundidos y uno dañado por dos submarinos; en noviembre, el SC 11 perdió siete barcos en una noche frente al U-100 . En febrero de 1941, el OB 322 perdió cuatro barcos frente al U-47 . Otros dos convoyes escoltados por Enchantress fueron atacados, perdiendo tres barcos, pero ella no estaba presente en ese momento; otros dos convoyes perdieron barcos después de la dispersión.

En mayo de 1941, Enchantress atracó para un reacondicionamiento e instalación de Hedgehog , una nueva arma antisubmarina, que fue la primera en probar. Después de esta Enchantress fue asignada a la ruta del Atlántico Sur, tomando convoyes desde y hacia Freetown en Sierra Leona . En enero de 1942 se le equipó con equipo de radiodetección HF / DF . En septiembre fue asignada a la fuerza de escolta para la Operación Antorcha . En diciembre, mientras escoltaba al KMS 4, Enchantress se enfrentó y destruyó al submarino italiano  Corallo frente a las costas de Argelia.

Al regresar al Atlántico en 1943, Enchantress continuó su servicio de escolta en la ruta de Freetown, hasta que fue llamado a revisión en mayo de 1945 para su reacondicionamiento y despliegue en el Pacífico . En agosto, estaba en camino para unirse a la Flota Británica del Pacífico cuando tuvo lugar la rendición japonesa .

En 1946 Enchantress regresó al Reino Unido y dio sus frutos; fue desarmada y vendida al servicio comercial como Lady Enchantress . En 1952 fue descartada y vendida como chatarra. ^[2]

Honores de batalla

Durante su servicio, Enchantress recibió tres honores de batalla: ^[2]

• Atlántico 1939-1945
• Mediterráneo 1942
• África del Norte 1942-1943

Éxitos

Durante su servicio, a Enchantress se le atribuyó la destrucción de un submarino (submarino enemigo):

Fecha	Submarino	Escribe	Localización	Notas
13 de diciembre de 1942	Corallo	Clase perla	Mar Mediterráneo , frente a Bougie , Argelia 37 ° 58′N 05 ° 07′E / 37.967 ° N 5.117 ° E / 37,967; 5.117	detectado por Enchantress mientras ataca el convoy KMS 4; cargados de profundidad , obligados a salir a la superficie, atacados por disparos y embestidos . [3]

Notas

1. Conway p57
2. G Mason, navalhistory.net
3. Roskill p472

Referencias

• R Gardiner, R Gray: Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 (1985) ISBN  0-85177-245-5
• Arnold Hague: El sistema de convoyes aliados 1939-1945 (2000). ISBN 1-55125-033-0 (Canadá); ISBN 1-86176-147-3 (Reino Unido).  
• Stephen Roskill : La guerra en el mar Vol II (1956) ISBN (ninguno)

Enlaces externos

• HMS Enchantress en navalhistory.net
• HMS Enchantress en uboat.net
• HMS Enchantress en britainsnavy.co.uk